企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)信息公示
營(yíng)業(yè)執(zhí)照已認(rèn)證 全新10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO374。內(nèi)飾采用特殊的吸音材料，內(nèi)置消音器使結(jié)構(gòu)緊湊。良好的通風(fēng)和輻射防護(hù)。經(jīng)過(guò)特殊處理的機(jī)柜完全適合全天候使用。觀察窗設(shè)置在盒子的合理位置，便于觀察和操作。專門設(shè)計(jì)的減震器使機(jī)組安靜平和，大容量底座油箱可以節(jié)省安裝和連接。減振裝置，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)和橋梁之間??的高性能減震器減少了振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
隔音罩，隔音罩采用四至五層吸音材料，吸音隔音，效果明顯。風(fēng)噪消聲器，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)氣消聲器，不僅可以保證充足的新鮮空氣進(jìn)入，還可以有效地密封噪音。
全新10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)，控制箱（屏幕），散熱器水箱，聯(lián)軸器，燃料箱，消聲器和公共底座組成。柴油機(jī)的飛輪殼體和發(fā)電機(jī)的前端蓋通過(guò)肩部定位直接連接，圓柱形彈性聯(lián)軸器用于通過(guò)飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，連接方式通過(guò)螺釘固定因此，兩個(gè)進(jìn)入鋼體的接頭確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
為了減少裝置的振動(dòng)，通常在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件，發(fā)電機(jī)，水箱和電控箱以及公共底座之間的連接處安裝減震器或橡膠墊。
型號(hào)：TO14000ET | ||||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)靜音器 | ||
額定功率： | 10KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-2V870F | |
備用功率： | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L | |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 2.3L | |
結(jié)構(gòu)類型： | 靜音式 | 過(guò)載能力： | 110%/1h | |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm | |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 18HP | |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | |||
絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間： | 12H | |
啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 60-65db | |
燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | |
調(diào)速方式： | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： | 有 | |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 | |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | |
缸體結(jié)構(gòu)： | 雙缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 210kg | |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm | |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 | |
