鋼纜槽模，也叫U型槽模，主要應(yīng)用于各大高速公路、高速鐵路，生產(chǎn)各種規(guī)格的電纜槽，制作線槽，拆模，拆模，模組裝，纜槽尺寸穩(wěn)定，不漏漿，電纜槽尺寸穩(wěn)定、表面光潔等特點(diǎn).電纜槽模具尺寸為900mm*500mm*375mm*375mm*375mm*375mm*375mm*375mm*375mm*375mm*375mm*375mm*375mm*375mm

水泥槽模具采用優(yōu)質(zhì)工程abs塑料制造，此材料成型確、表面光滑、耐磨損、材料性能穩(wěn)定，電纜槽塑料模具具有韌性強(qiáng)、不易變形、密度高、破碎率低等特點(diǎn)，使用后可回收，少量特殊尺寸的電纜槽模具可采用3mm鋼板鈑金成型。

鋼索槽鋼模是生產(chǎn)水泥電纜槽的鋼板模具，它用3-8毫米鋼板彎曲、切割、造型、加固、焊接、組裝、打磨等工序，主要用來生產(chǎn)高速鐵路和公路電纜槽(U形磚)，這種模具無需機(jī)器壓制，只需有水泥砂漿和一套振動(dòng)平臺(tái)即可批量生產(chǎn)電纜水泥槽。適合野外生產(chǎn)作業(yè)。

水泥板U形電纜的槽模常常會(huì)給施工人員帶來很大的便利，但是對(duì)于大尺寸高鐵排水槽模，不一定適合大型的高鐵電纜槽模。由于高鐵專用單件電纜槽模整體尺寸過大，總長度可達(dá)100厘米以上，加上水泥液體的密度重重，在澆筑施工時(shí)容易發(fā)生損壞。

那么為什么還要使用這樣的高速線槽模具呢？讓我們具體分析一下這款組合高鐵電纜槽模組合E型。但實(shí)際制作的水泥電纜槽長108厘米、高55厘米、寬僅25厘米，與一塊鋼化玻璃相比，整體受壓能力下降了一半，對(duì)單板施工來說，難度不大。而令人賞心悅目的是，這款分體E型高鐵電纜槽模還可作為二次組合澆注水泥電纜槽的形式，使施工效率提高2倍，解除了組合螺帽鎖扣，脫模壓力與水泥電纜排水槽無任何區(qū)別，因此在高鐵水泥電纜槽預(yù)制過程中并無明顯差異。