主要由Q355熱軋板經(jīng)切割折彎焊接加工而成，用來支撐輸電線路的鋼管桿。主要部件用鋼管，其它部件用鋼管或型鋼等組成的格構(gòu)式塔架。是架空輸電線路來支持導(dǎo)線和避雷線的支持結(jié)構(gòu)。使導(dǎo)線對地面、地物滿足限距要求，并能承受導(dǎo)線、避雷線及本身的荷載及外荷載。

我國輸電鐵塔結(jié)構(gòu)所用鋼材，與國外國家相比，品種單一、強度值偏低、可選擇余地小。當(dāng)桿塔荷載較大時，只能采用組合截面來彌補材料強度低的不足，增大了設(shè)計、加工的工作量和投資。美國《輸電鐵塔設(shè)計導(dǎo)則》有 10種材料標準供設(shè)計者選用，其高強鋼材的屈服強度達到448MPa。俄羅斯的《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》中所列鋼材的強度等級已達到578Mpa。鋼管塔桿件承受風(fēng)壓小、截面抗彎剛度大、結(jié)構(gòu)簡潔、傳力清晰，能夠充分發(fā)揮材料的承載性能，一方面可降低鐵塔重量，減小基礎(chǔ)作用力；另一方面有利于增強極端條件下抵抗自然災(zāi)害的能力。在滿足強度和穩(wěn)定性計算要求的情況下，采用風(fēng)壓體型系數(shù)相對較小的鋼管塔，可顯著減小塔身風(fēng)荷載作用。

在構(gòu)造連接方面，鋼管塔的主材采用法蘭連接或相貫連接，斜材與主材之間采用插板連接或相貫連接，角鋼塔的主材采用內(nèi)、外包連接，其他桿件之間主要通過連接板和螺栓連接。鋼管塔的法蘭和插板連接構(gòu)造相對較為簡潔，雖然增加了焊接工作量，但減少了角鋼構(gòu)件的偏心等對結(jié)構(gòu)承載性能的不利影響，同時增強了連接節(jié)點的剛度與致密性，有助于提高結(jié)構(gòu)的整體剛度和穩(wěn)定性以及抵抗風(fēng)振動力荷載的能力。