最近這幾十年，國(guó)內(nèi)在建筑行業(yè)的發(fā)展可謂是非常迅速。越來越多的大型項(xiàng)目被建成，其中很多甚至讓國(guó)內(nèi)外都為之驚訝。這些項(xiàng)目不僅成為了一張張名片，同時(shí)也有“基建狂魔”這樣的稱號(hào)。但不論如何，這些大型項(xiàng)目都讓我們?yōu)橹院溃恍┐笮突?xiàng)目更是給我們的生活帶來了很多便利。而這些項(xiàng)目的完成，都離不開像湖南基礎(chǔ)工程公司這樣的努力。

如果要說最近有什么項(xiàng)目是大家都關(guān)注的，那么必然少不了港珠澳特大橋了。這個(gè)橫跨在珠江入?？诘某L(zhǎng)大橋，確實(shí)是將不可能變成了可能。但是其建筑過程卻并不是那么容易的，湖南基礎(chǔ)工程公司參與了其中23個(gè)墩臺(tái)的鉆孔灌注樁的施工。這個(gè)項(xiàng)目前后共花了1年多的時(shí)間，但卻經(jīng)歷了七八次臺(tái)風(fēng)。撤離、搶修、追趕進(jìn)度等等事情，已經(jīng)成了家常便飯。

當(dāng)然了，困難的并不只有這一個(gè)而已。就比如湖南基礎(chǔ)工程公司在巴基斯坦負(fù)責(zé)的PKM項(xiàng)目，那里常年受到烈日的炙烤，全年有一大半都是炎熱的夏天。全年少有降雨，導(dǎo)致氣候非常干燥，溫度甚至能達(dá)到50攝氏度。這不僅給施工人員的身體帶來非常大的負(fù)擔(dān)，同時(shí)也大大增加了施工的難度。