淄川電梯維保-電梯維保廠家-淄川電梯維保公司

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     電梯的基礎知識1、電梯的定義 電梯是一個具有特種容載裝置的轎廂沿 著恒定不變的鉛 井道終端開關——裝在井道的上下端站處，由裝在轎廂上的撞弓觸動， 當電梯到達端站超越正常的停站控制位 置時，能自動的強迫減速并切斷控制電 路，使轎廂停止運動。其主要功能是讓 電梯控制系統(tǒng)識別電梯轎廂在井道終端 的**位置。 終端減速開關：在上下終端層附近各設一組電氣開關，當電梯碰到這些 開關后，由這些基準位置計算出一條比 較可靠的數據作為速度指令。所以，到 達終端層附近時，其速度不會很高，這 樣也就杜絕了造成越程的重要條件。 終端限位開關：在頂層和底層平層稍微過頭一點地方，裝有終端限位開 關，一旦電梯上行碰到頂層的限位開關 或下行碰到底層的限位開關時，則電梯 就無法再向前（向后）運行，但還可以 反方向手動運行。 終端極限開關：如果沖過限位開關，則前面還有極限開關。當極限開關 的觸電斷開后，主回路電源被切斷，電 梯不可能再動作。這時，只有人工把轎 廂移開極限位置后，電梯才能再啟動。 3、層站部分 層門——在每一層站都設有進入轎廂的門。層門上設有門鎖，只有轎廂 在該層站位置時才允許層門自動開啟， 層門還裝有聯(lián)鎖觸頭，只有當門扇可靠 關閉時才能允許電梯啟動，而當門扇開 啟時在運動中的轎廂就立即停止運動。 召喚按鈕——分單鈕和雙鈕，當按一下某站的上行按鈕或下行按鈕時， 即把召喚信號輸入電梯控制系統(tǒng)，使之 接受召喚信號。 層門指示燈——裝設在每一層站層門的上面或旁邊，有的與召喚按鈕結 合在一起。面板上有表示停站樓層的數 字和表示運行方向的箭頭。 4、轎廂部分 轎廂——是電梯的容載裝置。轎廂設有自動轎廂門，門上裝有聯(lián)鎖觸頭， 只有當轎廂門可靠關閉時才能允許轎廂 運行。在轎廂自動門的門沿上裝有安全 觸板或光電保護裝置。當在關門過程中 如安全觸板或光電接觸到乘客或障礙物 時，則轎廂門立即停止關閉并迅速反向 開啟。 安全鉗——安裝在轎廂架下梁的兩旁，當電梯轎廂超速下降時，限速器 動作將安全繩索卡住，拉動拉桿臂通過 桿系使兩旁安全鉗楔塊動作，夾在導軌 上，同時安全鉗開關起作用斷開控制電 路，是電梯停止運行。 控制箱——是一種用開關、按鈕操縱轎廂運行的電氣裝置，功能主要是 登記乘客的指令按鈕信號，并將其通過 串行傳送至機房控制屏，電梯的管理系 統(tǒng)將控制電梯到達相應的樓層。在操縱 箱內有手動、自動操作，司機操作，電 風扇、照明開關，還裝有安全開關，慢 車檢修開關等。 轎內指示燈——上有表示停站層樓的數字和運行方向的知識等。數字表 示轎廂在井道中的位置，箭頭表示電梯 運行方向。 自動門機——門機采用交流電動機進行驅動，利用交流變壓變頻（VVVF 控制技術對電機進行控制）。其作用是 根據控制信號實現自動平穩(wěn)的開啟和關 閉轎廂門（并通過門刀帶動層門）。 稱重裝置——能檢測轎廂內負載變化狀態(tài)，并發(fā)出信號的裝置。它的作 用是稱重啟動提供轎廂負載信號，用時 能提供轎廂的超、滿載信號。 三、各主要部件的檢查與保養(yǎng) 曳引機的檢查與保養(yǎng)1、減速器 蝸輪付或齒輪付經長期使用后，由于磨損使齒側間隙增大，或由于軸承 磨損使電梯換向時產生較大的沖擊及噪 音，則可更換中心距離調整墊片、軸承 蓋處調整墊片厚度或更換軸承，以減少 沖擊的噪音。 應保持減速器內潤滑油清潔和潤滑性能良好，否則應及時進行更換。并 應經常檢查油面高度，是保持在油標規(guī) 定的范圍內。 在一般情況下，應每年更換一次減速箱潤滑油。 當滾動軸承產生不均勻噪音、撞擊聲或溫度太高應及時進行停機檢查， 清洗或更換軸承。 箱體與底座，底座與承重梁間的螺栓應保持緊固，無松動現象。