1、 絕緣材料的極限工作溫度，是指齒輪減速機在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi)，運行時繞組絕緣中*熱的溫度。如果運行時間較長超過絕緣材料極限工作溫度，則絕緣材料加劇老化，壽命大大縮短。齒輪減速機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一。

2、 溫升是齒輪減速機與溫度的環(huán)境的溫度差，是齒輪減速機發(fā)熱引起的，溫升是齒輪減速機設(shè)計與運行的重要因素之一，標(biāo)志齒輪減速機發(fā)熱程度，在運行中齒輪減速機溫升突然增大，說明減速機有故障，或者風(fēng)道堵塞負(fù)荷太重，3、減速機運行中鐵心處于交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，阻擾通電通電后會產(chǎn)生銅損，還有其他損耗等，這些都會使減速機溫度升高。另一方面齒輪減速機也會有散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不在上升而穩(wěn)定在一定水平上，當(dāng)發(fā)熱增加或者散熱減少時就會破壞平衡，使溫度上升，擴大溫差，則增加散熱，在一個較高的溫度下達(dá)到一個新的平衡。當(dāng)齒輪減速機溫度超過*工作溫度或者溫度超過規(guī)定溫升雖然未超過規(guī)定，在低負(fù)荷溫度突然增大時，說明減速機發(fā)生故障，需要暫停運轉(zhuǎn)，進行降溫，或者請**人士維修好后，方可正常使用。