企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息公示
營(yíng)業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證 靜音15千瓦柴油發(fā)電機(jī)大澤報(bào)價(jià)幾乎總是需要冷卻大面積。每年冬天，溫度都太低。發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)冷卻回路問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行，大大降低了工作效率。發(fā)電機(jī)的原因是什么？
什么是有效的解決方案？請(qǐng)跟進(jìn)。
1.發(fā)電機(jī)組泵故障。
檢查泵是否狀況良好。如果發(fā)現(xiàn)泵驅(qū)動(dòng)器磨損，則泵不工作，需要更換以進(jìn)行正常循環(huán)。
2.發(fā)電機(jī)組的冷卻液表面溫度太低或不符合要求。
如果液位太低，它將直接導(dǎo)致冷卻劑的冷卻劑循環(huán)。根據(jù)規(guī)定，冷卻劑是50％脫鹽水CA4的50％。如果不符合要求，管道將被堵塞并在墻壁上生銹，使冷卻劑不正常。周期。
發(fā)電機(jī)組恒溫器故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室配備有恒溫器，其目的是控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度。恒溫器必須在指定溫度范圍內(nèi)完全打開(kāi)，以幫助進(jìn)行小循環(huán)。如果沒(méi)有恒溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，這可能會(huì)導(dǎo)致低溫報(bào)警?？諝庠诎l(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)中混合。
此時(shí)，需要檢查壓力值是否與調(diào)節(jié)一致，吸氣壓力是10kPa，排氣壓力是40kPa，無(wú)阻塞排氣管也是循環(huán)的重要原因。
5.發(fā)電機(jī)組的散熱器堵塞或損壞。
冷卻風(fēng)扇不工作或散熱器堵塞，冷卻劑溫度不能降低，散熱器生銹，導(dǎo)致泄漏，循環(huán)不良。
靜音15千瓦柴油發(fā)電機(jī)大澤報(bào)價(jià)
型號(hào)：TO18000ET | ||||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)靜音器 | ||
額定功率： | 15KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-2V910F | |
備用功率： | 16KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L | |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 2.3L | |
結(jié)構(gòu)類型： | 靜音式- | 過(guò)載能力： | 110%/1h | |
功率因素： | 1 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm | |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 18HP | |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | |||
絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間： | 12H | |
啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 60-65db | |
燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | |
調(diào)速方式： | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： | 有 | |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 | |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
缸體結(jié)構(gòu)： | 雙缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 210kg | |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 | |
