企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示
點擊圖片查看原圖CMS模塊化系列內(nèi)曲線平面配流低速大扭矩液壓馬達,是專為結(jié)構(gòu)尺寸要素緊湊、輸出扭矩大的工作件或設(shè)備行走驅(qū)動設(shè)計的?；谀K化設(shè)計的MSC馬達，易于任何結(jié)構(gòu)相匹配（無論是車輪或軸輸出，帶或不帶制動器......)都是您完成工作的理想伙伴。
可完全替代進口波克蘭MS系列、力士樂MCR系列產(chǎn)品！該系列馬達具有以下主要特點：1、模塊化設(shè)計整體結(jié)構(gòu)按模塊化設(shè)計，片式疊裝，分機械輸出裝置，液壓功能裝置，機械制動裝置三部分，因而能方便與各種主機優(yōu)化配套。2、效率高采用多作用平面配流技術(shù)，對壓力和溫度敏感度低，自動補償配流摩擦副間的磨損，從而長時期保證馬達很高容積效率，同時采用滾柱，柱塞結(jié)構(gòu)，傳力結(jié)構(gòu)簡單，摩擦副少，提高了機械效率。3、工作壓力高，低速性能好尖峰壓力可達40MPa，由于傳力機構(gòu)慣量小，柱塞副由柱塞環(huán)密封，因而啟動效率高，低速性能好，低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速≤0.5r.p.m。4、可承受徑向和軸向負荷采用獨立設(shè)置機械輸出裝置，軸承和輸出軸的直徑尺寸都很大，并且液壓功能裝置徑向力平衡是純扭矩輸出，因而馬達可承受較大的軸向力和徑向力，可以是直接齒輪輸出或直接布置在車輛驅(qū)動輪上。5、可帶機械制動器采用模塊化片式結(jié)構(gòu)，疊加機械制動裝置非常便捷，實現(xiàn)輸出軸直接安裝制動和停車制動。
MSC型馬達已形成了10個系列100多種規(guī)格,排量范圍172-15000ML/r.可廣泛應(yīng)用于工程機械、建筑機械，礦山機械、起重運輸設(shè)備、重型冶金機、地質(zhì)鉆探等設(shè)備，特別適用于履帶、車輪行走機構(gòu)驅(qū)動各種絞車、液壓回轉(zhuǎn)裝置。
MSC※※--※※型液壓馬達技術(shù)參數(shù)
MSC type technical data
|
型號 Type |
排量 Displacement (Ml/r) |
壓力Pressure(Mpa) |
扭矩Torque(N.m) |
轉(zhuǎn)速 Speed(r/min) |
*大功率 Max. power (Kw) |
*大流量Max. flux (L/min) |
|||
|
額定壓力 Rated pressure |
*高壓力 Max pressure |
額定扭矩Rated torque |
單位理論扭矩 (N.m/Mpa) Theoric specific torque |
額定轉(zhuǎn)速 Roted speed |
轉(zhuǎn)速范圍 Rated range |
||||
|
MS02 |
172 |
25 |
40 |
716 |
30 |
128 |
0-310 |
16 |
40 |
|
213 |
25 |
40 |
796 |
34 |
128 |
0-310 |
|||
|
235 |
25 |
40 |
875 |
38 |
115 |
0-310 |
|||
|
255 |
25 |
40 |
955 |
41 |
110 |
0-300 |
|||
|
MSC05 |
376 |
25 |
40 |
1405 |
60 |
90 |
0-200 |
25 |
60 |
|
421 |
25 |
40 |
1525 |
67 |
90 |
0-200 |
|||
|
468 |
25 |
40 |
1749 |
74 |
90 |
0-200 |
|||
|
514 |
25 |
35 |
1921 |
82 |
85 |
0-190 |
|||
|
560 |
25 |
35 |
2092 |
89 |
80 |
0-180 |
|||
|
MSC08 |
627 |
25 |
40 |
2434 |
100 |
70 |
0-170 |
36 |
80 |
|
702 |
25 |
40 |
2612 |
112 |
70 |
0-170 |
|||
|
780 |
25 |
40 |
2914 |
124 |
70 |
0-170 |
|||
|
857 |
25 |
35 |
3202 |
136 |
65 |
0-155 |
|||
|
936 |
25 |
35 |
3495 |
148 |
65 |
0-155 |
|||
|
MSC11 |
1048 |
25 |
40 |
3916 |
167 |
65 |
0-160 |
44 |
120 |
|
1147 |
25 |
35 |
4286 |
183 |
60 |
0-150 |
|||
|
1259 |
25 |
35 |
4704 |
200 |
60 |
0-150 |
|||
|
MSC18 |
1395 |
25 |
40 |
5212 |
222 |
55 |
0-150 |
62 |
150 |
|
1571 |
25 |
40 |
5870 |
250 |
55 |
0-150 |
|||
|
1747 |
25 |
40 |
6528 |
278 |
50 |
0-150 |
|||
|
1912 |
25 |
35 |
7140 |
304 |
50 |
0-135 |
|||
|
2099 |
25 |
35 |
7843 |
334 |
50 |
0-135 |
|||
|
MSC25 |
2248 |
25 |
40 |
8235 |
357 |
50 |
0-130 |
80 |
200 |
|
2498 |
25 |
40 |
9334 |
397 |
45 |
0-130 |
|||
|
2752 |
25 |
35 |
10283 |
437 |
45 |
0-120 |
|||
|
3006 |
25 |
35 |
11232 |
478 |
45 |
0-110 |
|||
|
MSC35 |
3143 |
25 |
40 |
11743 |
500 |
45 |
0-100 |
97 |
250 |
|
3494 |
25 |
40 |
13055 |
556 |
40 |
0-100 |
|||
|
3822 |
25 |
35 |
14212 |
608 |
40 |
0-95 |
|||
|
4198 |
25 |
35 |
15185 |
669 |
40 |
0-95 |
|||
|
MSC50 |
4496 |
25 |
40 |
16132 |
715 |
40 |
0-95 |
123 |
300 |
|
4496 |
25 |
40 |
18667 |
795 |
35 |
0-95 |
|||
|
5504 |
25 |
35 |
20256 |
875 |
35 |
0-90 |
|||
|
6012 |
25 |
35 |
22463 |
957 |
35 |
0-90 |
|||
|
MSC83 |
6679 |
25 |
40 |
24956 |
1062 |
35 |
0-80 |
123 |
400 |
|
7482 |
25 |
40 |
27381 |
1190 |
35 |
0-80 |
|||
|
8323 |
25 |
40 |
31098 |
1325 |
35 |
0-80 |
|||
|
9173 |
25 |
35 |
34589 |
1459 |
32 |
0-75 |
|||
|
10019 |
25 |
35 |
37436 |
1595 |
32 |
0-75 |
|||
|
MSC125 |
10000 |
27.5 |
45 |
71500 |
2600 |
28 |
0-55 |
160 |
550 |
|
12500 |
27.5 |
38 |
77000 |
2800 |
25 |
0-45 |
|||
|
15000 |
27.5 |
32 |
77000 |
2800 |
25 |
0-35 |
|||
1. 給出的數(shù)據(jù)均跑動100小時后的馬達；
2. 跑動時應(yīng)先在馬達殼體腔內(nèi)注滿液壓油。開始的跑動速度不超過額定轉(zhuǎn)速60%；
3. 推薦回油壓力Pmin=5-10bar
1．The above given data refer to the motor which has been continuously running for 100 hours;
2．Befor starting,fulfill the motors with hydraulic oil firstly.The starting speed should not exceed 60% of the rated speed;
3．Recommendation:the oil drain pressure is better to be pmin=5-10 bar
