南京道路劃線-地下車(chē)庫(kù)無(wú)震動(dòng)止滑坡道地坪工藝 Mobile：189 -5174 -4567 ATTEN：吳先生                       

1、復(fù)合樹(shù)脂底漆：（可以不打底直接水沖）

1.1：對(duì)整個(gè)地面進(jìn)行打磨、清洗灰塵；

1.2：界面粘接層：采用專(zhuān)用黏劑對(duì)地面進(jìn)行沖洗和拖把對(duì)地面進(jìn)行打底，確保素地與抗壓層粘接牢固（厚度0.1mm）。

2、抗壓層：

2.1： 黏結(jié)地層干燥后用專(zhuān)用鏝刀施工抗壓基層。厚度要均勻，以確?；鶎拥目箟簭?qiáng)度，并使表面平整（2mm左右）。

2.2：分割線：美紋紙2m/m2

3、彩色防滑面層：

 3.1：待抗壓層干燥后，批掛一遍綠色防滑層，利用巨大的比表面積達(dá)到防滑效果。本層結(jié)構(gòu)耐磨，表面粗糙均勻，不會(huì)造成車(chē)輛進(jìn)出時(shí)的震動(dòng)（厚度約3mm）。

3.2：綠色干燥后立刻撕掉美紋紙。   

4、養(yǎng)護(hù)罩面層：

4.1 ：采用專(zhuān)用罩面劑封閉，起到養(yǎng)護(hù)及表面封閉作用（厚度0.1mm）。

4.2坡道施工完畢需養(yǎng)護(hù)7天方能通車(chē)使用。

南京道路劃線-地下車(chē)庫(kù)無(wú)震動(dòng)止滑坡道地坪工藝

南京目賞地下車(chē)庫(kù)無(wú)震動(dòng)止滑坡道地坪是由一種多棱角，硬度極高的礦物骨料及特種改性樹(shù)脂組合而成，采用**的施工工藝，其產(chǎn)品具有防滑無(wú)震動(dòng)，經(jīng)久耐磨，消音降燥，色彩鮮艷，耐候性優(yōu)異，并有較強(qiáng)的標(biāo)識(shí)功能。

南京道路劃線-地下車(chē)庫(kù)無(wú)震動(dòng)止滑坡道地坪工藝

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