丸器分丸輪的尺寸和形狀對拋丸量有直接影響。大口徑的分丸輪將具有較大的拋丸量。研究表明，分丸輪窗口內(nèi)框限制了彈丸流的通過能力。分丸輪內(nèi)徑是影響拋丸量的主要因素。因此采取以下措施增加拋丸量：

????a)?選取較大的分丸輪內(nèi)徑以擴(kuò)大窗口通過截面。由于內(nèi)徑加大，分丸輪內(nèi)壁的圓周速度也相應(yīng)加大，彈丸隨之旋轉(zhuǎn)的離心力也相應(yīng)增大。彈丸進(jìn)入分丸輪內(nèi)腔并非直接進(jìn)入窗口，而是被攜帶旋轉(zhuǎn)一圈，乃至若干圈后靠離心慣性力進(jìn)入分丸輪窗口的。

b)?分丸輪葉片截面內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)為圓弧形，相當(dāng)于擴(kuò)大了分丸輪內(nèi)側(cè)窗口面積，并且減少了彈丸進(jìn)入阻力。???

c）分丸輪進(jìn)丸口設(shè)計(jì)為圓錐形收口。實(shí)驗(yàn)證明，具有圓筒狀進(jìn)丸口的分丸輪，當(dāng)出現(xiàn)堵塞時(shí)，彈丸被離心慣性力壓向輪壁，形成堅(jiān)固的環(huán)形堆積。這個(gè)附著在分丸輪進(jìn)口內(nèi)壁上的彈丸環(huán)，即使在堵塞消失后也依然存在，阻礙著彈丸順利地進(jìn)入分丸輪內(nèi)腔，使拋丸量顯著下降。而這個(gè)彈丸環(huán)只有在停車后，速度降到很低時(shí)，才會(huì)突然瓦解。圓錐形進(jìn)丸口則可以避免這種不利情況。