對(duì)海外消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)的優(yōu)化,直接的方式莫過(guò)于提升物流時(shí)效和服務(wù),而這其中又以建設(shè)海外倉(cāng)行之有效。當(dāng)前,不僅僅是出口電商平臺(tái)在關(guān)注、籌備、發(fā)力海外倉(cāng),大量賣(mài)家自身也在尋找各種海外倉(cāng)資源,布局海外倉(cāng)成為出口電商行業(yè)的一個(gè)大趨勢(shì)。
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海外倉(cāng)是旺季物流痛點(diǎn)之“解藥”
有人說(shuō),海外倉(cāng)是跨境物流痛點(diǎn)的“解藥”,的確如此,相比于直發(fā)跨境包裹時(shí)效長(zhǎng)、破損率高、旺季擁堵等諸多弊端,海外倉(cāng)確實(shí)能成功的避開(kāi)這些問(wèn)題,給予海外消費(fèi)者更的物流體驗(yàn)。
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一方面,海外倉(cāng)直接本土發(fā)貨,擁有可與本土電商匹敵的空間、時(shí)間優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者不僅可以更快的收到快遞包裹,全程查詢(xún)物流配送信息,同時(shí)由于轉(zhuǎn)運(yùn)流程的減少,快遞破損丟包率也大大下降,購(gòu)物體驗(yàn)得以大幅度提升,促進(jìn)消費(fèi)者的二次購(gòu)買(mǎi)。
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另一方面,對(duì)于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō),海外倉(cāng)的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式,按照正常清關(guān)流程進(jìn)口,大大降低了清關(guān)障礙,同時(shí)也突破了郵政大小包和國(guó)際專(zhuān)線物流對(duì)運(yùn)輸物品的重量、體積、價(jià)值等的限制,擴(kuò)大了運(yùn)輸品類(lèi)和降低物流費(fèi)用。
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深圳市凱爾凱科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):KPK),總部位于深圳,公司依托于近17年的中俄國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)及資源而快速崛起和發(fā)展。
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凱爾凱從事俄羅斯、烏克蘭的專(zhuān)線運(yùn)輸、電商海外倉(cāng),電商小包、清關(guān)等服務(wù)。在北京、廣州、義烏、莫斯科、敖德薩等主要城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
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