?上?；厥湛得魉拱l(fā)電機(jī)公司，152 0219 6126王先生 ?上海二手發(fā)電機(jī)回收公司，上?；厥詹裼桶l(fā)電機(jī)網(wǎng)站，我公司長期**回收二手閑置、庫存、整改、廢舊 柴油發(fā)電機(jī)組。回收進(jìn)口、國產(chǎn)大型各類發(fā)電機(jī)組。
? ?柴油發(fā)電機(jī)是一種以柴油為燃料的小型的發(fā)電機(jī)，它是以柴油為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。在生活中廣泛應(yīng)用，如鐵路、野外工地、工廠、醫(yī)院等等作為備用電源。簡單來說，柴油發(fā)電機(jī)工作原理是利用電磁感應(yīng)原理。以下將詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)工作原理。
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**章 ? 柴油發(fā)電機(jī)組的概況
?現(xiàn)在人們生活質(zhì)量的提高，越來越離不開電能。目前提供電能的主要方式有火力、水力、風(fēng)力、核電、太陽能轉(zhuǎn)化儲(chǔ)電、柴油內(nèi)燃機(jī)發(fā)電等。隨著制造技術(shù)和電子控制技術(shù)的發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)、性能和使用上不斷地得到完善，廣泛地應(yīng)用于世界各地各個(gè)供電系統(tǒng)：通信電源、船舶電源、工廠電源、生活用電等?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)己實(shí)現(xiàn)自起動(dòng)、自檢測、自診斷、自并機(jī)、自轉(zhuǎn)移負(fù)載、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。
柴油發(fā)電機(jī)組是內(nèi)燃發(fā)電機(jī)之一，由柴油機(jī)，三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三大部分組成。目前世界上主要柴油機(jī)有美國的康明斯、英國的帕金斯（勞斯萊斯）、瑞典的沃爾沃，而國內(nèi)有重康、玉柴、上柴、維柴等；發(fā)電機(jī)有馬拉松、利萊森瑪、麥格特等；控制器有、眾智系列、英國深海的和GUS320等。
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柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)特點(diǎn):
1、單機(jī)容量等級(jí)多，機(jī)組功率從幾千瓦至幾千千瓦,可選拔的用電范圍很大。
2、機(jī)組供電方便，柴油機(jī)起動(dòng)迅速,隨時(shí)能基本全負(fù)荷供電。
3、機(jī)組輸出電壓為380/220伏,頻率為50赫，而且可變化電壓和頻率，符合電力系統(tǒng)的各項(xiàng)要求。
4、功能完善能夠自起動(dòng)，自并機(jī)，自動(dòng)保護(hù)等。
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第二章 ?柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)及功能原理
?柴油機(jī)是將燃料燃燒釋放出來的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的動(dòng)力設(shè)備。由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，分別是曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。
一、 曲軸連桿機(jī)構(gòu)
1、 ? 組件
曲軸組：曲軸、主軸瓦、止推片、平衡塊、傳動(dòng)齒輪、飛輪；
連桿組：連桿、連桿銅套、連桿瓦、連桿螺栓；
活塞組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、卡環(huán)；
2、 ?曲軸制造采用鑄造和鍛造兩種方法。鑄造曲軸用于中小功率柴油 ? ? 機(jī)，材料為高強(qiáng)度球墨鑄鐵；鍛造曲軸用于強(qiáng)化程度高的柴油機(jī)，材料為合金鋼（40G、35GM0等） 或中碳鋼（45號(hào)鋼）。
* 整體式曲軸用采軸瓦潤滑支承，組合式曲軸采用滾動(dòng)軸承支承
* 平衡塊用于平衡連桿軸頸及曲軸臂的重量，增加運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性
* 飛輪的作用是存儲(chǔ)作功沖程產(chǎn)生的能量，保持曲軸旋轉(zhuǎn)的連慣性，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
* 連桿采用**中碳鋼（45號(hào)鋼）鍛造而成，桿身多成“工”字形，可在**輕的情況下獲得**的結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度。
* 活塞采用共晶硅鋁合金制成，也有鑄鋁合金活塞、鑄鐵活塞?；钊职夹雾敳?、環(huán)槽部、銷座部和裙部4個(gè)部分。
* 活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)。作用是密封和傳熱，而油環(huán)作用是刮油和產(chǎn)生油膜潤滑，一般**道氣環(huán)都會(huì)鍍鉻加強(qiáng)耐高溫和耐磨，開口間隙為0.4~0.8mm。
* 軸瓦一般由瓦背（**低碳鋼）和減磨合金屬，有的在合金層再鍍極薄的軟金屬錫。
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浦東柴油發(fā)電機(jī)回收公司
二、配氣機(jī)構(gòu)
1、組件：
氣門組包括進(jìn)排氣門、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管、氣門座圈等，
氣門傳動(dòng)組包括正時(shí)齒輪、凸輪軸、隨動(dòng)臂、推桿、搖臂等。
* 配氣機(jī)構(gòu)保證新鮮空氣進(jìn)入氣缸，燃燒廢氣排出氣缸，還要確保噴油正時(shí)，即燃油能完全燃燒達(dá)到排放要求。
* 一般進(jìn)氣門大而排氣門小一點(diǎn)，且進(jìn)氣門的a角度為30°，排氣門的a角度為45°，有的機(jī)為改善氣門密封性而加裝氣門旋轉(zhuǎn)裝置。
* 凸輪軸上一般都有偏心鍵以保證配氣正時(shí)。康明斯機(jī)通過偏心鍵來確定噴油正時(shí)是活塞處于壓縮沖程上止點(diǎn)前5.16mma或19度。
* 配氣正時(shí)是指氣門從開啟至關(guān)閉時(shí)刻的曲軸轉(zhuǎn)過角度，把每缸進(jìn)排氣的配氣正時(shí)關(guān)系而畫出的環(huán)形圖稱配氣正時(shí)圖。
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三、進(jìn)排氣系統(tǒng)：
1、進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器，進(jìn)氣阻力指示器、增壓器、中冷器、缸蓋氣道等組成。排氣通道由缸蓋氣道、排煙管、增壓器再進(jìn)入消音器、環(huán)保凈化處理。
2、空氣濾清器的作用是濾除空氣中的雜質(zhì)、塵埃，保證進(jìn)入氣缸空氣的清潔度，以廷長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命?？諡V分為干式和油浴式濾清器兩種。
3、增壓器的作用是提高進(jìn)氣壓力，增加進(jìn)氣量；優(yōu)化空氣燃油混合比，改善燃燒條件，改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。其額定工況廢氣葉輪轉(zhuǎn)速可達(dá)10萬轉(zhuǎn)/分，軸向間隙≤0.15MM,徑向間隙≥0.16MM；
4、增壓器功能簡圖:蘇州柴油發(fā)電機(jī)回收公司
增壓器—提高空氣密度—增加空氣中氧氣量—改善燃油量—提高功率30％-50％.
5、中冷器降低增壓后的進(jìn)氣溫度,增加空氣密度,在不增加排量的前提下,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率30%.有空空中冷器和水空中冷器兩種.

四、燃油系統(tǒng)：
1、燃油供給系統(tǒng)由：日用油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器及高低壓油管等組成。其作用是根據(jù)工作要求，定時(shí)、定量、定壓地將霧化良好的柴油按一定的噴油規(guī)律噴入氣缸內(nèi)，與空氣燃燒。
2、燃油系統(tǒng)分機(jī)械式控制和電子式控制燃油噴射兩種類型。
* 柱塞式高壓噴油泵主要用于上柴、大宇、勞斯萊斯等發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油壓力高達(dá)12-100MPA。
* 泵-噴油器即分體泵主要用于重油機(jī)等大型內(nèi)燃機(jī)上，
* PT燃油系統(tǒng)是美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司的專利產(chǎn)品。其由PT噴油嘴和PT泵組成，PT泵是帶調(diào)速大的低壓齒輪泵，燃油壓力不超過300PST。其公式Q=P×T×A（Q油量 ?P燃油壓力 ?T計(jì)量時(shí)間 ? A計(jì)量孔大?。㏄T噴油器壓力高達(dá)120MPA
* 電控燃油泵統(tǒng)主要用于柏金斯電噴機(jī)（2306、2806等）及康明斯QST15等**柴油機(jī)。其三個(gè)基本組成部分是輸入（開關(guān)和傳感器），對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行分析的ECM和接照輸出信號(hào)動(dòng)作的執(zhí)行器（即電控單體式噴油器）
* 機(jī)械式控制燃油噴射系統(tǒng)按調(diào)速作用分單程式，兩極式和全程式調(diào)速器。其中單程式調(diào)速器只能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的**空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速；兩極式調(diào)速器是即能控制柴油機(jī)不超過**轉(zhuǎn)速，又能保證主在急速時(shí)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；全程式調(diào)速器是能控制柴油機(jī)在所有工作轉(zhuǎn)速下起作用。
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