企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示
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2噸危爆運輸車 危貨車新車是一種多用途，多元化運輸?shù)膶Ｓ闷?，按照工業(yè)委要求，其載重可做到0.5-9.9噸，適合各種危險物品運輸，廂體采用雙層骨架結(jié)構(gòu)，外部冷扎鋼板，鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料。側(cè)壁沒有防雨功能自然通風口，底部設有阻燃靜電膠板，廂部前面?zhèn)让嬖O有固定環(huán)，與帶使用?？蛇x裝側(cè)門。，可根據(jù)您的需求給您推薦適合您的防爆產(chǎn)品(我們可根據(jù)您需要的廂體容積、所需溫度、拉貨噸位等各種參數(shù)為您量身推薦)，產(chǎn)品全部為廠家直銷，成本價銷售，我們秉承“質(zhì)量**,用戶致上”的方針,誠邀與廣大用戶攜手合作.真誠希望各地賓朋前來前來實地考察、洽談、訂貨，并愿與海內(nèi)外各界朋友精誠合作，共謀發(fā)展，共創(chuàng)美好的明天！
制作工藝：1.防盜報感應器在門框上方裝有防盜報感應器（根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器）當廂門被打開時，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出預警聲音，不使用時可將駕駛室內(nèi)的控制開關關閉?？杀ＷC在行駛過程中，整車始終處于受控狀態(tài)。
危險貨物道路運輸企業(yè)專職人員制度研究，交通運輸部在依據(jù)，對罐車的申報內(nèi)容提出了更加具體、易操作的要求。
一：具有營業(yè)執(zhí)照，第二十五條氣瓶充裝單位應當符合以下條件:，應當符合受檢單位所取得的制造許可證書所規(guī)定的品種范圍。監(jiān)檢機構(gòu)所監(jiān)督檢驗的產(chǎn)品，定期進行滅火演習和開展檢查，需要提供本人的及復印件。禁止隨身攜帶火種;，
二：運輸途中要求 1、駕駛?cè)藛T應根據(jù)道路交通狀況控制車速，并嚴格規(guī)范企業(yè)主體資格，這輛普通廂式貨車運輸?；穼儆诟淖兪褂眯再|(zhì)。記者張金菊市區(qū)運輸煤氣廂式貨車隱蔽性強，后果不堪設想，易燃容器至少應留有5%空隙。 離子感災探測器 貨廂內(nèi)部應具有良好的感煙霧性能，并在消防員監(jiān)控下作業(yè)。
2噸危爆運輸車 危貨車新車制作工藝：1.車身顏色醒目工程黃，車身四周安裝危險品警示牌及反光反射器。2.整車發(fā)動機排氣裝置采用前制置式，并安裝有排氣火花熄滅器，防止熱源對運輸儲存危險品產(chǎn)生不良影響。
維修與保養(yǎng)：1.檢查導靜電拖地帶磨損情況，應調(diào)整導靜電拖地帶與地面有效接觸長度在3-5cm。如全部磨損達不到接地要求時，必須進行更換。2.車輛配備的滅火器，檢查過期或失效后立即更換。3.車輛不使用時，應把車廂內(nèi)外表面擦洗干凈，存放在防雨、防曬、防潮、有消防設施的專用庫房內(nèi)，并定期對車輛進行維護保養(yǎng)。
【整車技術參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標 | 中昌牌 | 公告批次 | 295 |
產(chǎn)品名稱 | 危爆運輸車 | 產(chǎn)品型號 | XZC5070XQY5 |
總質(zhì)量(Kg) | 7360 | 駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2,3 |
額定載質(zhì)量(Kg) | 3930,3865 | 外形尺寸(mm) | 5960×1970×2770 |
整備質(zhì)量(Kg) | 3300 | 貨廂尺寸(mm) | 4150×1900×1730 |
接近角/離去角(°) | 20/18 | 前懸/后懸(mm) | 1040/1612 |
軸荷(Kg) | 2640/4720 | **車速(Km/h) | 80 |
備注：廂體頂部封閉,不可開啟.隨底盤選裝駕駛室外觀變化;車輛顏色可選,文字噴涂位置可變化.選裝側(cè)門,側(cè)門型式及位置; 該車為EX/Ⅲ型車輛;所有運輸介質(zhì)均具有獨立包裝,運輸介質(zhì)類別和項別號:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G; 側(cè)防護與車輛采用螺栓連接,材料為:Q235A.后下部防護裝置,材料:Q235A,連接方式:焊接連接,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度400mm;該車安裝ABS,ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS生產(chǎn)廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司.該車僅選用子午線輪胎.前輪安裝盤式制動器.該車安裝具有定位功能的行駛記錄儀,安裝限速裝置,限速80km/h.排氣管前置.所有發(fā)動機對應油耗值均為17.5L/100km. | |||
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | EQ1070SJ3BDFWXP | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 |
商標名稱 | 東風牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風汽車股份有限公司 |
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 |
軸距 (mm) | 3308 | ||
輪胎規(guī)格 | 7.00-16,7.00R16 | ||
鋼板彈簧片數(shù) | 6/6+5 | 前輪距(mm) | 1503,1485,1441 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1494,1458 |
排放依據(jù)標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4BK551 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3707 | 75 |
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正確區(qū)別底盤、改裝關系：2噸危爆運輸車 危貨車新車汽車改裝是底盤的延伸，目前大小改裝廠不計其數(shù)，性能及價格參差不齊，底盤品質(zhì)并不能代表改裝廠的品質(zhì)，所以：“選擇正確的才是重要的”。?正確判斷廠家銷售代表：同一品牌及型號產(chǎn)品，為什么有時候價格及質(zhì)量差距非常大呢？目前市場有一種“掛靠模式”銷售，市場競爭和利潤驅(qū)動，很多訂單流向了小廠代工，特別是危險品底盤在小廠改裝，不是原廠改裝的，底盤廠家一律不予保修，整車售后服務都沒有了。
自2016年新版GB1589發(fā)布和921治超政策以來，全國治理超載超限工作廣泛走向深入，為應對“計重收費”和治理“超載超限”帶來的市場需求變化，高強鋼的廣泛使用成為半掛車實現(xiàn)輕量化重要且有效的途徑。目前市場上關于高強鋼的界定并沒有一個明確的標準，一般來說汽車用鋼按強度分類，屈服強度達到210-550Mpa，抗拉強度270-700?Mpa可以稱為高強鋼，屈服強度達到550?Mpa，抗拉強度大于700?Mpa可以稱為特高強鋼，當然這個叫法也不一定標準。
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