車(chē)床尾座測(cè)頂緊力的尾座測(cè)力傳感器的實(shí)用性與原理

                                       合肥力智傳感器LZ-WZF系列2023.8

通常車(chē)床利用主軸卡盤(pán)與尾座**來(lái)裝夾工件，為確保工件裝夾的可靠性，在軸向需要施加合適合理的預(yù)緊力，為些，應(yīng)一些車(chē)床企業(yè)和機(jī)床實(shí)操用戶的需求，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)相配套的車(chē)床尾傳感器LZ-WZF系列量程產(chǎn)品。

1：電阻應(yīng)變式尾座測(cè)力傳感器的工作原理，裝夾工件時(shí)通過(guò)軸向尾座**施加的軸向力，在通孔輻條式結(jié)構(gòu)的尾座傳感器內(nèi)部有相應(yīng)的彈性應(yīng)變區(qū)域，彈性元器件，高阻抗的電阻應(yīng)變片及輸入輸出電路，隨著軸向力的增大或減小，應(yīng)變片的電阻值相應(yīng)產(chǎn)生有規(guī)律的線性變化，這個(gè)變化量轉(zhuǎn)化成電壓信號(hào)，大多為毫伏級(jí)電信號(hào)。

2：尾座傳感器受軸向頂緊力變化而產(chǎn)生的MV級(jí)信號(hào)接入合肥力智傳感器系統(tǒng)有限公司相配套的五位數(shù)顯示儀表后端，由儀表內(nèi)主板通過(guò)AD轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的力值N或KN，并通過(guò)儀表前面板直觀的呈現(xiàn)出實(shí)時(shí)的車(chē)床尾座頂緊力的大小。

3：通過(guò)多家用戶的使用并反饋，尾座頂緊力傳感器的實(shí)用性非常強(qiáng)，安裝方便，對(duì)頂緊工件的安全性和有效可靠性有較好的效果，LZ-WZF系列尾座頂緊力傳感器有多種量程，合肥力智傳感器系統(tǒng)有限公司根據(jù)不同車(chē)床型號(hào)，頂緊尾座裝置分別量身制作出不同尺寸不同規(guī)格的系列產(chǎn)品，均具體有承載能力強(qiáng)，靈敏度高，測(cè)量顯示準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。