濰柴，東方紅6108柴油機(jī)機(jī)體，氣缸排成兩列，左右兩列氣缸在同一水平面上，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ＝180°，稱為對置式。它的特點是高度小，總體布置方便，有利于風(fēng)冷。這種氣缸應(yīng)用較少。 氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸，整體式氣缸強(qiáng)度和剛度都好，能承受較大的載荷，這種氣缸對材料要求高，成本高。如果將氣缸制造成單獨的圓筒形零件(即氣缸套)，然后再裝到氣缸體內(nèi)。這樣，氣缸套采用耐磨的**材料制成，氣缸體可用價格較低的一般材料制造，從而降低了制造成本。同時，氣缸套可以從氣缸體中取出，因而便于修理和更換，并可大大延長氣缸體的使用壽命。氣缸套有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種。

濰柴斯太爾柴油機(jī)缸體，濰坊斯太爾柴油機(jī)缸體

斯太爾柴油發(fā)動機(jī) 缸套如何裝配？

先用細(xì)砂紙沾油輕輕的研磨缸體 把銹磨掉

然后擦拭干凈 抹上少許干凈的機(jī)油或黃油

在把鋼桶用手輕輕的拍打一般都能進(jìn)去

要是遇到緊的 要是下去一半的時候也可以用胎具輕輕的敲打下去

切記要是不正的情況下不要用力敲打 不然缸套容易破裂