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重慶馳達(dá)物流有限公司 已通過實(shí)名認(rèn)證

重慶物流公司,貨運(yùn)信息部,重慶返空車,重慶貨運(yùn)專線

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企業(yè)特殊行業(yè)經(jīng)營資質(zhì)信息公示

重慶馳達(dá)物流有限公司

普通會(huì)員

  • 企業(yè)類型:

    企業(yè)單位

  • 經(jīng)營模式:

    服務(wù)商

  • 榮譽(yù)認(rèn)證:

          

  • 注冊年份:

    2014

  • 主     營:

    重慶物流公司,貨運(yùn)信息部,重慶返空車,重慶貨運(yùn)專線

  • 地     址:

    重慶市沙坪壩區(qū)土主鎮(zhèn)西部物流園

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重慶到安徽安慶物流公司直達(dá)貨車**和價(jià)格
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):219重慶到安徽安慶物流公司直達(dá)貨車**和價(jià)格 
品牌: 馳達(dá)物流
單價(jià): 8.00元/噸
最小起訂量: 1 噸
供貨總量: 888 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2021-11-24 10:05
  詢價(jià)
詳細(xì)信息
  • 啟運(yùn)地-省份:重慶
  • 目的地-省份:安徽省
  • 運(yùn)輸方式:整車
  • 專線運(yùn)輸:是
  • 運(yùn)輸時(shí)效:1
  • 最低一票:8.8
  • 運(yùn)價(jià)模式:門到門
  • 啟運(yùn)地-區(qū)域:重慶
  • 目的地-區(qū)域:安慶
  • 貨盤類型:公路貨盤
  • 運(yùn)輸價(jià)格:1
  • 輕貨單價(jià):1
  • 重貨單價(jià):1
  • 到站時(shí)間:1
  • 貨物規(guī)格:輕貨

重慶到安徽安慶物流公司直達(dá)貨車電話和價(jià)格,找重慶到貴陽返空車出租免費(fèi)詢價(jià)公司

座落于重慶市區(qū),重慶物流中心,請各位新老客戶來我司洽談業(yè)務(wù)或者發(fā)貨認(rèn)準(zhǔn)此地址,務(wù)必注意,優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密合作的機(jī)會(huì),業(yè)務(wù)范圍拓展到全國 三十多個(gè)省會(huì)城市,現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)、倉儲(chǔ)理貨、包裝加工于一體的第三方貨運(yùn)企業(yè)。

重慶馳達(dá)物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。十余年來,為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運(yùn)服務(wù)提供了智力支持,公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)

范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國貨運(yùn)行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢在全國省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū) 分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級城市貨物運(yùn)輸市場,實(shí)現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。

包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。 每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方,在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系,通過傳真,或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。

隨車備有客戶信息反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級簽字核實(shí),最*后交由操作部門具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。

建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供的保護(hù)和服務(wù)。

在這個(gè)階段,物流管理的范圍擴(kuò)展到除運(yùn)輸外的需求預(yù)測、采購、生產(chǎn)計(jì)劃、存貨管理、配送與客戶服務(wù)等,以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運(yùn)作,達(dá)到整體效益的最*大化。高德拉特所著的《目標(biāo)》一書風(fēng)靡全球制造業(yè)界,其精髓就是從生產(chǎn)流程的角度來管理生產(chǎn)。相應(yīng)地,美國實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)在20世紀(jì)80年代中期改名為美國物流管理協(xié)會(huì),而加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會(huì)。

增長原因編輯

物流增長原因有以下5條:1.經(jīng)濟(jì)規(guī)制的放松。2.顧客行為的改變。3.技術(shù)進(jìn)步。4.零售商權(quán)力的不斷增大。5.貿(mào)易全球化。

管理層次編輯

**層是基礎(chǔ)技術(shù)層。包括基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),OA(Office Automation)辦公自動(dòng)化,財(cái)務(wù)管理,信息的***條形碼、射頻識別(RFID),全球定位系統(tǒng)(1)技術(shù)等等。

第二層是運(yùn)作執(zhí)行層。包括倉儲(chǔ)管理(WMS)、運(yùn)輸管理(TMS)、流程管理(PM)與事件管理(EM)等應(yīng)用系統(tǒng)。

第三層是計(jì)劃協(xié)同層。包括供應(yīng)鏈計(jì)劃(Supply Chain Management)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)(Network Design)、需求計(jì)劃(Demand Planning)和**計(jì)劃/**排程(AP/AS)、以及B2B業(yè)務(wù)集成(協(xié)同)應(yīng)用等。

第四層是戰(zhàn)略決策層。在這一層并沒有太多的軟件系統(tǒng)可以幫助***決定企業(yè)的戰(zhàn)略方向,尋找企業(yè)的核心競爭力,決定企業(yè)采取何種競爭、發(fā)展策略。***的思路大概是**的系統(tǒng)。供應(yīng)鏈信息化的四個(gè)層次和供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略、計(jì)劃、執(zhí)行是相對應(yīng)的。

重慶到至安徽安慶市物流公司貨運(yùn)專線信息部返空車(迎江區(qū)、大觀區(qū)、宜秀區(qū)、桐城市、懷寧縣、樅陽縣、潛山縣、太湖縣、  宿松縣、望江縣、岳西縣)


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