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懸架對汽車性能的影響,對行駛平順性的影響.良好的汽車行駛平順性不但能保證乘員的舒適與所運(yùn)貨物的完整無損,而且還可以提高汽車的運(yùn)輸生產(chǎn)率,降低燃料消耗,延長零件使用壽命和提高零件的工作可靠性。
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根據(jù)平順性評價(jià)的要求,東風(fēng)天錦自卸車報(bào)價(jià)為了保證汽車良好的平順性要求,車身振動的固有頻率應(yīng)為人體所習(xí)慣的步行時(shí)身體上下運(yùn)動的頻率;從保持貨物完整性的觀點(diǎn)出發(fā),車身振動加速度也不能過大。因此在設(shè)計(jì)懸架時(shí)應(yīng)盡量保持車身的固有頻率不變(在人體舒適的范圍),為此,在不同的載荷條件下,應(yīng)選擇變剛度的彈性元件??
。平順性不良的汽車,易使乘員(駕駛員)產(chǎn)生各種不良反應(yīng),甚至生病。乘員(駕駛員)是很難接受的。
4.5米軸距重載型東風(fēng)天錦240馬力自卸車原廠配置,東風(fēng)天錦嘉莉源銷售公司介紹配置如下:
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4×2自卸車,D530一排半薄頂駕駛室,玉柴YC6A240-33發(fā)動機(jī),帶冷起動裝置(火焰預(yù)熱),全鋼280L燃油箱,4500mm軸距,消聲器排氣口向外側(cè)吹,φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒8檔8JS118手動變速箱東風(fēng)天錦自卸車報(bào)價(jià),
頭檔速比11.40,**檔為直接檔,6T前橋,13T帶輪邊減速后橋,后橋速比5.92,有輪間差速鎖,300×90×(8+6)mm車架,11.00R20子午胎,鋼板彈簧片數(shù)8/10+8, 部分功率取力器(在變速箱上取力),有自卸舉升裝置,手動調(diào)整臂,無ABS, 駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),手動玻璃升降器,手動車門鎖,通道式儀表板,有前霧燈,無巡航系統(tǒng),無空調(diào)。
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?? 東風(fēng)天錦重載單橋自卸車,玉柴240馬力,東風(fēng)斯太爾輪邊減速后橋,4.5米軸距這款車,國家公告對應(yīng)可做5.2米或者5.4米內(nèi)空長度貨箱,公告貨箱尺寸(車輛合格證上面貨箱尺寸)為:1.
5200內(nèi)空長*2300內(nèi)空寬*800內(nèi)空高; 2. 5400內(nèi)空長*2300內(nèi)空寬*800內(nèi)空高;? 上戶噸位為4.99噸或者7.99噸均可;
具體貨箱做法,根據(jù)每一位車主當(dāng)?shù)芈窙r,區(qū)域情況,拉載什么物料等,來量身定做最適合自己使用的貨箱做法東風(fēng)天錦自卸車報(bào)價(jià),車主根據(jù)自己的需求,與東風(fēng)天錦嘉莉源銷售公司或當(dāng)面溝通,選擇貨箱長度和貨箱高度,以及貨箱邊板和底板的厚度,根據(jù)拉載物料的不同,貨箱高度和板材厚度做法不同;同一款東風(fēng)天錦自卸車車,貨箱做法不同,價(jià)格也不同,貨箱**不一定最合適,貨箱做法最適合每位車主自身要求**。
為了衰減車身的自由振動和抑制車身、車輪的共振,以減小車身的振幅和加速度,懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保持一定的阻尼。
? 盡量減小非簧載質(zhì)量
所謂簧載質(zhì)量,是指由懸架支承的部件、總成構(gòu)成的質(zhì)量。不是由懸架支承的部分稱為非簧載質(zhì)量(或稱非懸掛質(zhì)量)。減小非簧載質(zhì)量,使簧載質(zhì)量與非簧載質(zhì)量的比值較大,可以減少高頻振動區(qū)車身振動幅度和車輪跳離地面的幾率。東風(fēng)天錦自卸車報(bào)價(jià)因此,為提高行駛平順性,采用非簧載質(zhì)量較小的獨(dú)立懸架更為有利。
? 對行駛穩(wěn)定性的影響
一般來講,為保證行駛穩(wěn)定性,在整車設(shè)計(jì)時(shí),前后懸架應(yīng)考慮不同型式的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),以便得到合適的側(cè)偏角關(guān)系,使整車具有所需的不足轉(zhuǎn)向。東風(fēng)天錦240自卸車報(bào)價(jià),5.4米貨箱輪邊橋*東風(fēng)天錦240自卸車報(bào)價(jià).