一、LNG氣化器、氣化撬、燃氣調(diào)壓撬、工藝說明：由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的LNG，通過卸車增壓氣化器將運輸車內(nèi)的液體加壓，卸至LNG儲罐儲存。使用時，利用儲罐增壓系統(tǒng)，將儲罐的壓力提高，將LNG壓出，經(jīng)過空溫式主氣化器（北方用戶另需配置強制復(fù)熱器或強制氣化器，來保證氣化后的氣體溫度高于5°C，視環(huán)境溫度而定）氣化，通過調(diào)壓、計量、加臭裝置送至管網(wǎng)。

　　BOG系統(tǒng)用于處理或保存（選裝BOG罐）儲罐和槽車釋放的低溫氣態(tài)氣體，經(jīng)過空溫氣化器加熱到常溫后，也經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭后，進入下游輸送管網(wǎng)。

　　EAG系統(tǒng)為集中放散裝置，氣體為易燃易爆物質(zhì)，其安全泄放必須按照規(guī)范要求進行設(shè)計，采用集中排放的方式。由于氣密度遠小于空氣密度，易擴散，在溫度低于-120°C左右時，密度重于空氣，需設(shè)置EAG加熱器，對放空的低溫NG進行集中加熱后，經(jīng)阻火器后通過放散塔高點排放，常溫放散N6直接經(jīng)阻火器后通過放散塔排放。阻火器內(nèi)裝***陶瓷環(huán)，安裝在放空總管路上。

　　調(diào)壓，計量，加臭裝置將氣化后的氣體經(jīng)過調(diào)壓器穩(wěn)壓后通過流量計計量，加臭機根據(jù)流量信號按比例自動向管道中補充臭劑后，然氣進入用戶的后方管網(wǎng)。

　　二、LNG氣化器、汽化撬、燃氣調(diào)壓撬、主要部件：LNG儲罐、空溫式主氣化器、強制復(fù)熱器或強制氣化器、BOG加熱器、EAG加熱器、槽車增壓氣化器、儲罐增壓氣化器、調(diào)壓計量加臭裝置、控制系統(tǒng)、安全放散系統(tǒng)及其他設(shè)備。

　　LNG儲罐為低溫真空絕熱容器，水容積通常為20-150m 3。

　　LNG空溫式氣化器為翅片管組合設(shè)備，與空氣進行熱交換，將LNG氣化為常溫氣體。

　　BOG( EAG)加熱器為翅片管組合設(shè)備，與空氣進行熱交換，主要用于低溫NG的復(fù)熱。

　　調(diào)壓，計量，加臭裝置均撬裝設(shè)計，主調(diào)壓器，加臭泵等選用國外產(chǎn)品，一般為—開備雙路設(shè)計。

　　在城市燃氣供應(yīng)中，然氣自身為無色無味氣體，泄露時不易被發(fā)覺，故需添加臭劑以保證用氣的安全性。

　　控制系統(tǒng)將液位、壓力、溫度、泄露報警、流量等所有信號集中監(jiān)控、記錄；相應(yīng)壓力、溫度、液位的安全檢測點與前揣低溫緊急切斷閥連鎖控制，保證安全用氣。

　　三、LNG氣化器、汽化撬、燃氣調(diào)壓撬、主要用途：應(yīng)用于各類工廠工業(yè)、商業(yè)用氣單位。