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西安方元明科技股份有限公司 已通過(guò)實(shí)名認(rèn)證

大載荷伺服電動(dòng)缸、重載六自由度平臺(tái)、搜跟瞄轉(zhuǎn)臺(tái)、重載行星...

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          營(yíng)業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證

  • 注冊(cè)年份:

    1994

  • 主     營(yíng):

    大載荷伺服電動(dòng)缸、重載六自由度平臺(tái)、搜跟瞄轉(zhuǎn)臺(tái)、重載行星滾柱絲杠、全電化汽車尾板、電動(dòng)千斤頂、動(dòng)態(tài)調(diào)平系統(tǒng)、四缸調(diào)平系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)器、全電轉(zhuǎn)運(yùn)車、全電頂裝車

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    西安市高新區(qū)科技一路59號(hào)贏園雅筑4號(hào)樓

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電動(dòng)缸是如何崛起的
發(fā)布時(shí)間:2021-09-10        瀏覽次數(shù):55        返回列表

電動(dòng)缸在很多行業(yè)都發(fā)揮了重要的作用,不僅僅如此,它還有這低噪音、超長(zhǎng)壽命、節(jié)能及高精度定位等眾多優(yōu)點(diǎn),所以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中其已經(jīng)逐步替代了液壓缸的一統(tǒng)江湖的地位。


很多用戶只看到電動(dòng)缸現(xiàn)在的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn),殊不知電動(dòng)缸*早期的時(shí)候是齒輪齒條,齒輪齒條的運(yùn)動(dòng)方式是直線的運(yùn)動(dòng),這種方式的優(yōu)缺點(diǎn)特別明顯,優(yōu)點(diǎn)方面是由于齒輪齒條不是依靠電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的,所以在結(jié)構(gòu)方面相對(duì)簡(jiǎn)單,比較容易進(jìn)行加工,安裝方面也很便捷,節(jié)省很多人力物力,但是在精度方面卻很低,不能滿足很多需求。


由于齒輪齒條的缺點(diǎn)明顯,所以后期便出現(xiàn)了螺母絲杠,螺母絲杠也是做直線運(yùn)動(dòng)的,不過(guò)其電機(jī)是通過(guò)減速機(jī)來(lái)進(jìn)行銅螺母驅(qū)動(dòng)的,在形式方面會(huì)有所不同。螺母絲杠也是具有明顯缺點(diǎn)的,因?yàn)槁菁y附傳動(dòng),因此在使用時(shí)磨損率也有所增加,傳動(dòng)效率也會(huì)比較地下,精度便不容易掌握。

此后電動(dòng)缸邊發(fā)展到了電液推桿,此種在技術(shù)方面和前兩者的區(qū)別并不是很大,但是表現(xiàn)形式方面有一定的區(qū)別,電液推桿的運(yùn)用范圍也受到局限,控制精度也較低。經(jīng)過(guò)上述一系列的進(jìn)程,才演變成了現(xiàn)在的具有很多優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)缸。


 
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