聚氨酯孔軸兩用油缸密封圈帶儲油槽與泄壓槽結(jié)構(gòu)油封
PRS06通過增加了儲油槽設(shè)計,在啟動阻力與運行摩擦力方面相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有較大優(yōu)化??捎行П苊庖蛴湍け黄茐膸淼漠愴?、抖動等常見問題。 當活塞 型圈背靠背安裝時,活塞在長時間工作后油膜會不斷進入并停留在兩個密封之間慢慢形成背壓,背壓若不能及時釋放其壓力甚至會高于系統(tǒng)壓力導致油缸“抱死”,另外這種背壓會將密封件推離工作位置從而導致密封損壞。
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聚氨酯孔軸兩用油缸密封圈帶儲油槽與泄壓槽結(jié)構(gòu)油封
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聚氨酯孔軸兩用油缸密封圈帶儲油槽與泄壓槽結(jié)構(gòu)油封 PRS06通過增加了儲油槽設(shè)計,在啟動阻力與運行摩擦力方面相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有較大優(yōu)化??捎行П苊庖蛴湍け黄茐膸淼漠愴?、抖動等常見問題。 當活塞 型圈背靠背安裝時,活塞在長時間工作后油膜會不斷進入并停留在兩個密封之間慢慢形成背壓,背壓若不能及時釋放其壓力甚至會高于系統(tǒng)壓力導致油缸“抱死”,另外這種背壓會將密封件推離工作位置從而導致密封損壞。
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