鋼波紋涵管在國外的公路、鐵路和房屋建工程中早已被方泛采用，一些發(fā)達(dá)**不僅設(shè)有制造波紋管節(jié)的工廠，而且有些**發(fā)布了波紋管涵的設(shè)計與施工規(guī)范或規(guī)程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過國外進(jìn)口的波紋管管節(jié)。目前我國已有專門生產(chǎn)波紋管涵的工廠，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點，我國鋼材產(chǎn)量已跨居世界前列，在我國推廣應(yīng)用波紋管涵的前景是非常廣闊的。

　　1.涵管出廠時，涵管及配套福建已經(jīng)經(jīng)過熱鍍鋅處理，其鍍鋅厚度大于64微米，在沒有鹽堿水或者有害工業(yè)廢水浸泡以及涵管內(nèi)經(jīng)常流水的情況下，其鍍膜即可防止銹蝕。

　　2.大多設(shè)計均做施工防腐處理管壁涂上或噴上含有石棉纖維的厚瀝青或涂刷兩遍瀝青和石油的拌合物，以加強(qiáng)防腐作用，瀝青涂層的厚度達(dá)到0.4-0.5mm。

　　3.涂抹方式

　　含有石棉纖維的厚瀝青涂料

　　涂料的溶劑是高質(zhì)量的瀝青，shi棉粉的含量≥30%，噴涂方法：可用氣壓噴涂，或毛刷涂刷，每次噴涂層厚度7-8mm，噴涂用量1kg/㎡左右。被噴涂物表面應(yīng)特別干爽，無油污。涂刷在廢水浸泡或常水位以下部分的涵管。

　　鍍鋅波紋涵管具有管節(jié)薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，現(xiàn)場安裝方便，解決北方寒冷地區(qū)對橋梁和管涵的結(jié)構(gòu)破壞問題，組裝快速，工期短等優(yōu)點。為防止波紡涵管銹蝕，波紋管節(jié)出廠前內(nèi)外表面和緊固連接螺栓，進(jìn)行了熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層厚度≥63μm，平均鍍鋅層厚度84μm;施工安裝時增涂瀝青涂層。