水泥混凝土鐵路AB樁是在交通中常見的一種混凝土樁，是由砂石和水泥制成的鋼筋制成的。用直徑8毫米、直徑4毫米、混凝土灰號(hào)C30.2標(biāo)樁地上部分表面均噴黃，文字噴黑。一面印鐵路logo標(biāo)志；另一面印鐵路安全保護(hù)區(qū)。3.標(biāo)樁正面朝向外部線路。砂漿量的多少會(huì)影響水泥用電量、級(jí)配是否合理；石子是河石或者是碎石，泥量有多大，級(jí)配是進(jìn)行連接級(jí)配或者是單粒級(jí)；水泥用什么類型？混合料是32.5或42.5，混合是用機(jī)械攪拌或者是人工攪拌，用水是普通飲用水或者是河水.灰比是多少.此類都決定著水泥的用電量。除這個(gè)之外仍有許多因素，故此，當(dāng)作工程中所使用的混凝土配合比要求，試驗(yàn)室應(yīng)利用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行試驗(yàn)。

制造水泥鐵路AB樁時(shí)，對(duì)鋼筋采取綁扎的方法，采用三個(gè)幾字形圈筋，再用六根植筋焊接。打法后做成的鋼筋架放在水泥隔離墩上，鋼筋要不粗細(xì)。重點(diǎn)是不能忘記放，曾經(jīng)有一次鋼筋忘了放，安裝時(shí)但凡卸下那么大的一塊水泥墩，就掛成了幾個(gè)段，沒法裝。3.外型美觀，產(chǎn)品可制成各種顏色，圖案清晰，警示效果明顯，可美化縣城環(huán)境；4.自重輕，便于運(yùn)輸和安裝，可大大減少勞力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；5.防偷盜，材料無任何回收價(jià)值，防偷盜。

預(yù)制鐵路AB樁構(gòu)件啟動(dòng)一個(gè)月后，現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方可進(jìn)行。鐵路AB樁廠家赤峰供應(yīng)質(zhì)量不錯(cuò)，預(yù)制件的混凝土強(qiáng)度不能低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，在運(yùn)輸中應(yīng)采取保護(hù)措施，中間夾草席、稻草、鋸末等防振材料，防止碰撞?？v堆砌的層數(shù)不超過5層，開間寬度比不超過600nun。加強(qiáng)預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量管理，積極采用駐廠監(jiān)造制度，實(shí)現(xiàn)全過程質(zhì)量責(zé)任追溯，鼓勵(lì)采用構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)備案管理.構(gòu)件質(zhì)量檢查等手段建立長(zhǎng)效機(jī)制。