東風(fēng)牌7米8 兩翼車裝卸貨物速度快，效率高，省時(shí)間，省人工，大幅度縮短了貨物裝卸時(shí)間及工時(shí)成本。翼開啟廂式車以高效率的裝卸和安全的構(gòu)造越來(lái)越受市場(chǎng)的歡迎。翼開啟廂式車又稱兩翼車，飛翼車，翼展車，歐翼車，雙翼車，翼開啟廂式半掛車等。該車底盤可選裝東風(fēng)、福田、解放、柳汽、半掛系列。

翼開啟飛翼車裝卸對(duì)比：目前國(guó)內(nèi)物流業(yè)裝卸采用人工方式為主，依照裝配一個(gè)9.6米廂車為例，4個(gè)勞動(dòng)工人至少要花費(fèi)2個(gè)小時(shí)，單臺(tái)裝卸工時(shí)在8個(gè)小時(shí)以上，而采用翼開啟式車廂則只需2個(gè)工人配合叉車花費(fèi)0.5個(gè)小時(shí)，單臺(tái)裝卸只需1個(gè)小時(shí)。從單車裝卸效率上整車提高7個(gè)小時(shí)。通過(guò)此一改變，使物流企業(yè)在合理發(fā)揮物流設(shè)備的利用效率上，單產(chǎn)大大提高，從而使物流企業(yè)綜合裝備投入減少，總體收益也會(huì)大大提高。

東風(fēng)牌7米8 兩翼車 正確區(qū)別底盤、改裝關(guān)系：汽車改裝是底盤的延伸，目前大小改裝廠不計(jì)其數(shù)，性能及價(jià)格參差不齊，底盤品質(zhì)并不能代表改裝廠的品質(zhì)，所以：“選擇正確的才是好的”。 正確判斷廠家銷售代表：同一品牌及型號(hào)產(chǎn)品，為什么有時(shí)候價(jià)格及質(zhì)量差距非常大呢？目前市場(chǎng)有一種“掛靠模式”銷售，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)，很多訂單流向了小廠代工，特別是危險(xiǎn)品底盤在小廠改裝，不是原廠改裝的，底盤廠家一律不予保修，整車售后服務(wù)都沒(méi)有了。

兩翼廂式車車廂應(yīng)具有良好的防雨密封性能。在與側(cè)壁成45°、降雨量為5～7mm／min，歷時(shí)30min的人工降雨條件下，翼、前后壁、后門、欄板邊沿處不應(yīng)漏水。其他部位不允許有滲漏現(xiàn)象。（注：漏，指形成滴水或流水，或滴水和流水同時(shí)出現(xiàn)。滲，指有水跡但未形成水滴或流水。無(wú)滲、漏指不見任何水跡。）

兩翼車頂部大梁采用高強(qiáng)度錳鋼自折彎焊接而成，其形狀小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁彎曲變形。頂部外整體防水篷布有效保證了翼開啟廂式運(yùn)輸車的整體密封性。車廂底部標(biāo)準(zhǔn)配置為3mm厚的防滑波紋板，小橫梁間隙40cm每個(gè)?？蛻艨筛鶕?jù)貨物質(zhì)重選裝加厚防滑板、平板及小橫梁間隙大小。 

東風(fēng)牌7米8 兩翼車 飛翼車車廂前臉采用冷軋鋼板自折彎瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是車輛在高速運(yùn)作時(shí)迎面而來(lái)的風(fēng)阻力較大，瓦楞板特有的間隔式導(dǎo)風(fēng)槽將風(fēng)阻力分解并分散，有效的保證了車輛長(zhǎng)期、高速運(yùn)行中看不見的油耗成本。 

我公司生產(chǎn)的翼開啟廂式車，原理是通過(guò)電瓶放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓系統(tǒng)工作達(dá)到舉升側(cè)排的作用。舉升高度可超過(guò)車廂，接近90度角。雙后門也可開啟270度。 翼開啟廂式車兩翼側(cè)板可升降、開啟，且能夠疊放于頂板之上，使兩側(cè)部位完全敞開，極大的方便裝卸貨物，方便叉車上下裝卸貨物.

飛翼廂式車是一種能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要的新型運(yùn)輸車型，有著廣闊的市場(chǎng)前景。其主要特點(diǎn)是裝卸效率高。翼開啟廂式車的推廣可大大彌補(bǔ)普通廂式車裝卸效率低的不足，縮短工作周期，降低運(yùn)輸成本，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。

翼開啟廂式半掛車是一種能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要的新型運(yùn)輸車型，有著廣闊的市場(chǎng)前景。其主要特點(diǎn)是裝卸效率高。翼開啟廂式車采用全電動(dòng)液壓系統(tǒng)，其兩側(cè)可獨(dú)立舉升也可以同時(shí)舉升。翼開啟廂式車液壓系統(tǒng)操作靈活、工作平穩(wěn)，無(wú)卡死或爬行現(xiàn)象，操作 手柄或按鈕處有指示標(biāo)記。

兩翼車常規(guī)配置：1、外飾鋁波紋板或鋁平板，內(nèi)飾鍍鋅板；2、廂體下端可以選裝活動(dòng)欄板，底部裝有臥環(huán)，便于固定貨物；3、電液一體化舉升裝置由一個(gè)動(dòng)力單元控制電鈕控制舉升翼可舉升近90度；

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