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聯(lián)邦快遞，聯(lián)邦快遞 進入90年代以后，聯(lián)邦快遞公司面臨著美國國內(nèi)快遞市場更為激烈的競爭。在競爭中，它的市場占有率一直保持著**的地位。每天從深夜到清晨，聯(lián)邦快遞公司負荷著世界各地的包裹運輸，幾乎達到了包裹總數(shù)的3/4。一提起快遞，人們首先想起的就是聯(lián)邦快遞。　　聯(lián)邦快遞公司的國外業(yè)務(wù)在收購飛虎國際**后沒有明顯好轉(zhuǎn)，持續(xù)的虧損和收購飛虎公司增加的債務(wù)使公司的利潤下降。聯(lián)邦快遞公司的營業(yè)收入從1989年的52億美元升至1991年的76.9億美元，但利潤卻從1989年的4.2億美元降至1991年的2.79億美元。工業(yè)分析家們對聯(lián)邦快遞公司是否能使它在國外的業(yè)務(wù)盈利產(chǎn)生了分歧，反對者們認為收購飛虎公司是一個錯誤的決策，而弗雷德·史密斯卻認為，隨著聯(lián)邦快遞公司海外業(yè)務(wù)量的不斷上升，國外業(yè)務(wù)最終還是能夠盈利的?！　「ダ椎隆な访芩钩姓J，收購飛虎公司可能是他有生以來**的一次冒險，公司也因此增加了1.4億美元的債務(wù)，但飛虎**公司開辟的那些有著40年歷史的國際航線將會幫助聯(lián)邦快遞公司躋身于世界**企業(yè)之列?！　≡诿绹髽I(yè)的發(fā)展史上，聯(lián)邦快遞公司是幾個發(fā)展最快的公司之一，是企業(yè)開拓進取、敢于創(chuàng)新精神的代表。1979年12月的《幸?！冯s志稱聯(lián)邦快遞公司是“70年代最成功的十大企業(yè)”之一?！多囀仙虡I(yè)月刊》稱聯(lián)邦快遞公司是“1981年管理*的5家公司”之一。聯(lián)邦快遞公司還被譽為“美國100家工作條件*的公司”之一。1990年，聯(lián)邦快遞公司因服務(wù)完善獲得了極負盛名的“馬爾科姆·鮑得里奇獎”，聯(lián)邦快遞公司是美國歷史上**個獲得這項大獎的服務(wù)性企業(yè)