近日，新能源汽車網(wǎng)“燃料電池專利情報”維科號發(fā)布新一期燃料電池領(lǐng)域全球?qū)＠O(jiān)控報告（下稱報告）顯示，今年4月燃料電池領(lǐng)域在全球范圍內(nèi)公開的專利申請及獲得授權(quán)的專利有1220件，其中公開的發(fā)明專利申請644件，發(fā)明專利授權(quán)459件。中國在燃料電池領(lǐng)域公開的專利申請數(shù)量**多，其次是日本、美國、德國、韓國等燃料電池技術(shù)較為發(fā)達的**。

　　從技術(shù)分布上看，與電堆（電池組或燃料電池）相關(guān)的專利申請數(shù)量**多，達679件，這與電堆技術(shù)復雜度較 高有關(guān)。其次是動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)等，這幾個技術(shù)分支在各個**提交的專利申請占比都較為接近，也反映了各個**的研發(fā)投入重點趨于一致。

　　點評

　　當前，傳統(tǒng)石化能源帶來的環(huán)境壓力是全球面臨的嚴峻挑戰(zhàn)，清潔能源得到了迅猛發(fā)展。燃料電池作為一種把燃料直接轉(zhuǎn)換成電能的化學裝置，具有發(fā)電效率高、環(huán)境污染小、噪音低、燃料范圍廣等優(yōu)勢，是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。4月，中國在燃料電池領(lǐng)域公開的專利數(shù)量**多，說明該領(lǐng)域申請人在中國的專利申請積極性較高，專利申請數(shù)量增長趨勢明顯，也表明了在燃料電池領(lǐng)域中國正成為備受全球重視的市場。此外，中國的燃料電池技術(shù)目前處于起步階段，創(chuàng)新主體在提升技術(shù)實力的同時，還應加強在其他**進行專利布局的意識。（李思靚）

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