廠家供應(yīng)隔震橡膠支座橋梁橡膠支座量大從優(yōu)

隔震橡膠支座是在板式橡膠支座的中心設(shè)一根拉力螺栓，將支座頂板和下滑板聯(lián)接在一起．支座下滑板和底板及錨固定架板之間設(shè)不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板，以使支座可以縱向滑動。該支座即隨壓力，又承受拉力。桁架橡膠支座為適應(yīng)現(xiàn)代建筑需要，解決大跨度結(jié)構(gòu)因溫度變化而產(chǎn)生的水平位移和建筑結(jié)構(gòu)之間的隔震、減震要求頁設(shè)計的，我公司設(shè)計生產(chǎn)了桁架橡膠支座是桁架支座是由多層橡膠片和多層加勁鋼板經(jīng)加壓、硫化制成，具有足夠的豎向鋼度，以支撐上部結(jié)構(gòu)的垂直載荷。同時，通過其良好的彈性和較大的剪切變形，來滿足上部結(jié)構(gòu)因溫度變化而引起的支撐結(jié)構(gòu)的推力，并通過支座的耗能起到減震、隔震作用。支座定位通孔，通過螺栓將支座固定在支撐結(jié)構(gòu)上。      隔震橡膠支座橡膠隔震支座是在一膠板式橡膠支座的基礎(chǔ)上，在支座中心放入鉛棒以改善支座隔震性能的一種隔震支座。鉛芯橡膠支座隨結(jié)構(gòu)物的重量及水平力，使支座產(chǎn)生滯后隔震的塑性變形，并通過橡膠體的彈性提供水平恢復(fù)力。因此鉛芯橡膠支座即起到隔震作用，又起到阻震效果，是解決地震區(qū)橋梁及現(xiàn)代建筑隔震系統(tǒng)較為優(yōu)良的一種支座。 

 板式橡膠支座的安裝方法及注意事項(xiàng)       1、普通板式橡膠支座安裝前，要應(yīng)檢查支座產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求，如不相符，不得使用。       2、橋墩和橋臺上放置板式橡膠支座部位的混凝土表面應(yīng)平整清潔，以保證整個面積上的均勻壓力。并認(rèn)真檢查所有表面、底座及墊石標(biāo)高，對處于縱坡及彎道上的橋梁，在其板式橡膠支座施工時應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整和處理或采用坡形板式橡膠支座。支座墊石標(biāo)高的容許誤差，簡支梁為±10MM，連續(xù)梁為±5MM。      3、為便于更換，板式板式橡膠支座不采用固定裝置。板式橡膠支座安裝應(yīng)在溫度為5℃-20℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。      4、在上部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件吊裝時，應(yīng)采取措施保持板式橡膠支座的正確位置，以達(dá)到要求。橡膠板式橡膠支座上下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。      5、如果因?yàn)槭┕ぴ蚨鴥A斜安裝時應(yīng)征得監(jiān)理工程師的同意，但其坡度不能超過2％。選擇用橡膠板式橡膠支座時，必須考慮由于板式橡膠支座傾斜安裝而產(chǎn)生的剪切變形所需要的橡膠層厚度。  對于板式橡膠支座的合理布置及更換方法,我們現(xiàn)在進(jìn)行重點(diǎn)研究了鋼扁擔(dān)梁法更換支座的原理,擬定合理的施工工藝及保證梁體均勻上升的技術(shù)控制措施。對該法的經(jīng)濟(jì)造價和社會效益進(jìn)行了分析。我國現(xiàn)有橡膠支座的完好率很低,許多已經(jīng)達(dá)到必須重新布置和更換的程度。      一般來說,支座更換的方法很多,常見的主要有枕木滿布式支架法、整體頂升法、"鞍型支座"法、橋面鋼導(dǎo)梁法,這些方法各有有缺點(diǎn)。這就涉及到在重新布置和更換支座的同時,怎樣才能保證施工更快速、更經(jīng)濟(jì). 經(jīng)過多年的支座更換經(jīng)驗(yàn)，我們根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況，在墩臺結(jié)構(gòu)無任何病害的情況下，可直接在蓋梁頂面和空心板梁翼緣板下實(shí)施頂升，但要求千斤頂高度不超過3cm。      為此可采用"超低高度氣囊式千斤頂"來實(shí)施。準(zhǔn)備工作在墩位處設(shè)置操作平臺，對于無水地段采取搭設(shè)支架方式，用普通腳手架鋼管，扣件連接即可；對于水中墩則采用船拼搭設(shè)支架。支架強(qiáng)度、穩(wěn)定性均應(yīng)滿足作業(yè)安全的要求。支架完成后，對各墩位支座進(jìn)行全面檢查，并做好記錄和編號。根據(jù)檢查情況，確定更換支座部位、橋跨和數(shù)量，再根據(jù)交通運(yùn)行『青況，制定**支座更換計劃。      在作業(yè)前應(yīng)對千斤頂安放處進(jìn)行清理，以利于千斤頂及墊板的安放平穩(wěn)。同時確定千斤頂所使用的墊板，墊板采用鋼板(厚10mm)，尺寸不得小于14cm×14cm，在相對應(yīng)的板式支座前面放置，并準(zhǔn)備一定數(shù)量的薄鋼板或楔型鋼板，以利于在板梁頂升過程中超墊楔緊。氣囊千斤頂、氣管、閘門使用前應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各設(shè)備的有效性。      板式橡膠支座的安裝順序如下：如果是在現(xiàn)澆梁安裝橡膠支座較方便,我們可能先將墩臺墊石頂面去除浮沙，表面應(yīng)清潔、平整無油污。若墩臺墊石的標(biāo)高差距過大，可用水泥砂漿調(diào)整。 在支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。將橡膠支座安放在支座墊石上，使支座的中心線同墩臺上設(shè)計位置中心相重合，支座就位準(zhǔn)確。      如果將同一片梁的兩個或四個支座應(yīng)處于同一平面上，為方便找平，可于澆注前在板式支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿，讓支座在重力下自動找平。在澆注砼梁體前，在公路橋梁橡膠支座上需加設(shè)一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。將此支承鋼板視作現(xiàn)澆梁模板的一部分進(jìn)行澆注。為防止漏漿，可在支承鋼板之間四周空隙處，用紗回絲，油灰或軟木板填設(shè)。以后在拆除模板時，再將填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。作為生產(chǎn)廠家,我們可以根據(jù)現(xiàn)場施工要求定做支座并提供技術(shù)指導(dǎo)，如果你有橋梁橡膠產(chǎn)品的訂購，不妨來我們這里看看，**的設(shè)備保證了橋梁支座的質(zhì)量。