俗話說，買了車就不要考慮耗油量，可是誰會跟自己的錢過意不去呢？如何省油永遠(yuǎn)是車主朋友*關(guān)切的問題。關(guān)于省油的技巧大家也許已經(jīng)看過無數(shù)，卻無從辨別真假，今天小編就和大家聊聊那些省油坑。

踩坑1：定速巡航省油

設(shè)計定速巡航之初的目的就是為了緩解司機(jī)雙腳的疲勞，有了定速巡航汽車不用踩油門汽車就能按照預(yù)先設(shè)定的車速行駛，踩下制動踏板，該功能自動關(guān)閉。事實上定速巡航不是為了省油，而是為了解放車主的右腳，讓車主開車更加輕松舒適。這么說來就比較顯而易見，機(jī)器的代替并不會幫你考慮到節(jié)油省錢方面的問題，而且低速狀態(tài)下定速巡航相對來說油耗更高一些。

踩坑2：只加半箱油省油 

油箱油量少，車重輕，發(fā)動機(jī)負(fù)荷小、油耗就低，理論上這真的沒毛病，但是實際上呢？舉個例子，一個50L的汽車油箱為例，加一半的油是25L，25L的汽油重量約為37.5斤，這個重量對于汽車一噸多的自重來說，基本可以忽略不計。但是，長期油箱加一半，不但起不到省油的作用，還會傷車。這是因為汽車的油泵在工作時溫度較高，浸在汽油中可以有效降溫，如果油箱中的液面總是過低，就會影響油泵散熱，縮短使用壽命。另一方面，如果油面過低，遇到路面不平，汽車顛簸時油泵會經(jīng)常抽空，加重發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。

踩坑3：高擋低速行駛省油

有許多車主認(rèn)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持較低而使用高擋位時發(fā)動機(jī)比較省油，其實這種做法并不能實現(xiàn)省油。高擋低速行駛?cè)菀资拱l(fā)動機(jī)內(nèi)部形成積碳，當(dāng)積碳到一定程度時會導(dǎo)致車輛難以啟動、油耗增加、發(fā)動機(jī)功率下降、加速無力等故障，發(fā)動機(jī)電腦有自我學(xué)習(xí)功能，會記憶這種駕駛習(xí)慣，以后汽車都會無力。嚴(yán)重磨損發(fā)動機(jī)和離合器，高擋低速行駛傳動比不佳，容易出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動。相當(dāng)于變速箱制動，而且離合器同樣也承受著巨大的摩擦力，過度時離合器打滑，加劇磨損等。所以高擋低速不會省油還會有副作用。

踩坑4：早晚時間加油能省錢

有傳言說早晚加油能比平時加更多的油，原因是由于熱脹冷縮的原理室外溫差很大在10℃左右，所以加油時要選擇在清晨和晚上氣溫較低的時候，這樣能加更多的油。實際上，加油站為了確保安全，會將汽油儲藏罐安置在地下的安全深度，而且周圍也是做了相當(dāng)?shù)姆雷o(hù)，汽油的溫度不會受到外界溫度的太大影響，所以早上加油會比中午加油省錢的說法并不準(zhǔn)確。

關(guān)于省油

駕駛習(xí)慣很重要 

其實要想省油，駕駛習(xí)慣是*關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對于這方面的經(jīng)驗總結(jié)已經(jīng)很多了。集中其中的*重要的就是良好的心態(tài)，起步要穩(wěn)、避免過多剎車、選擇好出行路線、減少并線次數(shù)、控制車速、開車不接打電話、高速不開車窗、減少電器設(shè)備使用等等。

按時保養(yǎng)有必要

汽車總歸還是一個機(jī)械產(chǎn)品，該保養(yǎng)時候必須保養(yǎng)。三濾自不說了，燃油系統(tǒng)也是讓油耗增加的一個因素，適當(dāng)時候清洗燃油道更換火花塞，輪胎要及時的補(bǔ)氣。按照手冊的使用說明按時保養(yǎng)就可以，即使車沒開過一段時間也要保養(yǎng)。只有你對車好，車才能給你賣力氣。

清除積碳是**

其實影響汽車油耗的因素特別多，其中積碳就是主要元兇之一。雖然對于燃油中添加一些助燃或清洗作用的添加劑，仁者見仁智者見智。但是其中正規(guī)的產(chǎn)品對于保護(hù)發(fā)動機(jī)和對燃油系統(tǒng)還是有好處，所以在選擇這些產(chǎn)品的時候一定要選擇正規(guī)的產(chǎn)品。

北京車王科技旗下系列燃油添加劑作用于整個油路系統(tǒng)，能夠充分分解清除節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞、燃燒室等積碳，時刻保持燃油系統(tǒng)清潔通暢，使燃燒更加充分，節(jié)省燃油。