眾合精密科技 數(shù)控走心機(jī)加工零件-新能源汽車充電儲能端子

　　直流與交流兩種充電模式因為充電時間不同也被稱為快充與慢充。

　　其中有一部分電動汽車出于整車成本、電池容量等多種方面的考量只有一種充電模式，所以只有一個充電接口。

　　有些車輛的快充與慢充接口不在同一位置，實際充電使用時需要確認(rèn)車輛停放位置。

　　快充采用的方式“簡單粗暴”：直流電直接儲存到動力電池內(nèi)；而慢充則需要經(jīng)過車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)換成直流電再充入動力電池。

　　舉個例子，打電話時直接撥通的就是直流快充，需要總臺轉(zhuǎn)接的則是交流慢充。

　　我們可以從充電接口的大小與孔數(shù)判斷快充與慢充，快充接口一般都比慢充接口要大上一圈，孔數(shù)要更多一些。

　　從充電樁電線的粗細(xì)來看，粗的支持快充，慢充電線較細(xì)。

　　慢充穩(wěn)定安全時間長,常規(guī)充電樁多為家用220V電壓的慢充，只需將車載充電器的插頭插到停車場或其附近的電源插座上即可進(jìn)行充電。

　　慢充所需要的電流與電壓較小，民用線路可以承受，安裝方便。

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