安裝汽車尾板可有效提升貨物裝卸效率、節(jié)約人力資源、提升運輸組織效率，對于推進(jìn)貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)物流業(yè)降本增效具有積極意義。隨著汽車尾板安裝的合法化，尾板行業(yè)也向著規(guī)范、健康、有序的方向發(fā)展。

然而尾板種類繁多，該如何選擇也是一件麻煩事，今天小編就帶大家了解下目前市面上的*常見的三種汽車尾板，看看你更喜歡哪種？

懸臂式尾板 應(yīng)用廣泛

懸臂式汽車尾板是汽車尾板*為常見的一種，也是使用量*、適應(yīng)性*強的一款尾板?？蓪崿F(xiàn)垂直、后翻、水平等多個動作。

該類尾板是*為廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)形式。其特點是載重量大、故障率低、安全性高，幾乎在各式貨車上都有出現(xiàn)過。適用于郵政、銀行、燃?xì)?、商超配送、城鄉(xiāng)運輸、貨運站等多種物流場景。

折疊式汽車尾板 無縫對接貨臺

折疊式尾板結(jié)構(gòu)相對要復(fù)雜一些，安裝在汽車尾部大梁以下。該款產(chǎn)品的優(yōu)勢在于其特殊的可折疊性。當(dāng)收起狀態(tài)下，尾板藏于尾部下方，對車廂開關(guān)門、倒車都不會有任何影響，便于車輛廂門的開啟及其他作業(yè)（例如叉車、對接月臺等）。

折疊式汽車尾板具有體積小、質(zhì)量輕、運動平穩(wěn)等特點，主要運用在冷鏈物流與專線物流上。當(dāng)車輛折疊尾板后，可實現(xiàn)與倉庫、冷庫等建筑無縫對接，大大提高便利性。

垂直式汽車尾板 代替車門

相較于其他類型尾板，垂直式尾板構(gòu)造簡單、輕便，但不足之處在于承載力相對較小。另外，得益于垂直尾板的升降特性，該尾板可取代車輛尾門，而不占用車輛裝載空間。

車輛可以通過垂直尾板，實現(xiàn)車對車貨物轉(zhuǎn)運，直接從大型物流車輛上裝載貨物，減少中間環(huán)節(jié)，提高轉(zhuǎn)運效率。尤其適用于注重時效性的城市物流用車，能夠快速響應(yīng)并完成裝卸。

當(dāng)然，尾板的種類還有很多，例如外部旋轉(zhuǎn)、內(nèi)部旋轉(zhuǎn)、內(nèi)嵌式、伸縮式等。它們幾乎能夠勝任絕大多數(shù)物流運輸場景。目前，不少車企也開始推出預(yù)裝尾板的車型。對于車主而言，這樣避免了后期改裝的麻煩。而車企安裝尾板，能夠更好與車輛進(jìn)行匹配調(diào)試，保證各項參數(shù)的穩(wěn)定性，確保整體性能和安全。

另外，我們在安裝汽車尾板的時候，一般可選材質(zhì)有鋼板和鋁合。鋁合金尾板的優(yōu)勢在于質(zhì)量更輕，抗腐蝕性、防銹能力更強，可為車輛起到一定節(jié)油作用，并且耐久度更好，壽命也更長。但價格相較于鋼制尾板來說，也要貴上不少。

方元明新一代全電化汽車尾板

經(jīng)濟：裝一臺尾板可省去2名搬運工，大大減少雇傭成本，同時本公司新型結(jié)構(gòu)汽車尾板有別于一般汽車尾板的地方在于沒有“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，做到了真正的免維護；

快速：只需通過操縱按鈕控制尾板的提升與下降，就可輕松實現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移；

安全：采用機械自鎖，更加安全，使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，從而避免裝卸過程中的人員傷害及貨物的碰損，確保裝卸安全。尤其對裝有氣體罐、液壓瓶等危險物品的特種運輸車輛更具有安全可靠性；

**：使用尾板裝卸，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸，節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟效能；

省力：貨物基本以卡板、桶為載體，只需一人即可實現(xiàn)兩噸左右的貨物輕松裝卸，大大減少了勞動強度，使裝卸更具人性化；

可靠：各元器件均進(jìn)行了全壽命分析，可正常使用十年或兩萬次以上，相較于液壓尾板更加可靠；

環(huán)境適應(yīng)性強：防鹽防潮，適應(yīng) -40℃～+60℃ 環(huán)境溫度,可在各種惡劣復(fù)雜的環(huán)境中正常工作。