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為此，聯(lián)合榮大組織了科研攻關(guān)，通過(guò)加入發(fā)氣劑、助結(jié)合劑、有機(jī)纖維、堿式乳劑防爆劑等手段，終于配置出能夠用于現(xiàn)場(chǎng)澆注、無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間烘烤即可通過(guò)鐵水的耐火澆注料，解決了單鐵口高爐出鐵溝無(wú)法應(yīng)用耐火澆注料這一技術(shù)難題。同時(shí)，大高爐出鐵溝之所以通鐵量高，使用壽命長(zhǎng)，不光是因?yàn)槭褂昧藵沧⒘希€因?yàn)閼?yīng)用了儲(chǔ)鐵式結(jié)構(gòu)。由于儲(chǔ)鐵式出鐵溝內(nèi)總是殘存大量鐵水，因此當(dāng)高爐出鐵時(shí)，從出鐵口沖出并以拋物線形式快速落下的鐵水所形成的沖擊溝底的巨大沖擊力，被儲(chǔ)存在溝底的鐵水緩沖，有效保護(hù)了主溝沖擊區(qū)的耐火材料。一般情況下，應(yīng)普通單、雙座閥和套筒閥。因?yàn)榇祟愓{(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，閥芯形狀易于加工，比較經(jīng)濟(jì)；或根據(jù)具體的特殊要求選擇相應(yīng)結(jié)構(gòu)形式的調(diào)節(jié)閥。結(jié)構(gòu)型式確定以后，調(diào)節(jié)閥的具體規(guī)格關(guān)系到閥的流量特性是否與系統(tǒng)特性相匹配，關(guān)系到系統(tǒng)是否穩(wěn)定性高、經(jīng)濟(jì)性好。調(diào)節(jié)閥的流量特性，是指流體流過(guò)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與調(diào)節(jié)閥的相對(duì)開(kāi)度之間的關(guān)系。易推知，相對(duì)流量與相對(duì)開(kāi)度成正相關(guān)，即閥門通道越小，相對(duì)開(kāi)度越小，相對(duì)流量越??；閥門通道越大，相對(duì)開(kāi)度越大，相對(duì)流量越大。

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上圖為總建筑面積4多萬(wàn)平方米的北京用友軟件園。該園將熱泵技術(shù)、變頻技術(shù)、夏季蓄冰、冬季蓄熱技術(shù)和地下土壤的換熱技術(shù)有機(jī)合理地結(jié)合為一體。整個(gè)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模之大，綜合性之強(qiáng)，技術(shù)措施之**在國(guó)內(nèi)尚屬首例。**近一段時(shí)間，全社會(huì)對(duì)可再生能源的關(guān)注度不斷升溫，一時(shí)間太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電成為科技時(shí)尚先鋒，地溫空調(diào)似乎搶不到什么風(fēng)頭。而當(dāng)記者打算重新關(guān)注一下地?zé)崮芾玫臅r(shí)候，才知道在北京，地源熱泵空調(diào)不經(jīng)意間已廣泛推廣使用。言隨著科技進(jìn)步，在生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化中，用來(lái)控制流體流量的調(diào)節(jié)閥已遍及各個(gè)行業(yè)。對(duì)于熱力、化工過(guò)程控制系統(tǒng)，作為**終控制過(guò)程介質(zhì)各項(xiàng)質(zhì)量及安全生產(chǎn)指標(biāo)的調(diào)節(jié)閥，它在穩(wěn)定生產(chǎn)、優(yōu)化控制、維護(hù)及檢修成本控制等方面都起著舉足輕重的作用。由于調(diào)節(jié)閥是通過(guò)改變節(jié)流方式來(lái)控制流量的，所以它既是一種有效的調(diào)節(jié)手段，同時(shí)又是一個(gè)會(huì)產(chǎn)生節(jié)流能耗的部件。以化工廠為例，隨著裝置高負(fù)荷運(yùn)行，調(diào)節(jié)閥的腐蝕、沖刷、磨損、振動(dòng)、內(nèi)漏等問(wèn)題不斷發(fā)生，從而導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥的使用壽命縮短、工作可靠性下降、進(jìn)而引起工藝系統(tǒng)和裝置的生產(chǎn)效率大幅度下降，嚴(yán)重時(shí)可以導(dǎo)致全線停車。UPVC管及管件，是我國(guó)八五期間的科技成果，**建設(shè)部1996年科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。由于其良好的經(jīng)濟(jì)性能和特點(diǎn)，已在全國(guó)范圍內(nèi)廣泛使用，南方地區(qū)則更早便使用。這種新型建筑材料可作為初步估測(cè)建筑物年限的外在指標(biāo)之一。盡管硬聚氯排水管優(yōu)點(diǎn)十分顯著，但在設(shè)計(jì)及施工使用中仍客觀存在著一些問(wèn)題：溫度影響UPVC管耐熱性能差，且在6℃以上環(huán)境抗拉強(qiáng)度下降(適用于連續(xù)排放溫度不超過(guò)4℃，瞬時(shí)排放溫度不超過(guò)8℃的生活污水)。

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鋼的分類鋼的分類方法多種多樣，其主要方法有如下七種：按品質(zhì)分類普通鋼（P≤.45%，S≤.5%）**鋼（P、S均≤.35%）****鋼（P≤.35%，S≤.3%）按化學(xué)成份分類碳素鋼：a.低碳鋼（C≤.25%）；中碳鋼（C≤.25～.6%）；高碳鋼（C≤.6%）。合金鋼：a.低合金鋼（合金元素總含量≤5%）；中合金鋼（合金元素總含量＞5～1%）；高合金鋼（合金元素總含量＞1%）。U型換熱管可以放置在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，也可以放置在鋼筋籠的外側(cè)，用尼龍?jiān)鷰⑵涔潭ㄔ阡摻罨\上，并做好對(duì)U型管的保護(hù)。垂直管水平連接工藝：將垂直管引出承臺(tái)在樁口處彎曲垂直管使其從套管中穿過(guò)，在承臺(tái)施工完畢后**行壓力試驗(yàn)再熔焊接入水平總管上，以確保接入總管上的熱交換管（D32，HDPE）的完好，無(wú)滲漏；待每根總管上的孔全部連接完畢后進(jìn)行壓力試驗(yàn)并觀察總管上與各個(gè)支管相連處的熔焊焊縫有無(wú)滲漏；然后將供回水分別接至相應(yīng)的分集水器；回填水平管，用沙子或泥土在管道層面上覆蓋15cm厚。

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不銹鋼的鈍化不銹鋼管及其舾裝件在焊接和受到污染后，要進(jìn)行鈍化處理。目前鈍化處理的方法有：直管和不帶支管的管段及手工能操作的不銹鋼管和舾裝件?？捎免g化膏在車間內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)處理。方法是把焊接后的管子或舾裝件在焊接處**行拋光（用不銹鋼拋光刷或卡盤式頁(yè)輪也叫千頁(yè)輪），把殘留在焊縫表面和周圍的氧化物去除，還其不銹鋼本色，然后將鈍化膏用毛刷均勻涂抹在被處理表面，根據(jù)適時(shí)的環(huán)境溫度，決定鈍化的時(shí)間（一般環(huán)境溫度在攝低28°～35°時(shí)1小時(shí)，15°～27°時(shí)2小時(shí)，15°以下時(shí)3～4小時(shí)）。產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與排除()吸入空氣CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣.目前，CB-B型齒輪泵在自卸汽車與工程機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)中運(yùn)用較多，現(xiàn)將其常見(jiàn)故障及排除方法介紹如下，供參考。、產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與排除吸入空氣CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。

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與成熟的AOD轉(zhuǎn)爐工藝比較，GOR轉(zhuǎn)爐的配氣系統(tǒng)占地面積比較大，每一個(gè)爐子的配氣系統(tǒng)的柵欄內(nèi)面積為18m×6m。配氣系統(tǒng)的流量計(jì)、壓力表、閥門、閥門控制器均為通用產(chǎn)品，可以根據(jù)施工設(shè)計(jì)的訂貨清單在市場(chǎng)上訂購(gòu)，也可以由**生產(chǎn)公司成套供應(yīng)。AOD轉(zhuǎn)爐則有自己的專用閥門和控制器。GOR轉(zhuǎn)爐自動(dòng)控制系統(tǒng)的PLC可編程序控制器、編程器、工業(yè)控制機(jī)等硬件均由用戶按照施工設(shè)計(jì)的選型表提供的具體型號(hào)在市場(chǎng)上購(gòu)買。交貨狀態(tài)是指交貨產(chǎn)品的**終塑性變形或**終熱處理的狀態(tài)。一般不經(jīng)過(guò)熱處理交貨的稱熱軋或冷拔（軋）狀態(tài)或制造狀態(tài)；經(jīng)過(guò)熱處理交貨的稱熱處理狀態(tài)，或根據(jù)熱處理的類別稱正火（常化）、調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)。訂貨時(shí)，交貨狀態(tài)需在合同中注明。按實(shí)際重量交貨或按理論重量交貨實(shí)際重量--交貨時(shí)，其鋼管產(chǎn)品重量是按稱重（過(guò)磅）重量交貨；理論重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計(jì)算得出的重量。其計(jì)算公式如下（要求按理論重量交貨者，需在合同中注明）：鋼管每米的理論重量（鋼的密度為7.85kg/dm3）計(jì)算公式：W=.2466（D-S）S式中：W--鋼管每米理論重量，kg/m；D--鋼管的公稱外徑，mm；S--鋼管的公稱壁厚，mm。