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一直以來,該廠中型線H350規(guī)格產(chǎn)品采用275規(guī)格坯料軋制,但在軋制過程中軋制速度往往大于煉鋼工序的坯料下線速度,導(dǎo)致工序生產(chǎn)速度不匹配,制約了生產(chǎn)效率的提升。同時,煉鋼工序生產(chǎn)240坯料時,型鋼生產(chǎn)線的軋制速度比坯料生產(chǎn)速度慢,導(dǎo)致大量坯料落地、積壓,降低了坯料熱裝效率,增加了生產(chǎn)成本。針對這一問題,該廠進(jìn)行立項(xiàng)攻關(guān),積極探索實(shí)施240坯料軋制H350規(guī)格產(chǎn)品的新工藝,通過對坯料加熱溫度、軋制道次、軋機(jī)孔型等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)成功。q345b化學(xué)成分產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T1591—94《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》q345b化學(xué)成分的適應(yīng)范圍適用于熱軋、控軋、正火、正火加回火及淬火狀態(tài)供應(yīng)的工程用鋼和一般結(jié)構(gòu)用厚度不小于3mm的鋼板、鋼帶及型鋼、鋼棒。q345b化學(xué)成分的化學(xué)成分及力學(xué)性能和工藝性能表一是q345b化學(xué)成分鋼標(biāo)準(zhǔn)要求的化學(xué)成分(熔煉成分)表二是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的q345b化學(xué)成分鋼材力學(xué)、工藝性能值3.3尺寸、外形、重量等要求尺寸、外形、重量允許偏差及表面質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定,對于我公司而言,用q345b化學(xué)成分鋼坯生產(chǎn)建筑用圓鋼,其鋼材的外形尺寸及表面質(zhì)量等應(yīng)符合GB1313《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》的相應(yīng)規(guī)定。
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什么是馬氏體分級淬火?什么是貝氏體等溫淬火?答:分級淬火是將工件從淬火溫度直接冷卻至Ms點(diǎn)以上某一溫度,經(jīng)適當(dāng)時間的保溫,取出空冷以獲得馬氏體組織。一般溫度在2度左右(高于該材料的Ms點(diǎn))適用于有效尺寸較小,形狀尺寸比較復(fù)雜的碳鋼和合金鋼工件。有時還采用Ms點(diǎn)以下的分級淬火,分級溫度為13-16,適用于低淬透性而尺寸較大的工件。鋼材或鋼件加熱奧氏體化,隨之快冷至貝氏體轉(zhuǎn)變溫度區(qū)間(26-4度)等溫保持,使奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)樨愂象w的淬火工藝。古人類在用火方面素有傳統(tǒng)。**遲在46萬年前的北京猿人時期,我們的祖先已學(xué)會了用火。已有的考古資料表明,北京周口店山頂洞人居住的洞穴中發(fā)現(xiàn)的灰燼,是世界公認(rèn)的具有典范的人類用火的**早遺跡之一。古代先民將火用于材料熱處理是從新石器時代開始的。在新石器時代早期,古代先民在勞動和生活中,經(jīng)常與泥土打交道,發(fā)現(xiàn)泥土與適量的水混合后,就會有粘性和可塑性,可以用手隨意地塑造成各種形狀。泥坯涼干變硬,可盛東西,但泥器怕水。
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產(chǎn)生層間未熔合和坡口未熔合的焊縫焊接電流小于22A,電壓2V,送絲速度小于45in/min,焊接速度大于5in/min,且焊擺動頻率小于9次/min。提高送絲速度、電流電壓(調(diào)整焊絲伸出長度)、增大焊擺動幅度同時盡量選擇較快的焊擺動頻率、控制立焊部位焊接速度后,F(xiàn)FF6檢測后未發(fā)現(xiàn)層間未熔合和坡口未熔合。電流在22~25電壓在2~22V、送絲速度在45~5in/min、焊接速度在4~6in/min時,蓋面焊縫未發(fā)現(xiàn)未熔合,但蓋面焊縫在仰焊位置余高超標(biāo)。古代則很早就獲得灰口組織。北京鋼鐵學(xué)院冶金史教研室曾經(jīng)普查了漢代的鐵器,發(fā)現(xiàn)在鑄造生鐵中灰口鐵占21%、麻口鐵占4%,他們認(rèn)為漢代灰口鐵的生產(chǎn)已屬成熟的工藝,麻口鐵則是生產(chǎn)灰口鐵時偶然得到的。古代工匠似乎已經(jīng)知道灰口鐵的性能特點(diǎn),在滿城漢墓出土的公元前112年的車軸,用的就是灰口鐵,其組織中有石墨,可起耐磨和減摩的作用。這是發(fā)掘出的**早的灰口鐵。由于古代的灰口鐵含硅量低于現(xiàn)代的灰口鐵,灰口組織的獲得很可能是灰口化的退火處理的產(chǎn)物。
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JFE鋼鐵從1989年開始銷售CleanMix鐵粉。目前銷售的品種有可在常溫沖壓下高密度成型的CleanMixHDX、可將沖壓成型后的工件從模具低負(fù)荷倒出的CleanMixLX、可改善燒結(jié)體切削性的CleanMixJFM系列以及可穩(wěn)定成型時的填充重量的CleanMixZERO等。**近,有越來越多的客戶不再自己混合石墨粉及銅粉,而是改用預(yù)混合鐵粉。再加上汽車產(chǎn)量的增加,燒結(jié)部件市場也在隨之不斷擴(kuò)大,今后CleanMix鐵粉的需求也有望擴(kuò)大,因此JFE鋼鐵增強(qiáng)了制造設(shè)備。SUS316:耐蝕性和高溫強(qiáng)度特別好,可在苛刻的條件下使用,加工硬化性好,無磁性。適于海水用設(shè)備、化學(xué)、染料、造紙、草酸、肥料生產(chǎn)設(shè)備、照相、食品工業(yè)、沿海設(shè)施SUS316L:鋼中添加Mo(2-3%),故耐蝕性和高溫強(qiáng)度優(yōu)良;SUS316L含碳量比SUS316低,抗晶間腐蝕性比SUS316優(yōu)良;高溫蠕變強(qiáng)度高??稍诳量痰臈l件使用,加工硬化性好,無磁性。適于海水用設(shè)備、化學(xué)、染料、造紙、草酸、肥料生產(chǎn)設(shè)備、照相、食品工業(yè)、沿海設(shè)施SUS321:在34鋼中添加Ti,故抗晶間腐蝕性優(yōu)良;高溫強(qiáng)度和高溫抗氧性優(yōu)良;成本高,加工性比SUS34差。
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不過理想的解決方案是采用正弦電流來驅(qū)動電機(jī),這樣可以完全消除這類扭矩干擾。這種類型的控制還使應(yīng)用另一種采用內(nèi)置永磁體(IPM)設(shè)計的電機(jī)成為可能。這種內(nèi)置永磁體(IPM)設(shè)計的電機(jī)能夠產(chǎn)生比永磁體電機(jī)多15%的扭矩,還具有進(jìn)一步提率的潛力。IPM設(shè)計的壓縮機(jī)電機(jī)的效率可以超過9%,與單相感應(yīng)電機(jī)65%的效率相比極大的減少了能量浪費(fèi)。也就是說一臺采用3kW單相感應(yīng)電機(jī)的壓縮機(jī)如果使用IPM電機(jī)將只需要1.75kW。JAZ于2009年獲得第56屆大河內(nèi)紀(jì)念生產(chǎn)獎。本文對JAZ的設(shè)計思想和產(chǎn)品特性進(jìn)行簡要介紹。2開發(fā)內(nèi)容高性能汽車鋼板必須具備的特性汽車制造的工藝流程可分解為,鋼板沖壓成型-焊接.車體組裝-涂裝-設(shè)備安裝.**終組裝等環(huán)節(jié)。在制造過程中對高性能汽車鋼板的特性要求:沖壓時不能發(fā)生沖壓裂紋等缺陷,并使形狀復(fù)雜的沖壓部件形狀穩(wěn)定化。點(diǎn)焊時焊接飛濺粒子不能粘附在鋼板表面。涂漆底層的化成處理晶粒均勻,陽離子電積涂漆后外觀美麗。