桓臺(tái)電梯保養(yǎng)-電梯保養(yǎng)廠家-桓臺(tái)電梯保養(yǎng)公司

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電梯的基礎(chǔ)知識(shí)1、電梯的定義 電梯是一個(gè)具有特種容載裝置的轎廂沿 著恒定不變的鉛錘導(dǎo)軌，在不同水平面 間，做間歇運(yùn)動(dòng)的用電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī) 械。酒店使用的為上海三菱GPS—電 梯，運(yùn)行速度分別為1#、2#、3#梯 2.5m/s,4#、5#梯1.75m/s。 2、電梯的分類(lèi) A、按用途分類(lèi) 乘客電梯 載貨電梯 客貨（兩用）電梯 住宅電梯 雜物電梯 船用電梯 汽車(chē)用電梯 觀光電梯 病床電梯 其他電梯：冷庫(kù)電梯、建筑工程電梯、 礦井電梯等專(zhuān)用電梯。 B、按電梯速度分類(lèi) 甲類(lèi)：速度在2～3m/s 的電梯， 成為高速電梯。當(dāng)速度超過(guò)3m/s 習(xí)慣上稱(chēng)為超高速電梯。乙類(lèi)：速度大于1m/s 而小于2m/s 的電梯，稱(chēng)為快速電梯。 速度為1m/s 及以下的電梯，稱(chēng)為 低速電梯。 3、電梯常用技術(shù)術(shù)語(yǔ) 曳引電動(dòng)機(jī)：即電梯的動(dòng)力源。交流電梯用交流電動(dòng)機(jī)，直流電梯用直 流電動(dòng)機(jī)。 操作系統(tǒng)：對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)現(xiàn)操縱的裝置，轎廂內(nèi)的按鈕操縱盤(pán)及廳外 的呼叫按鈕。 位置顯示裝置：即轎廂內(nèi)和廳門(mén)指示燈，以燈光數(shù)字顯示電梯所在的樓 層，以箭頭顯示電梯的運(yùn)行方向。 機(jī)械選層器：設(shè)在機(jī)房?jī)?nèi)。通常用鋼帶與電梯轎廂連接，模擬電梯運(yùn)行 狀態(tài)的機(jī)械——電氣裝置，能指示轎廂 位置、選層、消號(hào)確定運(yùn)行方向、發(fā)出 限速信號(hào)等作用。 限速器：裝在機(jī)房?jī)?nèi)。當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過(guò)允許值時(shí)，能產(chǎn)生機(jī)械動(dòng) 能，切斷控制電路，并迫使安全鉗動(dòng)作。 安全鉗：當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過(guò)允許值時(shí)，限速器動(dòng)作后，安全鉗受限 速器的操縱，將轎廂強(qiáng)行制停在導(dǎo)軌上。 安全鉗裝在轎廂下邊的兩側(cè)。 緩沖器：當(dāng)轎廂或?qū)χ剀H底時(shí)，能吸收能量，安全制停。 對(duì)重：由對(duì)重架和對(duì)重塊組成，其重量與轎廂載重量成一定比例，裝在 井道內(nèi)通過(guò)曳引鋼絲繩與轎廂做相反方 向運(yùn)行。 （10） 層站：在樓的各層中，電梯停靠 的地點(diǎn) （11）基站：轎廂在無(wú)指令運(yùn)行時(shí)?？?nbsp;的層站。一般情況下，此層站出入轎廂 人數(shù)最多。 （12） 頂層端站：電梯的**?？空尽?nbsp;（13） 底層端站：電梯的**?？空尽?nbsp;當(dāng)大樓有地下樓層時(shí)，底層端站往往不 是大樓的首層。 （14） 輔助導(dǎo)向組件，與門(mén)導(dǎo)軌和門(mén)滑輪配合，門(mén)得上、下兩端均受導(dǎo)向和限位。門(mén)在 運(yùn)行時(shí)，滑塊順著地坎槽滑動(dòng)。 （15） 平層：指轎廂接近?？空緯r(shí)，使 轎廂地坎與層門(mén)地坎達(dá)到同一平面的動(dòng) （16）平層準(zhǔn)確度：指轎廂到站?？亢螅?nbsp;轎門(mén)地坎平面對(duì)層門(mén)地坎平面垂直方向 的誤差值。 （17） 額定載重量：指設(shè)計(jì)規(guī)定的載重 量，是制造廠家保證電梯正常運(yùn)行的允 許載重量。 （18） 額定速度：是指設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯 運(yùn)行速度，也是制造廠家保證電梯正常 運(yùn)行的速度，單位符號(hào)是m/s。 4、電梯的基本功能 反向轎內(nèi)選擇清除：?jiǎn)雾?xiàng)完成任務(wù)后，其他選擇消除。 開(kāi)門(mén)時(shí)間控制（保護(hù)功能）：在超過(guò)規(guī)定時(shí)間內(nèi)，電梯關(guān)不上門(mén)將自動(dòng)開(kāi)門(mén)。 檢修運(yùn)行（手動(dòng)慢車(chē)運(yùn)行）：轎頂檢修優(yōu)先。滿(mǎn)上、滿(mǎn)下按鈕為點(diǎn)動(dòng)。 超載保護(hù)：電梯超載時(shí)，將自動(dòng)斷開(kāi)關(guān)門(mén)電氣裝置，通時(shí)超載蜂鳴器鳴叫。 重復(fù)關(guān)門(mén)：若關(guān)門(mén)次數(shù)超過(guò)設(shè)定次數(shù)，電梯將認(rèn)為有故障而停止 安全觸板（光幕）：收到安全觸板或光幕（設(shè)有紅外線(xiàn)）的信號(hào)時(shí)，將停止 關(guān)門(mén)，然后開(kāi)門(mén)，防止夾人。 二、電梯的主要組成部分 不同規(guī)格型號(hào)的電梯，其部件組成情 況也不相同，現(xiàn)介紹一些基本的情況。 1、機(jī)房部分 （1）曳引機(jī)——是電梯的驅(qū)動(dòng)裝置， 安裝在專(zhuān)用承重鋼梁上，它主要由下列 部件組成 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)——采用變頻變壓（VVVF）驅(qū)動(dòng)方式，對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制， 交流梯為專(zhuān)用的雙速電機(jī)或三速電機(jī)。 制動(dòng)器——在電梯上通常采用雙瓦塊常閉式電磁制動(dòng)器，只有電動(dòng)機(jī)通電 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘，當(dāng)電梯停駛時(shí)即進(jìn)行制動(dòng) 并保持轎廂位置不變。即制動(dòng)器通電松 閘，失電制動(dòng)，充分保證其工作的可靠 減速器——采用蝸輪蝸桿減速器，具有高精度，高效率和低噪音特點(diǎn)。 曳引輪——曳引機(jī)上的繩輪稱(chēng)為曳引輪，具有半園形帶切口的繩槽，兩端 借助曳引鋼絲分別懸掛轎廂和對(duì)重，并 依靠曳引鋼絲與曳引輪繩槽間的靜摩擦 力來(lái)實(shí)現(xiàn)電梯的升降。 （2）限速器——它通過(guò)鋼絲繩索與轎 廂連接，把轎廂的運(yùn)動(dòng)傳給限速器使限 速器輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轎廂運(yùn)動(dòng)速度超過(guò)允許 的安全速度時(shí)，限速器即起作用： 然后把限速器鋼絲繩夾住帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作?；概_(tái)電梯保養(yǎng)-電梯保養(yǎng)廠家-桓臺(tái)電梯保養(yǎng)公司