二類灌漿料CGM340灌漿料適應于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁

局部找平或混凝土墩柱的修補。

技術特點

1、灌漿料

早強、高強：一天強度最高可達60MPa以上，設備安裝完畢一天后即可運行生產(chǎn)。

2、灌漿料自流態(tài)：現(xiàn)場只需加水攪拌后，直接灌入設備基礎，不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。

3、灌漿料微膨脹：以保證設備與基礎之間緊密接觸。

4、灌漿料無銹蝕作用：對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。

5、灌漿料抗油滲：在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。

6、灌漿料耐久性：200萬次疲勞實驗，50次凍融循環(huán)

?

實驗強度無明顯變化。

7、灌漿料耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。 [1]

產(chǎn)品優(yōu)勢

支座安裝用灌漿材料

?

，主要對灌漿料早期強度、抗折強度，有較高的要求

支座灌漿料，2h抗壓強度25Mpa，1d抗折強度10Mpa,完全滿足支座安裝要求

通用型灌漿料，一般用于板、梁、柱、加固，設備安裝，一般按標準要求，1d強度達到20Mpa即可，對抗折強度沒有特殊要求。