2017年8月中俄合作的阿爾穆天然氣加工廠(chǎng)舉行開(kāi)工儀式，該項(xiàng)目屬于中俄天然氣東線(xiàn)的源頭，建成后預(yù)計(jì)每年加工天然氣將達(dá)到420億立方米，每年生產(chǎn)氦氣600萬(wàn)立方米，將成為的天然氣處理廠(chǎng)，同時(shí)也將是世界的天然氣處理廠(chǎng)之一。、和法國(guó)合作的亞爾馬液化天然氣項(xiàng)目，是全球的LNG項(xiàng)目之一，預(yù)計(jì)2019年3條生產(chǎn)線(xiàn)建成后，可以年產(chǎn)1650萬(wàn)噸LNG和100萬(wàn)噸凝析油，其中相當(dāng)比例的LNG將供給市場(chǎng)。
本廠(chǎng)生產(chǎn)的不銹鋼材質(zhì)：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、（316不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國(guó)標(biāo)316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國(guó)標(biāo)321不銹鋼管）、0Cr18Ni10Ti（標(biāo)321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管），TP316Ti（不銹鋼管），904L（超級(jí)雙相不銹鋼），2205（雙相鋼不銹鋼），2507（雙相鋼不銹鋼）.
二是反對(duì)部分地方時(shí)不作為，到了環(huán)保督查檢查的時(shí)候，采取簡(jiǎn)單、粗暴的方法，片面處理發(fā)展與環(huán)保的關(guān)系，“這是嚴(yán)重的不負(fù)責(zé)任，也是濫作為”。他介紹，對(duì)企業(yè)發(fā)生的問(wèn)題，從法律角度分析，很多是未批先建、批建不符，環(huán)保設(shè)施未驗(yàn)收或者沒(méi)有正常運(yùn)行，超標(biāo)或超總量排污，也可能是沒(méi)有排污許可證，還有的是環(huán)保部門(mén)責(zé)令改正之后，拖延消極，拒不整改，“對(duì)這些行為，我們是不應(yīng)該容忍的。對(duì)的企業(yè)，我們的法律法規(guī)有相應(yīng)的處罰規(guī)定”。
不銹鋼無(wú)縫管執(zhí)行：流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管GB/T14976-2002，鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫管GB/T13296-91等。 不銹鋼焊管執(zhí)行：GB/T12771-2000流體輸送用不銹鋼焊接鋼管，GB/T12771-20008流體輸送用不銹鋼焊接鋼管。 不銹鋼冷拔管 規(guī) 格：φ6×1～830×30mm范圍內(nèi)各種規(guī)格（退火,酸洗,粗拋,精拋）； 不銹鋼大口徑焊接管：φ159×4～2000×20mm范圍內(nèi)各種規(guī)格（拋光,噴砂,拉絲,鏡面） 不銹鋼精軋管 規(guī) 格：φ6×1～245*3mm m范圍內(nèi)各種規(guī)格（普通,粗拋,拉絲,鏡面）
目前，群眾反映的拉加鎮(zhèn)瑪爾擋水電站施工中存在的環(huán)保問(wèn)題正在認(rèn)真整改?，斍呖h環(huán)保水利部門(mén)根據(jù)《中華大氣污染法》相關(guān)規(guī)定，對(duì)瑪爾擋水電站下達(dá)行政處罰決定書(shū)，處以20萬(wàn)元幣的罰款。態(tài)度堅(jiān)決，督辦問(wèn)責(zé)更嚴(yán)厲。群眾反映班瑪縣江日堂鄉(xiāng)相關(guān)問(wèn)題，果洛州委、州迅即作出批示，要求班瑪縣高度，查辦責(zé)任，立即整改。組成州級(jí)督察組，抽調(diào)州紀(jì)檢、環(huán)保水利、國(guó)土、林業(yè)部門(mén)負(fù)責(zé)同志前往班瑪縣進(jìn)行實(shí)地督察。
鋼管異型管可分為橢圓形異型鋼管 三角形異型鋼管、六角形異型鋼管、菱形異型鋼管、八角形異型鋼管、半圓形異型鋼圓，不等邊六角形異型鋼管、五瓣梅花形異型鋼管、雙凸形異型鋼管、雙凹形異型鋼管、瓜子形異型鋼管、圓錐形異型鋼管、波紋形異型鋼管。 。二、壓力增大，盡管春節(jié)期間鋼廠(chǎng)檢修減產(chǎn)明顯增多，鋼廠(chǎng)及市場(chǎng)庫(kù)存并不明顯，但相較之節(jié)前壓力還是呈現(xiàn)明顯增大趨勢(shì)， 冷軋與冷拔比，其優(yōu)點(diǎn)在于加工道次少，加工精度高，表面好，不浪費(fèi)材料。冷拔的優(yōu)點(diǎn)設(shè)備簡(jiǎn)單，模具簡(jiǎn)單，冷作硬化效果好，力學(xué)性能比冷軋更佳
東莞GB8163無(wú)縫鋼管廠(chǎng)家電話(huà)
該項(xiàng)目將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)投資建設(shè)，首期投資120億元，其中包括總投資達(dá)10億元的長(zhǎng)江汽車(chē)全球的氫動(dòng)力汽車(chē)研發(fā)中心。整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目分兩期建設(shè)，生產(chǎn)車(chē)型包括純電動(dòng)和氫燃料電池客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、物流車(chē)、乘用車(chē)等，年產(chǎn)16萬(wàn)輛，建成達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)值達(dá)400億元。這意味著南海將實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)整車(chē)制造向新能源汽車(chē)整車(chē)制造的“躍遷”。新能源汽車(chē)是公認(rèn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。從廣東省對(duì)**制造業(yè)發(fā)展的“十三五”規(guī)劃，到珠江西岸**裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局，都對(duì)發(fā)展新能源汽車(chē)備加。
