濱州奧**梯有限公司有一批專業(yè)技術(shù)人員，資金運(yùn)作穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)力**,一直勵(lì)志于在章丘地區(qū)的乘客電梯維修、貨梯維修、觀光電梯維修、雜物電梯維修、自動(dòng)扶梯維修、電梯保養(yǎng)、乘客電梯維保等方面，使得章丘地區(qū)維保單位的電梯安全運(yùn)行，舒適運(yùn)行，電梯向來(lái)都是“三分電梯，七分保養(yǎng)”濱州奧**梯維保的章丘地區(qū)電梯噪聲減小，幾乎沒(méi)有大的震動(dòng)，用戶體驗(yàn)感很好，得到了廣大用戶的一直好評(píng)。濱州奧**梯有限公司取得如此好的成績(jī)離不開(kāi)專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)里有高水平的技術(shù)精英，有經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅，工作多年兢兢業(yè)業(yè)，在這里濱州奧**梯向工作在一線的電梯維修電梯維保人員表達(dá)崇高的敬意，謝謝你們！濱州奧**梯有限公司在章丘電梯維修保養(yǎng)上為客戶著想，不斷優(yōu)化客戶體驗(yàn)，勇于創(chuàng)新，維保出顧客滿意的乘坐效果。為了追求更卓越的用戶體驗(yàn)，公司引進(jìn)了**一系列現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備，使公司的在章丘電梯故障維修檢測(cè)上**排查，準(zhǔn)確的找到電梯癥結(jié)所在，針對(duì)性的對(duì)電梯維修，為用戶排憂解難！

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章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 PLC PLC 早期的可編程控制器稱作可編程邏輯 控制器簡(jiǎn)稱PLC，它主要用來(lái)代替繼 電器實(shí)現(xiàn)邏輯控制。隨著技術(shù)的發(fā)展， 這種裝置的功能已經(jīng)大大超過(guò)了邏輯 控制的范圍，因此，今天這種裝置稱 作可編程控制器，簡(jiǎn)稱PC。但是為了 避免與個(gè)人計(jì)算機(jī)的簡(jiǎn)稱混淆，所以 將可編程控制器簡(jiǎn)稱PLC 歐姆龍PLC三菱PLC 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 電梯電氣控制系統(tǒng)主要由下述裝 置組成: 操縱箱 召喚盒 層站位置顯示裝置 平停層裝置(換速,平層裝置) 端站強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān),限位開(kāi)關(guān) 控制柜 各位置檢修箱 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 層站顯示器召喚盒 操縱箱章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 變頻器急停,檢修 等開(kāi)關(guān) 微機(jī)板 電器接觸器 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7588中規(guī)定 對(duì)于供電電源的錯(cuò)相及電壓降低 都應(yīng)有防護(hù)措施。 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 作用：當(dāng)電梯轎廂按轎內(nèi)或轎外指令運(yùn)行到站進(jìn) 切斷干簧感應(yīng)器磁回路(或遮擋電子光電感應(yīng)器紅外線光線)，接通或斷開(kāi)有關(guān)控制電路，控制電梯 自動(dòng)平層。 注意：平層感應(yīng)裝置安裝在轎頂上，平層隔磁(隔 光)板安裝在每層站平層位置附近井道壁上。 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部安全觸板是電梯一種 近門(mén)安全保護(hù)裝置，它是 一種機(jī)電一體式關(guān)門(mén)防夾 安全裝置。與其同等作用 的近門(mén)保護(hù)裝置是光幕保 護(hù)裝置，屬于感應(yīng)式保護(hù) 裝置。作用是在電梯自動(dòng) 關(guān)門(mén)過(guò)程中，防止人員或 物品被夾受損。 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 轎頂檢修箱 底坑檢修箱 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 超載保護(hù)裝置 作用：為防止電梯發(fā)生超載事件，確保電梯運(yùn)行安全。 當(dāng)轎廂載員達(dá)到額定載荷的110％時(shí)，稱重機(jī)構(gòu)動(dòng)作，切 斷電梯控制電路使電梯不關(guān)門(mén)、不運(yùn)行；同時(shí)點(diǎn)亮超載 信號(hào)燈，超載蜂鳴器響。 常用超載裝置類型有： 轎底式稱重裝置――有活動(dòng)轎底式（轎廂體與轎底分離，稱重裝置 勻分布在轎底框上的橡膠塊作稱重元件）。轎頂式稱重裝置――以曳引鋼絲繩繩頭上的彈簧組作為稱重傳感元 件或有四個(gè)橡膠塊均勻安裝在轎廂梁下面。 機(jī)房稱重式稱重裝置――一般用于載貨電梯 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 當(dāng)電梯負(fù)載超過(guò)額定負(fù)載后， 過(guò)載裝置使電梯不能啟動(dòng)運(yùn)行并 發(fā)出過(guò)載信號(hào)。過(guò)載開(kāi)關(guān)動(dòng)作后， 電梯門(mén)不能關(guān)閉。 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 隨行電纜 隨行電纜 “電梯中的大動(dòng)脈，一旦有斷裂現(xiàn) “電梯中的大動(dòng)脈，一旦有斷裂現(xiàn) 象，必將產(chǎn)生大失血，后果不堪 象，必將產(chǎn)生大失血，后果不堪 設(shè)想” 設(shè)想” 轎廂內(nèi)外所有電氣開(kāi)關(guān)、照明、轎廂內(nèi)外所有電氣開(kāi)關(guān)、照明、 信號(hào)控制線等都要與機(jī)房控制柜 信號(hào)控制線等都要與機(jī)房控制柜 連接，轎內(nèi)按鈕也要與機(jī)房控制 連接，轎內(nèi)按鈕也要與機(jī)房控制 柜連接，所有這些信號(hào)的信息傳 柜連接，所有這些信號(hào)的信息傳 輸都需要通過(guò)電梯隨行電纜。隨 輸都需要通過(guò)電梯隨行電纜。隨 行電纜在轎廂底部固定牢靠并接 行電纜在轎廂底部固定牢靠并接 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部隨行電纜 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 1、監(jiān)控的裝置檢查檢修門(mén)、井道安全門(mén)及檢修活 板門(mén)的關(guān)閉位置。 2、檢查轎門(mén)的鎖閉狀況 5、檢查無(wú)門(mén)鎖裝置的單扇或多扇門(mén)的關(guān)閉位置6、檢查轎門(mén)的關(guān)閉位置 7、檢查轎廂安全門(mén)和轎廂安全窗的鎖閉狀況 8、檢查鋼絲繩或鏈條的非正常的伸長(zhǎng) 9、檢查補(bǔ)償繩的張緊度 10、檢查補(bǔ)償繩的防跳裝置 11、檢查安全鉗裝置的動(dòng)作 12、檢查限速器的動(dòng)作 13、檢查限速器的復(fù)位 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 14、檢查限速器繩的張緊度 15、檢查緩沖器的復(fù)位 16、檢查轎廂位置傳遞補(bǔ)裝置的張緊度(極限開(kāi)頭) 17、曳引驅(qū)動(dòng)電梯的極限位置開(kāi)關(guān) 18、檢查鋼絲繩或鏈條的松弛情況 19、檢查轎廂位置傳遞補(bǔ)裝置的張緊度(減速檢查裝置) 20、檢查減行程緩沖器的減速情況 21、主開(kāi)關(guān)的控制 22、檢查平層和再平層 23、檢查轎廂位置傳遞裝置的張緊度(平層和再平層) 24、檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān) 25、緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān) 26、對(duì)接操作的行程限位裝置 27、對(duì)接操作的鑰匙操作的安全觸點(diǎn) 28、停止裝置(轎頂、底坑、滑輪間、緊急電動(dòng)操作裝 GB7588GB7588－－2003 2003《《電梯制造與安裝安全規(guī)范 電梯制造與安裝安全規(guī)范》》的的 9.10 9.10條的要求。 條的要求。 該裝置可作用于：該裝置可作用于： aa）、轎廂 bb）、對(duì)重）、對(duì)重 cc）、鋼絲繩系統(tǒng)（懸掛繩或補(bǔ)償繩）； ）、鋼絲繩系統(tǒng)（懸掛繩或補(bǔ)償繩）； dd）、曳引輪（例如直接作用在曳引輪，或 ）、曳引輪（例如直接作用在曳引輪，或 作用于最靠近曳引輪的曳引輪軸上）。 作用于最靠近曳引輪的曳引輪軸上）。 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 根據(jù)GB7588-2003中規(guī)定，曳引 驅(qū)動(dòng)電梯上應(yīng)裝設(shè)上行超速保護(hù)裝置， 保證當(dāng)轎廂上行超速時(shí)，使電梯制停 或使其速度降低至對(duì)重緩沖器的允許 范圍內(nèi)。該裝置應(yīng)作用于轎廂、對(duì)重、 鋼絲繩系統(tǒng)（含曳引鋼絲繩或補(bǔ)償 根據(jù)夾繩器觸發(fā)裝置的不同，夾繩器又分為限速器機(jī)械式觸發(fā)（閘線 拉動(dòng)，限速器動(dòng)作機(jī)構(gòu)直接帶動(dòng)提拉 鋼絲軟軸使夾繩器動(dòng)作）和電磁式觸 發(fā)（超速后限速器發(fā)出信號(hào)，夾繩器 壓繩塊動(dòng)作，夾繩曳引鋼絲繩實(shí)施制 動(dòng)）兩種類型。 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 緩沖器是電梯底坑中**一道保護(hù)裝置，緩沖器是電梯底坑中**一道保護(hù)裝置， 當(dāng)電梯撞擊緩沖器時(shí)，緩沖器吸收或消耗 當(dāng)電梯撞擊緩沖器時(shí)，緩沖器吸收或消耗 電梯的動(dòng)能和勢(shì)能，從而使電梯或?qū)χ匕?nbsp;電梯的動(dòng)能和勢(shì)能，從而使電梯或?qū)χ匕?nbsp;全減速直至停止。 全減速直至停止。 一般緩沖器設(shè)在底坑里，有的電梯設(shè)在轎一般緩沖器設(shè)在底坑里，有的電梯設(shè)在轎 廂的頂部或?qū)χ氐牡撞?。轎廂上部的緩沖 廂的頂部或?qū)χ氐牡撞俊＾I廂上部的緩沖 器的設(shè)置應(yīng)滿足，只有當(dāng)對(duì)重完全壓在緩 器的設(shè)置應(yīng)滿足，只有當(dāng)對(duì)重完全壓在緩 沖器之后，才使裝于轎廂上的緩沖器動(dòng)作 沖器之后，才使裝于轎廂上的緩沖器動(dòng)作 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 電梯用緩沖器有兩種 主要形式：蓄能型緩沖器 和耗能型緩沖器。 聚氨酯緩沖器 液壓緩沖器 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 液壓緩沖器緩沖器是電梯**一道保護(hù)裝置。將運(yùn)動(dòng)著 的轎廂和對(duì)重在一定的緩沖行程或時(shí)間內(nèi)減 速停止。 “轎廂或?qū)χ卣l(shuí)掉下來(lái)都不是它的責(zé)任，但 它卻是電梯中最倒霉的一個(gè)倒霉蛋，因?yàn)檎l(shuí) 掉下未都要砸到它” 緩沖器安裝在底坑內(nèi)，2噸以上貸梯轎廂下裝 兩個(gè)緩沖器，2噸以下電梯轎廂下裝1個(gè)緩沖 器。對(duì)重側(cè)一般只配1個(gè)緩沖器。 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 彈簧緩沖器--是一種蓄 能型緩沖器，常用于低 速電梯(<=1.0m/s)中， 由緩沖膠墊、緩沖座、 圓柱螺旋型彈簧座組成。 特點(diǎn)：有回彈。在任何 情況下緩沖器的行程不 得小于65mm，要能承 受轎廂質(zhì)量和載重之和 (或?qū)χ刭|(zhì)量)的2.5～3 倍的靜載荷在115％額 定速度下的重力制停距 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部液壓緩沖器—是耗能型緩沖 器，常用于快速與高速電梯 中(>1.0m/s)，由緩沖墊、復(fù) 位彈簧、柱塞、環(huán)形節(jié)流孔、 變量棒、缸體組成。特點(diǎn)： 緩沖平穩(wěn)。基本原理是小孔 節(jié)流作用將沖擊動(dòng)能轉(zhuǎn)化為 熱能。輔助彈簧可吸收** 次沖擊，也可使緩沖器復(fù)位。 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 轎廂返回指定層開(kāi)門(mén)轎廂返回指定層開(kāi)門(mén) 所有召喚、控制均無(wú)效所有召喚、控制均無(wú)效 就近停梯，不開(kāi)門(mén)，返回指定層就近停梯，不開(kāi)門(mén)，返回指定層 出于安全裝置動(dòng)作而停止，保持原狀態(tài)出于安全裝置動(dòng)作而停止，保持原狀態(tài) 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部 控制柜急停開(kāi)關(guān) 控制柜急停開(kāi)關(guān)++相序繼電器 相序繼電器++熱繼電器 熱繼電器++限限 速器++上限位開(kāi)關(guān)上限位開(kāi)關(guān)++下限位開(kāi)關(guān) 下限位開(kāi)關(guān)++斷繩保護(hù) 斷繩保護(hù) 開(kāi)關(guān) 開(kāi)關(guān)++地坑檢修急停開(kāi)關(guān) 地坑檢修急停開(kāi)關(guān)++緩沖器開(kāi)關(guān) 緩沖器開(kāi)關(guān)++轎轎 內(nèi)操縱箱急停開(kāi)關(guān) 內(nèi)操縱箱急停開(kāi)關(guān)++轎頂安全窗開(kāi)關(guān) 轎頂安全窗開(kāi)關(guān)++安全 安全 鉗開(kāi)關(guān) 鉗開(kāi)關(guān)++轎頂檢修急停開(kāi)關(guān) 轎頂檢修急停開(kāi)關(guān)++各層門(mén)鎖開(kāi)關(guān) 各層門(mén)鎖開(kāi)關(guān) 章丘電梯維修 章丘電梯維保廠家維保部