企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示
點(diǎn)擊圖片查看原圖HJ900A型架橋機(jī)施工圖片
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石太客運(yùn)專線架橋
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武廣客運(yùn)專線架橋
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鄭西客運(yùn)專線架橋
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蘭新客運(yùn)專線架橋
簡 介
HJ900A型架橋機(jī)用于鐵路客運(yùn)專線（時(shí)速250公里、350公里）20m、24m、32m雙線整孔混凝土箱梁架設(shè)。
該機(jī)主要由主梁、前、后吊梁行車、輔助行車、前、后支腿、輔助前支腿、輔助后支腿、下導(dǎo)梁、電氣及控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成。
HJ900A型架橋機(jī)已于2006年9月通過了國家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心組織的特種設(shè)備型式試驗(yàn)，2006年12月取得了國家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心頒發(fā)的型式試驗(yàn)合格證，于2007年獲得了國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證。
該機(jī)型具有技術(shù)**、性能穩(wěn)定、架梁快捷等特點(diǎn)，先后在石太、鄭西、武廣、武合、京滬、石武、蘭新等客運(yùn)專線的架梁施工中做出了很大貢獻(xiàn)。
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（示意圖）
工作條件
1、工作海拔高度：≤2000m
2、工作環(huán)境溫度：-20C°～+50C°
3、工作環(huán)境**風(fēng)力:
工作狀態(tài) 8級(jí)
非工作狀態(tài) 12級(jí)（加臨時(shí)固定措施）
HJ900A型架橋機(jī)架橋機(jī)主要參數(shù)
| 序 號(hào) | 項(xiàng)目 | 參數(shù) |
| 1 | 型式 | 簡支輔助下導(dǎo)梁過孔、非定點(diǎn)起吊式 |
| 2 | 額定起吊能力 | 900噸 |
| 3 | 抗起吊沖擊系數(shù) | 1.05 |
| 4 | 梁體吊裝方式 | 三點(diǎn)平衡起吊 |
| 5 | 吊點(diǎn)數(shù) | 4 |
| 6 | 每個(gè)吊點(diǎn)**吊重 | 250t |
| 7 | 作業(yè)**縱坡 | 20‰ |
| 8 | 過孔運(yùn)行速度 | ≤3m/min |
| 9 | 過孔時(shí)抗傾覆穩(wěn)定系數(shù) | ≥1.5（其它情況≥1.3） |
| 10 | *小工作曲線半徑 | 2000米（特殊情況下，采取適當(dāng)措施能夠架設(shè)1395米曲線半徑32米雙線整孔混凝土箱梁）。 |
| 11 | 工作狀況外形尺寸 | 70m×17.8m×13.5m |
| 12 | 運(yùn)輸尺寸 | 70m×10m×7.69m |
| 13 | 橫移機(jī)構(gòu)橫移量 | ±0.25m |
| 14 | 輔助吊重小車左右橫移量 | ±1500mm |
| 15 | 工作效率 | 1孔/4小時(shí) |
| 16 | 起吊靜載試驗(yàn)系數(shù) | 1.25P |
| 17 | 起吊動(dòng)載試驗(yàn)系數(shù) | 1.1P |
HJ900A型架橋機(jī)的特點(diǎn)
1、采用短尾喂梁、一跨式架梁、短導(dǎo)梁過孔的架梁作業(yè)法，使整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，自重輕。
2、架橋機(jī)架梁時(shí)，前后支腿支撐，簡支架梁。整機(jī)過孔時(shí)，后支腿和輔助支腿的走行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)整機(jī)。受力明顯，安全可靠，不需要在墩頂設(shè)置錨固。
3、使用了機(jī)、電、液一體化技術(shù)，工作機(jī)構(gòu)動(dòng)作快捷、準(zhǔn)確、安全可靠、架梁精度好。減少輔助作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。
4、只有在變跨時(shí)才縱向調(diào)整前支腿及輔助支腿對(duì)于主梁的位置，不需要每架一孔都要縱移前支腿一次，整機(jī)過孔時(shí)縱向穩(wěn)定性好。
5、吊梁行車和輔助行車均具有橫移功能。架梁過程中，可以實(shí)現(xiàn)箱梁橫向微調(diào)。下導(dǎo)梁在過孔移位時(shí)，可橫向偏擺調(diào)整，滿足曲線架梁的需要。
6、各走行系統(tǒng)均采用變頻調(diào)速技術(shù)，起步平穩(wěn)，沖擊力小，制動(dòng)可靠。整機(jī)過孔及吊梁行車運(yùn)移箱梁時(shí)，運(yùn)行平穩(wěn)對(duì)位準(zhǔn)確。
7、起重卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速技術(shù)，具有高、低速及變頻電機(jī)能耗制動(dòng)計(jì)三套制動(dòng)裝置，起步穩(wěn)，調(diào)速范圍大，制動(dòng)性能可靠。箱梁下落時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)，沖擊力小。
8、采用 Profibus工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)，以高可靠性的PLC構(gòu)成主控制系統(tǒng)。集中遠(yuǎn)程操作控制，可單控，可聯(lián)控，使得相關(guān)同步性能好。對(duì)作業(yè)明確禁止聯(lián)運(yùn)、互動(dòng)的機(jī)構(gòu)，由電氣控制進(jìn)行聯(lián)鎖與互鎖。在重要的作業(yè)部位裝有急停按扭。具有控制功能強(qiáng)，安全可靠性高，使用靈活方便的特點(diǎn)。
9、監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序的自動(dòng)檢測(cè)定位，自動(dòng)化程度高。實(shí)時(shí)對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性監(jiān)控與預(yù)警，接近允許值時(shí)有聲光預(yù)警，到達(dá)允許值上限時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的控制，自動(dòng)鎖定以防誤操作。所有測(cè)量數(shù)據(jù)均通過工控機(jī)液晶屏實(shí)時(shí)顯示，具有監(jiān)控、標(biāo)定、打印、設(shè)置說明、退出等功能。使調(diào)試方便、操作簡單清晰明了。
10、 整機(jī)縱移采用輪軌走行，結(jié)構(gòu)簡單造價(jià)低。
