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深圳市互通交通設(shè)施有限公司 已通過實(shí)名認(rèn)證

交通標(biāo)志牌、標(biāo)線,太陽能標(biāo)志牌,太陽能道釘,交通信號(hào)燈,停車場LED燈箱,太陽能警示...

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深圳市互通交通設(shè)施有限公司

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    企業(yè)單位

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    制造商

  • 榮譽(yù)認(rèn)證:

          營業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證

  • 注冊年份:

    2013

  • 主     營:

    交通標(biāo)志牌、標(biāo)線,太陽能標(biāo)志牌,太陽能道釘,交通信號(hào)燈,停車場LED燈箱,太陽能警示燈,地下停車場設(shè)施產(chǎn)品,交通桿件,市政施工配套設(shè)施產(chǎn)品,護(hù)欄,水馬,防撞桶

  • 地     址:

    深圳市龍華區(qū)觀瀾街道廣培社區(qū)裕新路80號(hào)C棟101

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如何更好設(shè)計(jì)道路交通護(hù)欄?孕婦頭暈扶桿休息, 頭卡住身亡 !
發(fā)布時(shí)間:2016-03-30        瀏覽次數(shù):209        返回列表

2016然后3月28日,陜西米脂縣一女子脖頸卡防護(hù)欄后死亡。視頻截圖


孕婦頸部卡防護(hù)欄后身亡 護(hù)欄規(guī)格并無明確標(biāo)準(zhǔn)

昨日,中關(guān)村南公交站臺(tái),涉事護(hù)欄并無變化。

28日,一位女士雙腿跪地、脖子卡在路邊交通防護(hù)欄后沒有掙扎跡象的視頻引起網(wǎng)友關(guān)注。據(jù)目擊者介紹,女子懷有身孕,事發(fā)時(shí)無人陪伴。

目前,陜西榆林市米脂縣警方確認(rèn)孕婦當(dāng)場死亡,已排除他殺,具體死因需尸檢后進(jìn)一步確定。

市民試圖掰開護(hù)欄未果

網(wǎng)上流傳的多個(gè)視頻顯示,一位身著黑色長衣褲、腳穿運(yùn)動(dòng)鞋、扎馬尾辮的女子頭頸部卡在路旁的交通防護(hù)欄中間,雙手下垂。

視頻中,多名男性一前一后合力試圖掰開卡住女子脖頸部的交通防護(hù)欄,但未將防護(hù)欄掰開更大間隙。

多名網(wǎng)友表示,事情發(fā)生在米脂縣富泰百貨對面。據(jù)附近一家商鋪人員介紹,事件發(fā)生在28日下午4時(shí)許,被卡女子懷有雙胞胎,年齡30歲左右。事發(fā)時(shí)女子獨(dú)自一人,無人陪伴。

“當(dāng)時(shí)她有些頭暈,便扶著欄桿準(zhǔn)備靠著休息一下,頭部滑到了欄桿處后可能失去意識(shí),并未喊救命?!钡赇伻藛T對新京報(bào)記者說:“因?yàn)椴桓译S意觸碰女子,很多人都去掰欄桿,想把欄桿掰開,但是太牢固。”

死亡原因待尸檢確定

店鋪人員稱,120急救人員和公安趕到后將女子頭部扶起。“現(xiàn)在卡住女子的欄桿還是完好無損,也不知道具體是卡到哪個(gè)位置?!?

昨日,米脂縣中醫(yī)院一位負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)表示,孕婦送至醫(yī)院時(shí),其實(shí)已沒有生命體征,但他們?nèi)圆捎萌斯ず粑?、?*針等方式進(jìn)行搶救。令人遺憾的是,孕婦及體內(nèi)胎兒均未得救。

對于孕婦為何突然昏迷,甚至發(fā)生脖子被卡窒息的狀況,這名負(fù)責(zé)人表示,由于未進(jìn)行尸檢,不能從醫(yī)理上得出結(jié)論,但不排除熱暈、高血壓等狀況。

昨日下午,新京報(bào)記者致電榆林市米脂縣公安局,一位工作人員證實(shí)該事,該名女子當(dāng)場死亡,死時(shí)懷有身孕,腹中的孩子也一同死亡。

昨日晚間,米脂縣公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)調(diào)查排除他殺可能,具體情況正在調(diào)查,死亡原因須經(jīng)尸檢后進(jìn)一步確定。

■ 追訪

交通護(hù)欄規(guī)格無明確標(biāo)準(zhǔn) 廠家:不因偶發(fā)事件重設(shè)計(jì)

北京涉事護(hù)欄間隙比略寬

近年媒體曾曝光多起頭頸部卡在護(hù)欄后死亡事件。

2010年11月1日,南通市一老太脖子被卡在超市門前的護(hù)欄上,氣絕身亡。據(jù)家屬稱,老人生前患心臟病。

2013年10月22日,北京海淀區(qū)中關(guān)村南公交站旁,曾有一位年輕女士的脖子卡在路邊白色護(hù)欄中間,該名女子被送醫(yī)后,經(jīng)搶救無效死亡。女子的死因是否跟脖子卡在護(hù)欄有關(guān)?后續(xù)并未有媒體披露。

事發(fā)后,經(jīng)新京報(bào)記者測量,事發(fā)護(hù)欄較大縫隙寬度為17厘米左右,較小縫隙寬度為7厘米左右。

新京報(bào)記者嘗試將脖子塞進(jìn)護(hù)欄間隙,但脖子在入口處就被卡住,并感覺到呼吸困難。

“一般護(hù)欄為鋼筋鐵管,很難掰開”

新京報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),住建部曾在2011年8月通過了《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》,對陽臺(tái)護(hù)欄間距做了明確規(guī)定,即護(hù)欄間距應(yīng)該在11厘米以內(nèi)。也就是說,11厘米內(nèi),才不會(huì)造成成人和兒童由于頭部伸出而引發(fā)的危險(xiǎn)。但是,在北京2012年公布的《公路護(hù)欄設(shè)置規(guī)范》中,并沒有對護(hù)欄縫隙提出明確標(biāo)準(zhǔn)。

般規(guī)的的防護(hù)欄高度分為三種,分別為50厘米、70厘米和120厘米,但使用120厘米的場所較少;間隙寬度則為15厘米和17厘米兩種,每塊交通防護(hù)欄的長度約為3米。

一般便道上使用的交通防護(hù)欄材質(zhì)為鋼筋和鐵管制成,直接徒手很難將其掰開。

“交通防護(hù)欄的間距一般不會(huì)太大?!睂τ谌绾卧O(shè)計(jì)防護(hù)欄,**并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),“**標(biāo)準(zhǔn)只是對材質(zhì)、鋼筋的直徑有要求,對具體怎么設(shè)計(jì)沒有要求。”

“雖然沒有**標(biāo)準(zhǔn)對縫隙規(guī)范,但這么制作,是多年來業(yè)內(nèi)約定俗成的?!泵襟w報(bào)道的市民脖頸部卡在交通防護(hù)欄是偶然事件,一般廠家不會(huì)因?yàn)檫@件事去重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品。“這些產(chǎn)品一般是市政和交通部門訂購,弄一個(gè)別的樣式,他們也不會(huì)要”。所以這點(diǎn)也是引人深思的一點(diǎn)。

待事情明晰才能界定責(zé)任

對于陜西榆林市米脂縣孕婦脖頸部被卡一事,北京天馳君泰律師事務(wù)所律師郭昭利認(rèn)為,如果孕婦死因與護(hù)欄有關(guān),首先要看我國對公共設(shè)施中路邊欄桿的建設(shè)、擺放有無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,此外在事故現(xiàn)場的欄桿建設(shè)及擺放是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)也至關(guān)重要。

“如果這些標(biāo)準(zhǔn)要求都達(dá)標(biāo),生產(chǎn)商和政府公共部門不承擔(dān)責(zé)任,反之,這些部門需要承擔(dān)一定的責(zé)任。但如果這位孕婦是像目擊者所說自己靠上去的,可能為雙方的責(zé)任?!?

■ 突發(fā)事件提醒

不建議強(qiáng)行拉拽 應(yīng)盡快撥打120

遇此類似情況,是否應(yīng)該施救,又應(yīng)該采取哪種施救方式?昨日,一名急救醫(yī)生介紹,脖子被卡入護(hù)欄的情況十分罕見,不建議路人施救,事情發(fā)生后應(yīng)該盡快撥打120,請**醫(yī)生到現(xiàn)場,根據(jù)具體情況采取措施。

一位不愿具名的呼吸科醫(yī)生表示,強(qiáng)行把女子從護(hù)欄里拉出是很危險(xiǎn)的,因?yàn)槿说念i部有許多神經(jīng),強(qiáng)行拉拽很有可能造成身體癱瘓。具體受傷的部位和程度都應(yīng)該請**醫(yī)生到現(xiàn)場查看,看是否需要將護(hù)欄破除,救出傷者。

 
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