?日本巖田 長(zhǎng)桿自動(dòng)噴***0609

?噴***是涂裝工藝中必不可少的關(guān)鍵性效率設(shè)備，隨著噴***制造技術(shù)和新型材質(zhì)的應(yīng)用，現(xiàn)代噴***正朝向高效耐用、精細(xì)霧化的方向發(fā)展，噴***的機(jī)構(gòu)越來(lái)越科學(xué)，霧化越來(lái)越精細(xì)，涂料 的傳遞效率也越來(lái)越高。 噴***的種類(lèi)雖然很多，但它們的結(jié)構(gòu)大體相同，一般都有***頭、調(diào)節(jié)旋鈕和***體三部分（如圖所示）。其中，***頭基本都由頂針、噴嘴 和氣帽三部分組成；調(diào)節(jié)旋鈕方面，通常有油漆調(diào)節(jié)旋鈕、氣壓調(diào)節(jié)旋鈕和扇面調(diào)節(jié)旋鈕三個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕，個(gè)別差異只在旋鈕在***體上的位置不同而已；***體方面就基本相同。 噴***的使用 噴***的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，但需有正確的使用方法。影響噴***使用的因素很多，象涂裝的對(duì)象、涂裝材料、甚至季節(jié)等。噴***使用方法的關(guān)鍵主要是：調(diào)節(jié)旋鈕的控制、噴涂 距離的把握和噴***移動(dòng)速度,以及相臨涂層的搭接幾個(gè)方面,其中噴涂距離、噴***運(yùn)行方式和噴霧圖樣搭接是噴涂的三原則，也是噴涂技術(shù)的基礎(chǔ)，必須熟知，并嚴(yán)格遵守。 噴***的保養(yǎng)和使用事項(xiàng) 噴***是汽車(chē)涂裝 中非常重要的一個(gè)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)精密，投資成本也較大，但噴***如果使用和保養(yǎng)得當(dāng)，涂裝質(zhì)量和使用壽命將會(huì)長(zhǎng)很多。正確地使用和保養(yǎng)噴***，是每個(gè)漆工必會(huì)的基本技能。 1、噴***使用和保養(yǎng)要點(diǎn)： （1）、經(jīng)常檢查針閥、墊圈，空氣閥墊圈密封簿是否有泄漏，有泄漏時(shí)應(yīng)及時(shí)更換；應(yīng)經(jīng)常在密封墊圈處涂油，使其變軟，利于滑動(dòng)。 （2）、***機(jī)氣帽的螺紋、吐漆量調(diào)節(jié)旋鈕和調(diào)氣旋鈕等，應(yīng)經(jīng)常涂油保證活動(dòng)靈活；噴***頂針和空氣閥部的彈簧 也應(yīng)涂潤(rùn)滑油以防生銹，利于滑動(dòng)。 （3）、噴***不要隨意拆卸，必需拆卸時(shí)應(yīng)注意各矩形部位不應(yīng)粘有垃圾和涂料，氣帽和 噴嘴**不應(yīng)有任何損傷，組裝后調(diào)節(jié)到初始的樣子，扣動(dòng)扳機(jī)測(cè)試空氣和涂料的噴出效果。 （4）、噴*** 使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，保證噴***狀態(tài)完好方能使用。 （5）、噴***使用中應(yīng)避免碰撞被涂物件或掉落地上，不然會(huì)造成**性損傷而無(wú)法使用。 （6）、暫停工作時(shí)，應(yīng)將噴******頭浸在溶劑中，以防涂料干固，堵住噴嘴 ；但不應(yīng)將整個(gè)噴***完全浸泡在溶劑中，這樣會(huì)損壞各部位的密封墊圈 ，造成漏氣、漏漆的現(xiàn)象。 （7）、噴***使用完畢后應(yīng)及時(shí)清洗，否則涂料 通道會(huì)被堵塞（尤其是2K的涂料），以后將很難清洗，甚至無(wú)法再使用。洗凈噴***以后，接上油漆管與壓縮空氣管進(jìn)行試噴，對(duì)噴***的扇型面進(jìn)行調(diào)整，手工空氣噴***扇型角度為：70-80度，如有問(wèn)題及時(shí)報(bào)維修處理。 保養(yǎng)噴***最關(guān)鍵的還是用完后及時(shí)清洗，這是防止噴***發(fā)生故障的**預(yù)防措施。 自公司成立之日我公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶(hù)**、品質(zhì)保證” 的原則為廣大客戶(hù)提供**的服務(wù)。 公司主營(yíng)產(chǎn)品 ：1.日本巖田 噴***2.臺(tái)灣寶麗噴*** 3.英國(guó)特威噴***4.日本明治 噴***5.日本露明納噴***6.液體、粉體靜電噴***7.臺(tái)灣星牌噴***8.德國(guó)薩塔噴***10.壓力桶、隔膜泵11.噴***維修及零配件供應(yīng)。