空壓機(jī)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程時(shí)要承受力、熱、摩擦等多種作用。隨著使用時(shí)間的提高，其運(yùn)行狀況也會(huì)發(fā)生變化，有的會(huì)持續(xù)性地慢慢劣變，有的零件發(fā)生損壞，比較嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生設(shè)備沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。在這種故障中普遍的就有油分壓差大。今日大家就依據(jù)顧客具體情況來(lái)分析下油分壓差大的緣故。

不久前，一位東莞市寮步區(qū)客戶(hù)反饋應(yīng)用的55KW螺桿式空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)之后沒(méi)使用多長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)油分壓差大的狀況，并伴隨著油分桶閘閥跳起，拆換了閥門(mén)以后閘閥不跳起了，但油分壓差或是非常大。我們售后技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)，發(fā)覺(jué)油分壓差在0.6KG左右，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)溫度長(zhǎng)久性在100-105度左右，關(guān)機(jī)排出完潤(rùn)滑脂，發(fā)覺(jué)油桶內(nèi)部存有一小塊積炭，和客戶(hù)溝通交流獲知該設(shè)備選用的并不是合成機(jī)油。設(shè)備長(zhǎng)久高溫運(yùn)行導(dǎo)致潤(rùn)滑脂霉變產(chǎn)生成積炭，積炭小顆粒隨著油氣混合物黏附在油分上，堵塞油分無(wú)法過(guò)濾導(dǎo)致油分壓差大，中后期客戶(hù)清除設(shè)備油路系統(tǒng)后，拆卸成品油維修保養(yǎng)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)溫度也減少到90-95度，油分壓差難點(diǎn)也合理解決了。

油分壓差故障是空壓機(jī)普遍發(fā)生的故障之一，希望今日我們?cè)谶@里共享的案例能給大伙兒一些參考，未來(lái)在大家的工作上再碰到類(lèi)似情況時(shí)，就能了解該怎樣對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行檢查，怎么才能處理油分壓差的難題。把握常見(jiàn)問(wèn)題維修**能力，那樣當(dāng)設(shè)備發(fā)生常見(jiàn)故障時(shí)也能**率解決問(wèn)題，提升機(jī)械設(shè)備的可靠水平，有效延長(zhǎng)設(shè)備的使用期限。