1、液壓電磁閥電磁鐵線圈漆包線沒有使用規(guī)定等級的絕緣漆，因絕緣不良而使線圈燒壞。

2、絕緣漆剝落或因線圈漆包線碰傷，或者因電磁鐵引出線的塑科包皮老化，造成漏電短路，或因電磁鐵加工質量方面的原因而燒壞線圈。此時需更換電磁鐵或重繞電磁鐵線圈。

3、電壓過低或過高:過低，電磁鐵吸力降低，不能克服負載阻力(如復位彈簧力、滑閥摩擦力及液動力等)，電磁鐵因過載發(fā)熱嚴重而燒壞:過高，電磁鐵吸力大，鐵心極易閉合，過高的電壓產生過大的吸持電流，該電流使線圈逐漸過熱而燒毀。電磁鐵*使用電壓不能低于額定電壓的15%，如220V 額定電壓的電磁鐵*使用電壓不得低于180V。

4、電源設計選擇錯誤，如交直流電源混淆、超出了許用電壓的變動范圍等，在工廠自行發(fā)電(柴油機發(fā)電)和電網電壓經常不穩(wěn)定的單位，電路*有穩(wěn)壓電源。

5、環(huán)境溫度過高:直射陽光、油溫、重溫過高、通風散熱不良等原因往往造成線圈提早老化。

6、環(huán)境水蒸氣、腐蝕性氣體以及其他破壞絕緣的氣體、導電塵埃等進入電磁鐵內，造成線圈受潮生銹，這時票采用濕熱帶型電磁鐵

7、電磁鐵的換向頻率過快，熱量的堆積比失散快，電磁鐵很快變得吸力量不夠、不能徹底閉合而存在氣隙磁阻。當換向頻率還在連續(xù)過快，連續(xù)高頻啟動產生的電流將電磁鐵燒壞。

8、液壓回路設計有差錯，如回路背壓過高、長時間在超過許用背壓下的工況下使用，出現過載，燒壞電磁鐵。

9、液壓電磁閥加工精度不好，閥芯、閥體孔有毛刺，造成閥芯卡緊，閥芯與閥體孔配合間隙過小，而閥安裝螺釘又壓得過緊、 溫升導致閥體孔變形，或電磁鐵裝配清洗不干凈，電磁鐵強行推動閥芯而出現過載，**燒壞電磁鐵。

10、增大了閥芯滑動副運動方向上的摩擦力:或者油液夾有雜物，閥芯卡死等原因，導致電磁鐵過載而燒壞。

11、復位彈簧錯裝成剛度大的，很可能出現彈簧力大于電磁鐵吸力的相反情況，電磁鐵硬頂過載而燒壞。

12、由于安裝在閥體上的電磁鐵別勁，使電磁鐵吸力方向與閥芯移動方向不一致而燒壞。

13、工作油液粘度選擇不當:黏度過高，黏性阻力大，超過了電磁鐵的負載范圍,產生過載而燒壞可根據上述情況，分別作出處置.