? ? ? 在歐美等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)**,汽車尾板的使用非常廣泛,被譽(yù)為"替代人力的第二雙手"。汽車尾板于上世紀(jì)30年代在歐美發(fā)達(dá)**已經(jīng)開(kāi)始使用,從上世紀(jì)60年代開(kāi)始盛行至今已50多年,至今還沒(méi)有任何新型裝卸設(shè)備可以替代。在城市物流環(huán)節(jié)它發(fā)揮了不可估量的作用,如門店配送、小型倉(cāng)庫(kù)之間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、桶裝垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、搬家等。在一些特殊行業(yè)的物流運(yùn)輸中,尾板的安全、平穩(wěn)特性使它與其他裝卸裝置相比,優(yōu)勢(shì)突顯。歐美**的物流行業(yè)**分工很細(xì),所以尾板基本上是用于貨物在物流中心以后的分流配送及城市內(nèi)的門店分流、上門客戶的物流收送環(huán)節(jié)。

? ? ?近幾年來(lái),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在**總體政策強(qiáng)有力的支持與推動(dòng)下,物流業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì),成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的新生力量。我國(guó)汽車尾板制造業(yè)搭乘現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)快車,從上世紀(jì)90年代初發(fā)展至今,已走過(guò)了20余年的里程,從無(wú)到有,從起始狀態(tài)到現(xiàn)在的規(guī)?；l(fā)展,已經(jīng)初見(jiàn)成效,產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于郵政,金融,商業(yè),制造,物流、煙草等行業(yè)。有效提升裝卸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本的市場(chǎng)需求使得尾板技術(shù)也在不斷進(jìn)步，從技術(shù)、品種及功能上正在逐步縮小與發(fā)達(dá)**的差距，國(guó)外相關(guān)研究表明,整車的輕量化是降低整車油耗**有效、**直接的方法，重量每減少10%,燃油消耗可降低6%～8%。同時(shí)，人工短缺、用工成本的快速上升也促使尾板產(chǎn)品不斷創(chuàng)新。尾板生產(chǎn)企業(yè)正集中力量進(jìn)行產(chǎn)品的輕量化、多元化、智能化方向的深入研究。

? ? ? ?總體來(lái)看，目前國(guó)產(chǎn)汽車尾板品種相對(duì)單一，功能簡(jiǎn)單，難以滿足各行業(yè)的特殊要求。盡管有些企業(yè)生產(chǎn)的尾板關(guān)鍵件選用歐洲知名品牌產(chǎn)品，但總體制造工藝與發(fā)達(dá)**相比還有較大差別。

? ? ? ?目前我國(guó)尾板市場(chǎng)行業(yè)還處于發(fā)展的初級(jí)階段，與我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度及**水平相比差距較大，尾板的應(yīng)用主要還集中在對(duì)物流要求較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，尾板市場(chǎng)比較混亂，產(chǎn)品良莠不齊，加上個(gè)體運(yùn)輸車輛的增多，在低價(jià)格需求下也給了一些尾板企業(yè)粗制濫造的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，不利于我國(guó)尾板行業(yè)的健康發(fā)展。?

? ? ? ?汽車尾板在貨物裝卸過(guò)程中具有快捷,安全,**的特點(diǎn),能大幅度提高公路零擔(dān)運(yùn)輸裝卸效率。能夠節(jié)省成本,減少貨損,提高運(yùn)輸及裝卸效率,更大地發(fā)揮車輛的經(jīng)濟(jì)效能，已成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域活動(dòng)中重要的物流設(shè)備組分。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車物流業(yè)的日趨壯大，汽車尾板在我國(guó)的運(yùn)用會(huì)越來(lái)越廣泛，需求也會(huì)大大增加，發(fā)展前景將十分廣闊。并且隨著市場(chǎng)需求的不斷變更，全電化汽車尾板已經(jīng)成為現(xiàn)在一個(gè)趨勢(shì)，省時(shí)省力，方便快捷，提高工作效率。

? ? ? ?長(zhǎng)期來(lái)看，全電化汽車尾板在未來(lái)幾十年繼續(xù)保持高速穩(wěn)定增長(zhǎng)，我國(guó)正處在工業(yè)化和城市化加速時(shí)期，所以我國(guó)汽車尾板市場(chǎng)將繼續(xù)持續(xù)增長(zhǎng)，還有很大的發(fā)展空間和發(fā)展前景。全電化汽車尾板在貨物裝卸過(guò)程中穩(wěn)定、安全、快捷、省力、**,且不受場(chǎng)地、設(shè)備及人力限制,僅配套手動(dòng)叉車裝置,即可一人完成貨物的隨時(shí)裝卸。其不僅可用來(lái)裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門,可隨時(shí)隨地進(jìn)行裝卸,特別方便單位體積大、沉重物品裝卸,而且能夠大幅度提高裝卸效率,節(jié)約人力資源,提高操作人員的安全保障,降低物品在裝卸中的破損率,特別是易燃、易爆、易碎物品采用汽車尾板大大降低了損耗。

? ? ? ?然而，尾板的推廣還需要配合托盤、叉車等工具，基礎(chǔ)設(shè)施完善了才能突出其**便捷的效果。盡管車輛尾板在國(guó)內(nèi)的推廣存在一定的阻力，但是我國(guó)目前電子商務(wù)與制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)提升促進(jìn)了物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，在人工短缺、用工成本快速上升的背景下，物流業(yè)對(duì)尾板等能有效提升裝卸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本的液壓設(shè)備市場(chǎng)需求日益強(qiáng)勁。**對(duì)物流以及物流相關(guān)設(shè)備制造業(yè)發(fā)展的支持政策層出不窮，未來(lái)全電化汽車尾板等上裝設(shè)備將可能是貨運(yùn)車輛的標(biāo)配產(chǎn)品，行業(yè)發(fā)展前景非常良好。