企業(yè)特殊行業(yè)經營資質信息公示
點擊圖片查看原圖? **的設計和精良的制造，適應各種嚴苛工況條件，高強度、重負荷作業(yè)能力強
? 缸體、缸蓋采用集成化設計，杜絕了發(fā)動機漏水、漏油現(xiàn)象的發(fā)生，零件比其他同類發(fā)動機約少40%，故障率大為降低
? 缸孔采用平臺網紋珩磨設計，**的幾何構造有效防止了機油泄漏，并采用新型活塞環(huán)組件和密封墊卷邊模壓等**技術工藝，降低了機油損耗
? 采用帶整體式廢氣旁通閥的霍爾塞特（Holset）增壓器，低速響應及動力性強
? 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平，保護燃油系統(tǒng)主要部件，最大限度延長發(fā)動機壽命
| 發(fā)動機型號 | 排放標準 | 額定功率/轉速 kW/rpm | **扭矩 N.m/rpm | 氣缸數(shù) | 排量 L | 進氣方式 |
| EQB125-20 | 歐II | 92@2800 | 410@1500 | 4 | 3.9 | 增壓中冷 |
| EQB140-20 | 歐II | 103@2700 | 502@1500 | 4 | 3.9 | 增壓中冷 |
| EQB160-20 | 歐II | 118@2500 | 570@1500 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 |
| EQB180-20 | 歐II | 132@2500 | 610@1500 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 |
| EQB210-20 | 歐II | 155@2500 | 700@1500 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 |
| EQB235-20 | 歐II | 173@2500 | 800@1600 | 6 | 5.9 | 增壓中冷 |
| C220-20 | 歐II | 162@2200 | 800@1400 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
| C230-20 | 歐II | 170@2200 | 861@1300 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
| C245-20 | 歐II | 181@2200 | 1043@1400 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
| C260-20 | 歐II | 191@2200 | 1025@1300 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
| C280-20 | 歐II | 206@2200 | 1125@1200 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
| C300-20 | 歐II | 221@2200 | 1125@1400 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
| C325-20 | 歐II | 221@2200 | 1125@1400 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
| C325-20 | 歐II | 239@2200 | 1175@1400 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
| L280 20 | 歐II | 206@2200 | 1150@1400 | 6 | 8.9 | 增壓中冷 |
| L300 20 | 歐II | 221@2200 | 1200@1300 | 6 | 8.9 | 增壓中冷 |
| L325 20 | 歐II | 239@2200 | 1230@1300 | 6 | 8.9 | 增壓中冷 |
| L340 20 | 歐II | 250@2200 | 1350@1400 | 6 | 8.9 | 增壓中冷 |
| L360 20 | 歐II | 264@2200 | 1480@1400 | 6 | 8.9 | 增壓中冷 |
