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濟柴12V190柴油機大修置換即老機器置換新濟柴190鉆井柴油機。濟柴190鉆井配套機升級改造即882KW低功率升級改造為1000KW濟柴190柴油機、濟柴G12V190PZL配套機維修及G12V190PZL配件

190系列柴油機及發(fā)電機組操作保養(yǎng)規(guī)程

l主題內容及適用范圍

??? 本標準規(guī)定190系列柴油機及發(fā)電機組操作保養(yǎng)要求。

??? 本標準適用于190系列柴油機及發(fā)電機組。

2? 主要技術規(guī)范

2.1? 190系列柴油機主要技術參數??? ??????????????????????見表1

2.2 ?190系列柴油機氣門間隙調整??? ??????????????????????見表2

2.3 ?190系列柴油機主要螺栓、螺母扭緊力矩??? ????????????見表3

2.4 ?190系列柴油機主要調整數據??? ??????????????????????見表4

2.5? 發(fā)電機主要技術參數??? ?????????????????????????????見表5

2.6? 發(fā)電機電纜規(guī)格??? ?????????????????????????????????見表6

表1? 190系列柴油機主要技術參數

190系列柴油機操作規(guī)程

3.1? 柴油機起動前準備

3.1.1? 柴油機所有零件齊全完整，安裝、調整及各管路連接正確，底盤及輸出端聯接牢固。

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3.1.2? 燃油箱安裝位置應高于氣缸蓋，加夠足量的清潔燃油。夏天用0號柴油，冬天用一10或一20號柴油。

3.1.3? 打開燃油供給系統(tǒng)所有通路，使燃油在靜壓下充滿輸油泵、濾清器和噴油泵。并排除燃油系統(tǒng)內空氣。

3.1.4? 油底殼加注清潔CC40柴油機(冬夏通用)，直至液面達到油標尺上刻線位置。

3.1.5? 噴油泵、調速器內注入清潔CC40柴油機，液力偶合器注入清潔22號透平油。

3.1.6? 冷卻箱內加入軟化清潔水，直至水位達到水標指示位置。并加入適當比例的防銹乳化液。**加入乳化液為2％，補充時為l％。

3.1.7? 用預供泵供油，使主油道內油壓達到98kPa(1kgf／cm2)以上。并打開氣缸蓋上罩殼，檢查搖臂軸承處是否上油。

3.1.8? 采用氣動馬達時，檢查氣源壓力為588～882kPa(6—9kgf／cm2)。

3.1.9? 采用電動馬達時，檢查蓄電池電解液應高出極板10—15ram，密度為1.28—1.30g／cm3。

3.1.10? 扳動調速器上的停車手柄，齒條應移動靈活，不得有卡滯現象，轉動油量操縱裝置應輕便、靈活。

3.1.1l? 將氣缸蓋的放氣塞旋開少許，用人力盤轉曲軸兩圈以上，不準有卡碰和其它異響聲。(盤車前用預供泵泵油)

3.1.12? 冬季使用時必須先將機油、水加熱使機體溫度達40℃左右。

3.2? 柴油機起動

3.2.1? 完成上述檢查并確認無誤后方可進行起動。

3.2.2? 起動時機油溫度和冷卻液溫度不低于20℃，可采用電動馬達或氣動馬達起動，嚴禁采用車帶車等強制方式起動。

3.2.2.1? 用氣動馬達起動時，起動前先將油壓低自動停車裝置板桿按下，使噴油泵齒條位于供油位置，然后按動氣開關，帶動柴油機著火，氣動馬達每次連續(xù)運轉不準超過15S。

3.2.2.2? 動馬達起動時，首先按手動或電動預供油泵，使油壓大于98kPa(1kgf／cm2)以上，方可將起動開關打開，按下起動按鈕進行起動，電動馬達每次連續(xù)運轉不準超過15S，每次間隔不低于1rain，若三次起動不成功，應查明原因排除故障再起動。

3.2.3? 機起動后立即松開起動按扭，并將開關斷開，以免誤觸按扭，造成故障。

3.2.4? 柴油機起動后，應迅速用調速器上的停車手柄控制齒條適當減油，使轉速控制在600—800r／min的怠速運轉，進行暖機，并觀察儀表讀數。

3.2.5? 柴油機冷態(tài)起動后，緩慢提高轉速。不準猛加、猛減油門、不準長時間低速空載運行。

3.2.6? 柴油機起動過程中，除操作人員外機器兩側不準站人。

3.3? 柴油機運轉

3.3.1? 柴油機空載運轉時，機油壓力不低于343kPa(3.5kgf／cm2)觀察排氣煙色和有無異常響聲，不準有明顯震動和緊固件松動現象。

3.3.2? 檢查和整改漏油、漏水、漏氣部位。

3.3.3新機或大修機初次運轉50h后，應更換曲軸箱內潤滑油，并清洗油底殼和機油濾清器。

3.3.4? 柴油機怠速運行至油、水溫度升至40℃以上，方可緩慢加載運行，在正常運行時，出油溫度不Q/JS 0542—94

高于90℃，水溫控制在70℃一85℃范圍內，不準低于60℃和超過90℃，機油壓力在490—784KPa(5—8kgf ／cm2)范圍內。

3.3.5? 長時間連續(xù)使用時，負載不準超出所規(guī)定的持續(xù)功率。

3.3.6? 多臺柴油機并車運行時，保持各臺柴油機之間的轉速和負荷均勻，一般轉速差大于50r／rain。

3.4? 柴油機停車

3.4.1? 正常運行停車前先卸去負荷，逐漸降低轉速至600～800r／minl，待車、水溫降至60℃，再扳動停車手柄，將齒條轉到斷油位置，使其停車。

3.4.2? 當機器發(fā)生飛車，機油壓力突然下降及嚴重的振動和異響聲故障時，可采取緊急停車措施。并立即盤車2圈以上，檢查整個柴油機。但在正常運行時嚴禁帶負荷停車。

3.4.3　冬季臨時停車后，柴油機水溫降至20℃時應進行跑溫暖機，長時間停車20h以上，或過夜拎卻系統(tǒng)內應放凈冷卻水，并采取必要的防凍措施。

3.4.4　停車后進行盤車，發(fā)現故障及時匯報組織檢修。

4　發(fā)電機組操作規(guī)程

4.1開機前準備

4.1.1? 機組安裝后，應按各產品技術要求全面檢查，確認合格，線路無誤，元器件和儀表齊全可靠，方可投入運行。

4.1.2　各零部件連接牢固。操縱部分應靈便，并檢查核對發(fā)電機轉向。

4.1.3　初次投產運行的發(fā)電機組，應測量各電氣回路、對地及回路之間的冷態(tài)絕緣電阻，測量結果不低于2MQ，(要注意弱電元器件聯接均應斷開)，第一次供電應在外線全面檢查無誤后方可進行。

4.1.4　檢查各部絕緣是否合格，將各開關處于停機狀態(tài)的位置。并檢查中心點接地良好。

4.1.5　按控制屏上“報警”按鈕，各信號燈應同時閃爍，電笛和電鈴應報警。

4.1.6　按控制屏上“報警解除”按鈕，電笛和電鈴應退出工作，使各報警信號復原。

4.1.7　斷開補償電容器。

4.1.8　人力盤車時，發(fā)電機無卡碰或異?，F象。

4.1.9　嚴禁穿濕衣服、戴濕手套進行供電操作及用水沖洗發(fā)電機。

4.2　開機

4.2.1? 按柴油機“預供油泵”按鈕，使機器“電動油泵”工作，供油壓力為98kPa(1kgffcm。)時，可停止泵油。

4.2.2　柴油機起動成功后怠速暖機。轉速控制在600～800r／min當柴油機油溫水溫升至40℃以上，方可緩慢加速、加載。

4.2.3　按控制屏上“加減速”按鈕，調整機組頻率為50HZ。若帶“投勵”開關的機組。其轉速上升到額定范圍后再合上“投勵”開關，不準機組在低速運行時，合上“投勵”開關。

4.2.4　調整電壓調節(jié)器“微調旋鈕”使電壓控制在400V“額定值”位置。

4.2.5? 觀察勵磁電流應在空載電流值范圍內。

4.2.6　按主開關“儲能”按鈕，即“儲能”指示燈亮，表示“儲能”完畢，有些機組不設此按鈕，由

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電壓繼電器自動控制“儲能”。

4.2.7　按主開關“合閘”按鈕。使“合閘”指示燈亮，同時“分閘”指示燈滅，機組向負載供電。

4.2.8　機組帶載運行后若電壓、頻率偏離額定值，可分別調節(jié)加減速按鈕和電壓整定電位器，使電壓和頻率達到額定值。

4.3　發(fā)電機組運行。

4.3.1? 機組正常發(fā)電后，隨時注意電壓、電流、頻率、功率和柴油機儀表的指示變化，及時進行合理的調整。

4.3.2　機組使用、操作中保持各部位的清潔，不準用水清洗

4.3.3　檢查發(fā)電機進出口風溫、機組震動及嗓音變化，帶有電刷的發(fā)電機，注意觀察電刷工作情況。發(fā)現異常及時檢查排除。

4.3.4　機組負荷應逐漸增加，不宜突然驟增，注意“三組”負載的平衡，中性線電流不超過發(fā)電機“額定”電流。

4.3.5? 機組*大輸出功率不準超過發(fā)電機銘牌功率的10％。

4.3.6　當機級超過12小時連續(xù)運行時，輸出功率為額定功率的90％。

4.3.7? 機組的空載電壓整定范圍為95％-105％額定電壓。

4.3.8? 當機組主開關發(fā)生跳閘時，切除勵磁、減低轉速、找出原因，應排除故障。

4.3.9? 嚴禁機組在儀表和其它元器件損壞情況下運行。

4.3.10　兩臺發(fā)電機倒換使用時，必須先拉開前一臺供電閘刀，再合上后一部的供電閘刀。機組停止向負載供電。

4.4　卸載停機

4.4.1　正常停機后應逐漸卸去負載，使“分閘”指示燈亮。同時“合閘”指示燈滅，機組停止向負載供電。

4.4.2　斷開勵磁開關(蘭州產630KW發(fā)電機)。

4.4.3? 卸載后按“減速”按鈕，使機組轉速下降至600～800r／min，待柴油機水溫降至40℃后停機。

4.4.4? 機組停機后將全部電氣開關處于停機位置上，各調節(jié)旋鈕復原至停機相應位置，以便下次起動。

4.5? 并聯、并網運行操作。

4.5.1? 并聯時，機組之間或機組與電網之間須滿足以下四個條件：相序相同、頻率相同、相位相同、電壓相同。

4.5.2? 調整“電壓整定”旋鈕，將機組電壓調整至與電網電壓相同，即同步表電壓差指標“V”指針處于中間位置，電壓差值為零。

4.5.3? 將“同期”開關置于“并”位，觀察同步表，再按“加減”，速按鈕，將機組頻率調整至電網頻率相同，即同步表頻率差指標“HZ"表指針處于中間位置，頻率差值為零。

4.5.4? 經反復調整后，觀察同步表相位差指示“S”指針。緩慢旋轉至“11”位置時，按“合閘”按鈕，機組并人電網。

4.5.5? 斷開“同期開關”，同步表退出工作，(同步表工作時間不超15min)。

4.5.6? 按“加速”按鈕，緩慢增加負荷至該兩臺機組負荷的百分比基本相同，同時小范圍調整“電壓整定”及“調差”旋鈕，使機組運行在額定狀態(tài)。