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深圳弘路實(shí)業(yè)有限公司 已通過實(shí)名認(rèn)證

抗車轍劑,聚丙烯纖維,彩色瀝青,鋼纖維,溫拌劑,抗剝落劑,聚丙烯腈纖維,聚酯纖維

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深圳弘路實(shí)業(yè)有限公司

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  • 主     營:

    抗車轍劑,聚丙烯纖維,彩色瀝青,鋼纖維,溫拌劑,抗剝落劑,聚丙烯腈纖維,聚酯纖維

  • 地     址:

    觀瀾桂花街道裕華城工業(yè)園

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弘路廣東廣西抗車轍劑廠家、抗車轍劑價(jià)格、抗車轍劑添加量
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):406弘路廣東廣西抗車轍劑廠家、抗車轍劑價(jià)格、抗車轍劑添加量 
用途分類: 瀝青添加劑
生產(chǎn)廠家: 深圳弘路實(shí)業(yè)有限公司
添加量: 2-4公斤/每噸混合料
單價(jià): 6000.00元/噸
最小起訂量: 1 噸
供貨總量: 500 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2023-05-16 17:30
  詢價(jià)
詳細(xì)信息
  • 型號:HL-C1
  • 產(chǎn)品規(guī)格:顆粒
  • 用途、使用范圍:市政道路 高速公路
  • 包裝規(guī)格:25KG/袋,噸袋
  • CAS:1


抗車轍劑生產(chǎn)廠家,品牌:弘路,詢價(jià)電話159-141-54321(微信同號)朱經(jīng)理


弘路車轍王系列抗車轍劑

      高等級公路路面早期破損問題,已成為影響我國公路健康發(fā)展的突出矛盾。在瀝青路面的主要損壞中,以高溫車轍破壞*為突出,不僅南方,北方也出現(xiàn)了嚴(yán)重的車轍,使路面平整度變差,并很快出現(xiàn)網(wǎng)裂、坑洞、坑槽等病害。深圳弘路實(shí)業(yè)有限公司所研發(fā)的HL-C1抗車轍劑,為解決瀝青路面的車轍現(xiàn)象提供了有效實(shí)用且經(jīng)濟(jì)的解決方案。

一、產(chǎn)品簡介

      HL-C1抗車轍劑是由多種精制高分子聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑,它通過表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復(fù)等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,并對混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有較大改善和增強(qiáng)。

二、性能參數(shù)

1)物理參數(shù):

項(xiàng)目 指標(biāo)     單位

外觀 深黑色

粒徑 0.2-0. 6      mm

密度 0.91.10 g/mm

軟化點(diǎn) 140150 

2)路用性能參數(shù):

項(xiàng)目             70#基質(zhì)瀝青+0.3%HL-C1 70#瀝青混合料

動穩(wěn)定度(次/mm     ≥6000              1200

馬歇爾殘留穩(wěn)定度(kn 13.42              9.54

凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比(% 86.5                  84.2

小梁彎曲破壞應(yīng)變(με)2600              2400

三、主要作用

(1)嵌擠作用

抗車轍劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力.

(2)加筋作用

由于抗車轍劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?span style="font-family:Calibri;">,它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維,在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在,它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀,加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性.

(3)膠結(jié)作用

抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中,170~180°C的溫度下,首先通過與礦料干拌,使它軟化,繼續(xù)加入瀝青拌和,抗車轍劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用,使瀝青性能得到改善.提高了瀝青的軟化點(diǎn);降低了對溫度的敏感性;增加了瀝青與礦料的粘附能力.

(4)變形恢復(fù)作用

抗車轍劑的彈性成分在較高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能,因而降低了成型瀝青路面的**變形.

四、使用說明

1)應(yīng)用比例

抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3~0.5%,即每噸瀝青混合料中摻3~5KG.用于道路則一般摻0.35-0.4%,即每噸瀝青混合料中摻3.5-4KG即可.交通量大,重型車輛多的用高限,特殊路段可摻0.6%以上.

2)施工工藝

抗車轍劑的使用工藝方便簡單,通過瀝青混合料拌和過程中直接加入:

1. 將礦料加熱到170~180°C時(shí),將添加劑直接投入拌和鍋內(nèi)進(jìn)行干拌,拌和時(shí)間可增加2~3.

2. 加入熱瀝青繼續(xù)攪拌,拌和時(shí)間可相對增加.

3. 成品混合料的質(zhì)量控制和儲存運(yùn)輸按常規(guī)的混合料進(jìn)行.

3)應(yīng)用領(lǐng)域

1. 公路:高速公路及高等級公路,特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長大縱坡路段;

2. 市政道路:市政干道、公交車道等,特別適用于十字路口和公交車站;

3. 機(jī)場工程:機(jī)場跑道。

五、部分工程案例

中鐵建二十五局一公司

深圳機(jī)場南干道改擴(kuò)建

北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司

山西陽泉西環(huán)高速公路

東莞金盟化工有限公司(代理商)

湖南洞新高速LM-2、3標(biāo)

福建青隆瀝青有限公司

福建平潭縣市政道路

廣西四建、福建水利水電工程局

廣西北海合浦外東環(huán)路BC標(biāo)

華太建設(shè)集團(tuán)有限公司

湖北荊州沙北新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施

湖北當(dāng)陽市公路管理局

湖北宜昌S107省道維修  歡迎各位來電咨詢 


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