隨著時代的發(fā)展進步，對自己愛車情有獨鐘的，相信有很多人都有想給自己愛車的輪轂改一下顏色，不差錢的擔心工藝，差錢的擔心價格，為了避免大家花冤枉錢今天就帶大家了解一下輪轂改色大致分為幾個工藝，以及每個工藝的特點是什么。

輪轂改色可以大致分為4個工藝，依次是噴膜改色、烤漆改色、電鍍改色、拉絲改色，那么接下來我們就一起來看一下著四種工藝的效果展示以及介紹。

1、輪轂噴漆膜改色

輪轂噴漆膜改色這種工藝可以說是非常的容易的，操作比較簡單，只需要進行一個噴漆操作，往往一個人就可以操作過來。在價格上，噴漆膜改色可以說是在工藝中的。但是有一個嚴重的缺點。因為是噴的漆膜，往往附著力不強，耐腐蝕性也不強。

2、烤漆輪轂改色

輪轂烤漆改色這種工藝可以說是較為復雜，簡單的來講，在正式上色前需要給輪轂檢測，噴砂脫漆，融焊打磨，清洗，噴靜電粉末等，然后再進行原廠三噴三烤的工藝（且表面硬度要達到規(guī)定值還要保證表面無瑕疵）等，這樣的工藝流程做出來的烤漆輪轂相對于噴漆膜改色來講，耐腐蝕性要強很多，也不會出現脫漆掉色的現象。

3、輪轂電鍍改色

輪轂電鍍改色這種工藝相對于輪轂烤漆改色更加復雜，因為要做輪轂檢測，噴砂脫漆，融焊打磨，清洗，噴靜電粉末等工作以后，還需要進行“四噴四烤”的工藝，電鍍改色價格就相對于烤漆改色來講是貴了點，但是做出來的效果也是非常的不錯的，耐腐蝕性也是比烤漆好很多。

4、輪轂拉絲改色

輪轂拉絲改色這種工藝也是非常的復雜，還有手工透明拉絲。這種改色也是按照脫漆后重新做底漆色漆再拉絲后上保護透明粉。表面看起來非常的好看,但是相對于價格方面也是不低，那么話不多說，我們來欣賞一下這四種工藝的效果吧。