近年來，鋰電池相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái)推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)如雨后春筍般成立。鋰電池主要由鋰電池材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液等構(gòu)成，鋰電池材料在鋰電池的總成本中占據(jù)40以上的比例，并且鋰電池材料的性能直接影響了鋰電池的各項(xiàng)性能指標(biāo)!

　　潔普環(huán)保鋰電池正負(fù)極片破碎機(jī)設(shè)備采用破碎篩分與氣流分選組合工藝，對其進(jìn)行分離富集研究，以實(shí)現(xiàn)廢鋰電池負(fù)極銅、鋁與碳粉的高效分離回收。成套設(shè)備在負(fù)壓狀態(tài)中運(yùn)作，無粉塵外瀉，分離效率可達(dá)98%以上。

處理產(chǎn)量: 0.5-1t/h

鋰電池破碎機(jī)設(shè)備處理流程：

　　粗碎機(jī)—細(xì)碎機(jī)—微粉分級機(jī)—旋風(fēng)分離器—脈沖除塵器—高壓風(fēng)機(jī)

　　由輸送機(jī)物料送入一級破碎機(jī)中進(jìn)行粗破碎，粗破碎后的物料通過輸送機(jī)送入二級破機(jī)中進(jìn)行第二次破碎，二破機(jī)破碎后的物料進(jìn)入到輸送機(jī)中同時(shí)設(shè)置磁選設(shè)備，可以將物料中的鐵分選出來。物料輸送機(jī)和磁選器去除鐵后，進(jìn)入到三破機(jī)中進(jìn)行細(xì)破碎，將物料破碎至粉末。

　　粉末狀態(tài)的物料由負(fù)壓系統(tǒng)進(jìn)入到旋風(fēng)分離器中進(jìn)行空氣過濾，并通過風(fēng)機(jī)落至氣流分選機(jī)上，由氣流分選機(jī)分選，使不同密度的物質(zhì)進(jìn)行分層，**得到金屬分選出來，而所有的非金屬由負(fù)壓系統(tǒng)帶入脈沖除塵器進(jìn)行集中。而過濾得到的尾氣將繼續(xù)由負(fù)壓系統(tǒng)送入到尾氣處理設(shè)備中進(jìn)行空氣凈化，使之達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行高空排放。

　　廢舊鋰電池負(fù)極材料經(jīng)過錘振破碎可有效實(shí)現(xiàn)碳粉與銅箔間的相互剝離，后經(jīng)基于顆粒間尺寸差和形狀差的振動(dòng)過篩可使銅箔與碳粉得以初步分離。錘振剝離與篩分分離結(jié)果顯示，銅與碳粉分別富集于粒徑大于0.250 mm和粒徑小于0.125 mm的粒級范圍內(nèi)，品位分別高達(dá)92.4%和96.6%，可直接送下游企業(yè)回收利用。

　　潔普環(huán)保同時(shí)擅長做系統(tǒng)優(yōu)化和智能檢測，有專業(yè)的工藝設(shè)計(jì)工程師提供系統(tǒng)布置和設(shè)備選型。智能監(jiān)控技術(shù)簡介：通過多種傳感器***設(shè)備運(yùn)行中的相關(guān)參數(shù)、經(jīng)過智能控制主機(jī)邏輯分析、運(yùn)算，對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測，提前預(yù)判設(shè)備故障，降低了設(shè)備故障維護(hù)維修成本，保障設(shè)備的連續(xù)高效運(yùn)行。同時(shí)還可利用手機(jī)APP客戶端通過無線或移動(dòng)網(wǎng)路實(shí)現(xiàn)異地監(jiān)控。

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