乳化液廢水處理|芬頓反應(yīng)器|電解反應(yīng)器|厭氧反應(yīng)器|氣浮機(jī)

切削液廢水處理|芬頓反應(yīng)器|電解反應(yīng)器|厭氧反應(yīng)器|氣浮機(jī)

涂裝廢水處理|芬頓反應(yīng)器|電解反應(yīng)器|厭氧反應(yīng)器|氣浮機(jī)

本公司乳化液廢水處理設(shè)備主要用于機(jī)械加工行業(yè)、鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)以及日用化工行業(yè)的乳化液（含清洗液）廢水處理工程。以機(jī)械行業(yè)為例，在機(jī)械制造工業(yè)中，乳化液作為潤滑冷劑應(yīng)用在金屬切削加工工序使用的，經(jīng)過一段時間使用后 , 就會變成廢水排出。乳化液中主要含有機(jī)油和表面活性劑，是用乳化油作為基質(zhì)根據(jù)需要用水稀釋后再加入乳化劑、極壓劑、防銹性 、抑菌劑等配置而成，其特點(diǎn)是：品種繁多，COD含量和油含量濃度超高，破乳和處理難度大！我們通過工程實(shí)際研究出復(fù)合型高效破乳劑及FPY型乳化液業(yè)廢水處理設(shè)備，能對廢水進(jìn)行有效的治理，從而使其達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)，尤其擅長高濃度乳化液廢水的處理工作。

涂裝廢水主要來源于：預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序，汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、涂裝成份復(fù)雜，濃度高，可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進(jìn)行處理。

我公司主要從事汽車涂裝廢水處理。汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子，Oil、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、涂裝成份復(fù)雜，濃度高，可生化性差的實(shí)際情況，采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進(jìn)行處理，取得了良好效果，COD去除率大于80%。

1、廢水處理設(shè)備概況

(方勝環(huán)保|廢水處理設(shè)備|芬頓反應(yīng)器|電解反應(yīng)器|厭氧反應(yīng)器|乳化液切削液涂裝廢水處理設(shè)備)

針對此類廢水本公司經(jīng)驗(yàn)豐富，主要為行業(yè)廢水處理提供：物化沉淀設(shè)備、溶氣氣浮設(shè)備、脈沖水解酸化前處理設(shè)備、電解反應(yīng)器、厭氧反應(yīng)器、芬頓反應(yīng)末端深度處理設(shè)備、MBR末端生化設(shè)備、超濾反滲透中水回用設(shè)備，同時也為行業(yè)提供成套處理方案，承接大包新建和改擴(kuò)建交鑰匙工程的施工。

2、廢水處理設(shè)備設(shè)計(jì)特點(diǎn)

根據(jù)我們實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)處理此類廢水主要有一下幾個控制要點(diǎn)：預(yù)處理懸浮物的去除；預(yù)處理采用氣浮或沉淀法提高后續(xù)可生化性；才有**氧化工藝提高可生化性。我公司有自主獨(dú)特的處理工藝，此類廢水的處理流程為：

分布收集 — 降溫預(yù)沉淀 — PH調(diào)節(jié) —氣浮/沉淀 — 電解 — 芬頓 — 水解 — AB工藝/A2O工藝生化 — 二次沉淀 — 達(dá)標(biāo)排放或膜法回用

3、廢水處理設(shè)備生產(chǎn)制作

對此類廢水設(shè)備的制作，我們完整的工作流程是：生產(chǎn)排廢工藝跟蹤 — 廢水取樣檢測— 廢水氣浮/沉淀實(shí)驗(yàn) — **氧化實(shí)驗(yàn) — 生化實(shí)驗(yàn) — 中水回用實(shí)驗(yàn)。

設(shè)備生產(chǎn)加工制作周期通常為：約60天

工程建設(shè)期根據(jù)現(xiàn)場客觀條件具體確定。

目前我公司已有多次成功案例正在運(yùn)行，其中比較有代表性的有：、康邁機(jī)械(機(jī)械配件)，佐帕斯熱處理（機(jī)械鑄造），華韻鋼鐵（鋼鐵冷軋）、江淮汽車（輕卡）、東鴻工貿(mào)）等，熱切歡迎大家前來考察、合作！?

：（王經(jīng)理）

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