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多邊形橋梁氣囊也叫多邊形氣囊,橋梁氣囊,橡膠氣囊,空心板氣囊,充氣芯模,抽孔工藝設(shè)備簡單,不僅節(jié)約材料,而且形狀多變。多邊形橋梁氣囊內(nèi)壁厚3.2mm,又兩層天然橡膠和一層防拉布熱壓硫化一次成型,具有很高的抗脹強(qiáng)度、彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,主要用于橋梁板預(yù)制、隧道邊溝的制作。重量相對較輕,且結(jié)構(gòu)簡樸,安裝和拆卸便利快捷,預(yù)應(yīng)力空心板灌漿充氣芯模能代替原有的木模、竹模和鋼模,可以多次重復(fù)使用,更能適合混凝土施工連續(xù)性的要求,是一種既能降低成本又能加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
多邊形橋梁氣囊的安裝使用方法1、在使用前首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭不能朝內(nèi)徑方向彎曲,以免扎傷氣囊造成漏氣;2、使用橋梁氣囊時(shí)要涂刷隔離劑,以減少抽模阻力,不可用機(jī)油代替,因?yàn)闄C(jī)油有腐蝕性,也會污染鋼筋??捎梅试硭♂?,皂粉和水的比例大概是1:20;3、氣囊固定完畢就可打開閥門充氣,充至額定壓力即可,不能超壓;4、異型橋梁氣囊、預(yù)制板用氣囊要交替充氣直至規(guī)定壓力;5、為了客服上浮力及左右移動(dòng),要將鋼筋籠內(nèi)的氣囊上下左右加以固定;6、現(xiàn)場澆筑混凝土?xí)r,用振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗,防止氣囊左右移動(dòng)。而且振搗棒的端頭不能接觸內(nèi)模;7、待混凝土初凝后,打開閥門放氣抽出氣囊。