? **的設(shè)計(jì)和精良的制造,適應(yīng)各種嚴(yán)苛工況條件,高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)能力強(qiáng)
? 缸體、缸蓋采用集成化設(shè)計(jì),杜絕了發(fā)動(dòng)機(jī)漏水、漏油現(xiàn)象的發(fā)生,零件比其他同類發(fā)動(dòng)機(jī)約少40%,故障率大為降低
? 缸孔采用平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨設(shè)計(jì),**的幾何構(gòu)造有效防止了機(jī)油泄漏,并采用新型活塞環(huán)組件和密封墊卷邊模壓等**技術(shù)工藝,降低了機(jī)油損耗
? 采用帶整體式廢氣旁通閥的霍爾塞特(Holset)增壓器,低速響應(yīng)及動(dòng)力性強(qiáng)
? 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平,保護(hù)燃油系統(tǒng)主要部件,最大限度延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命
產(chǎn)品全國聯(lián)保
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 額定功率/轉(zhuǎn)速 kW/rpm | **扭矩 N.m/rpm | 氣缸數(shù) | 排量 L | 進(jìn)氣方式 |
EQB125-20 | 歐II | 92@2800 | 410@1500 | 4 | 3.9 | 增壓中冷 |
EQB140-20 | 歐II | 103@2700 | 502@1500 | 4 | 3.9 | 增壓中冷 |
EQB160-20 | 歐II | 118@2500 | 570@1500 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 |
EQB180-20 | 歐II | 132@2500 | 610@1500 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 |
EQB210-20 | 歐II | 155@2500 | 700@1500 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 |
EQB235-20 | 歐II | 173@2500 | 800@1600 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 |
C220-20 | 歐II | 162@2200 | 800@1400 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
C230-20 | 歐II | 170@2200 | 861@1300 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
C245-20 | 歐II | 181@2200 | 1043@1400 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
C260-20 | 歐II | 191@2200 | 1025@1300 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
C280-20 | 歐II | 206@2200 | 1125@1200 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |