車廂滑板煤倉(cāng)襯板1、 超高分子量聚乙烯具有很好的自潤(rùn)滑性和不粘結(jié)性，因此表面不會(huì)粘附和堆積物料。

2、 超高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)大大低于鋼材。

3、 使用壽命長(zhǎng)，超高分子量聚乙烯的耐磨性是鋼的7倍、尼龍的3倍， 超過了所有工程塑料，有“耐磨王”

     稱。而且超高分子量聚乙烯滑輪抗沖擊性能很好，難以摔壞、碰壞，實(shí)際上在做超高分子量聚乙烯材料

     沖韌性試驗(yàn)時(shí)就不能被沖斷。壽命是金屬托輥的5-7倍。

4、 UHMWPE滑輪具有表面不粘結(jié)性，

5、 運(yùn)行成本低，有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。UHMW-PE滑輪重量輕（一般僅為同規(guī)格鋼托輥重量的1/3—1/2)安

      裝更換很方便，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度和維護(hù)量。

6、 有效地降低了運(yùn)行噪音，超高分子量聚乙烯有很好的沖擊能吸收性和阻尼性，能有效地消除噪音和振動(dòng)。

7、 良好的承載性能和防腐性能。

煤倉(cāng)襯板功用特征：運(yùn)用壽數(shù)高于鋼質(zhì)，耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3-7倍；摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強(qiáng)度高，概括機(jī)械功用好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛(wèi)生無毒，重量輕，比重是鋼材的1/8。

因此，是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備面料的材料，如儲(chǔ)倉(cāng)，流槽等。廣泛運(yùn)用在電力、港口、碼頭、焦化、煤炭、造紙、紡織、化工、環(huán)保等工作。